Chevrolet Daewoo club - forum

Pánové, prosím , poraďte mi nejaké kvalitné brzdové platničky na nexiu (14" kolesá). Nejaké také ktoré nebudú ako "maslo"

Jednou cestou ma zaujíma, ako je to s úpravou zadných brzd na kotúčové (z Opel Kadett E na nexiu)

ja keď som odizoloval baterku od cievky a káblov tak nessie naštartovala, lebo neprerážal prúd (nemal kam keďže medzi cievkou a baterkou bola vrstva kobercovej pásky) ... tak či tak, nespoliehaj sa na to , že dobitá baterka rieši problém

vypadá to že na tomto zraze sa aj s miley ocitnem. nie je to 100% isté ale dúfam že tam budem.

tak či tak, cievku, káble a rozdeľovač si skontroluj... ja som mal problém najprv s káblami (boli staré, prerážali do kostry) a potom (pred pár dňami) aj s rozdeľovačom, ktorý sa rozpadol

Pánové, mám otázočku. kde presne sa nachádza klakson?

zohnal som z lode tak chcem vymeniť ... ale nie, kúpil som si iný, ten sériový sa mi nepáči a stejne mi už hapruje.

tak nessie je opäť v plnom nasadení na ceste. problem bol v rozpadnutom rozdeľovači. kamarat robi v poslednom daewoo servise co tu je v okolí a špecializuje sa len na daewoo tak ten sa na to pozrel a do 15 minut auto vrčalo ako keby sa nič nestalo

nie, LPG by som si do auta v živote nedal

btw, palivové čerpadlo a filter kde nájdem?

Zvuk palivového čerpadla sa nezmenil absolútne. vrčí, natiahne šťavu... motor zavrčí a zhasne, keď zošlapím pedál tak robí čo môže aby sa udržala v otáčkach, ale je to také trhavé snaženie... keď 2x zdochne, palivové čerpadlo začne ťahať šťavu znova (opäť ten istý zvuk ako pri prvom štarte) // edit:...

Páni neviem či sa to tu rozoberalo a momentálne nervy mi bránia v kľudnom prehrabávaní fóra tak sa rovno spýtam... Moja nessie sa dnes predviedla štýlom, že naštartovala, spravila asi 400 metrov, potom začala trhať jak na 3, 2 a 1 prevodovom stupni a potom zdochla... stále chytá do 2 sekúnd, ale vyd...

pfff... tak to radšej dvoulitr 8v dejvú...

okej, takže kyslík a turbo je blbosť... :D čiže znova ma napadá otázka... Sadne C20XE ako lego stavebnica do nexie?? Alebo treba prerábať také veci ako úchyty motora?? ? Lebo ak by som mal dať 300 euro za original daewoo motor, a za 300 môžem mať aj C20XE tak by som bol somár keby som nekúpil C20XE...

ozaj chlapi, čo hovoríte na nízkotlaké turbo a originálny 16 ventil? ajtak by som rád už motor vymenil, takže by mi bolo jedno či mu to ublíži alebo nie. poprípade "100% kyslík" do sania

poviem ti tak, že čap sa krútil... nedal sa odšrobovať normálne (po toľkých rokoch :roll: ....) takže šrob rozbrusovačkou išiel do hája... zvyšok nebol problém ani ručne. len pozor, nahodiť spodný čap je kus problém. najlepšie je brzdový kotúč podložiť zdvihákom a zdvihnúť ho do takej výšky aby tam ...

no ja tam mám nemecké čapy, na krabici bolo síce napísané že Opel ale očividne to vôbec nevadí ... zase na tieto cesty mi je zbytočné kupovať čap za 25 euro keď sa zničí tak či tak... keby som žil v dánsku, kde sú cesty jedna báseň, tak by sa dalo rozmýšľať...

na videu bol starý čap, zničený... ten bol mrtvy už dávno predtým ako sme ho vybrali. a išlo to v pohode, stačilo zhodiť koleso. aj spodný a aj čap riadenia sa dal v pohodke vymeniť.

takže už ma čaká len prezúvanie na nové gumy a geometria... ďalších 190 euro v ťahu (4x40gumy a 30 geo)