Chevrolet Daewoo club - forum

Nazdar Krůzáci!

Po tom co mi postupně odchází všechny repro a už to hrozně chrčí si chci vyměnit repráky...
Chci jen vyměnit,žádnej tuning,ale po tom co mi řekli v servisu že chtěj 2700kč za jeden 6,5 jejich sráč reprák sem se rozhod že nakoupim jinde... no otázka je jaké dimneze... jediný co vim ...

V autoservisu jsem to nakonec nehlásil,jako na potvoru to vždycky funguje,když kolem jedu
Ale asi to bude spíš v měřiči než v elektrice,teď mi to vždycky automatricky padá až když mám v nádrři jen tak 15-20 litrů,jak natankuju plnou,je to v cajku...

Zdravím pánové...

Právě řeším na mém voze DALŠÍ problém s motorem,nějakej DIS modul,nebo co mi to pan technik povídal,ale to je celkem jedno,důležitější je,že i když mám rozšířenou záruku na motor a převodovku (5l /120tis km) ,tento díl,i když se jeho poruha projevuje tak že auto jede na 3 válce ...

Jste asi štastlivci... rozepíšu se:

přibližne ve 30tis (tak po jednom roce) - posralo se časování ventilů

pak dlouho dlouho nic...

a ted po 3 letech a 80tis najednou:

Nefunkční senzor ABS
Řadící páka má tentenci se na 4ke sekat (nejde plynule vyndat ze 4st stupně)
Motor - na 3 válce(momentálně ...

Únikem paliva to stoprocentně neni,150km na Fill fuel neujedeš,zvlášt ne mým stylem jízdy...
V pojistkách to neni,budu s tim asi muset do servisu...
Podobná závada se mi již před pár týdny projevila - po nastartování mi "unikalo" palivo,když jsem vypnul,zapnul elektriku,vrátil se palivoměr do ...

Zdravím

Včera se mi stalo,že sem za jízdy zpozoroval jakoby rychlé spalování paliva( no prostě ručička palivoměru šla rychle dolu,z původní hodnoty,kde byla asi někde mezi plnou a 3/4nádrže do 5ti minut se mi rozvítila rezerva).Vzhledem k tomu že vim že auto bylo plný paliva a nikde nic neutíkalo ...

Jasně že pokaždý,taky je dobrý dívat se i před vybočenim do protisměru do zrcátka, několikrát se mi stalo že sem tam zpozoroval nabušenýho němce jak neohroženě předjíždí celou kolonu a kdybych se nepodíval tak bych mu tam vjel... Prostě člověk musí mít prostor kolem auta v merku neustále...

Se spínačem problém nemám a to ho používám pořád,sem naučenej kufr otvírat ručně ,auto mám od října 2009,tak snad se to nebude kazit... podle mě - čim míň servisu,tím líp

Jo,snižení spotřeby,popř. zvýšení výkonu sou důvody,ale spíš sem tak asi zvyklej,že je prostě vypnutá. Jinak sem to zkusil,je tam rozdíl,mlží se to míň,ale pořád se to mlží,každopádně díky

No já klimu mám aby mi v létě nebylo vedro ... V zimě jí nezapínám,topení bez klimy jede a to že "generuje" sušší vzduch mě nenapadlo,vyzkoušim...

No tak mě kufr rozhodně nevyletí,neznatelně se nadzvedne... což je horší protože to neni vydět... A rozměr tlačítka je důležitý zhlediska pravděpodobnosti,čim větší je tlačítko,tim větší je pravděpodobnost,že se nějak zmáčkne(v kapse,nebo nějakym předmětem)... Je blbost se o to přít,ale je to tak ...

Sem rád že sem vás pobavil,ale nemáte pravdu... u ostatních aut nedominuje tlačítko na otvírání kufru( je to doplnková funkce,většinou se řeší o dost menší) a právě plocha toho tlačítka je problém,protože potom tlak na to tlačítko stačí menší ke zmáčknutí,než kdyby plocha byla třeba poloviční ...

Mě se teda mlží dost,v podstatě když je větší vlhkost vzduchu porád mám zaplej ofuk čelního skla a větrák na nejvíc,a i tak sou hrany čelního zamlžený,boční přední lehce zamlžený,zadní boční dost zamlžený a zadní se moc nemlží. No a čas od času,když auto dýl stojí mi zamrzne sklo zevnitř... myslim ...

To všimneš pokud na auto dobře vidíš,ve tmě líp,ale sou situace,kdy se to dá přehlídnout i tak,třeba když stojíš hned vedle auta a koukáš třebas přez střechu,nebo seš něčim zaneprázdněnej.Každopádně desing toho klíče bych předělal.

A kontroloval si kufr,když si od auta odcházel? Protože mě už se několikrát stalo,že sem si ho otevřel když sem zavíral dveře od řidiče a měl sem v tý samý ruce klíč,tak jednou stranou položenej o rám dveří a stačí lehkej tlak palcem,nebo dlaní na něj (nechápu proč to tlačítko udělali tak velký...)a ...