Chevrolet Daewoo club - forum

No, vraj je to bežné... ja keď som kúpil moju káru, tak som na tretí deň auto nemohol naštartovať vôbec... Rozdiel bol len v tom, že som parkoval pred domom a nie za :D ...no a ešte lialo ako z krhly, tak som to (správne) tipol na zapaľovacie káble a preventívne aj hlavu a palec rozdeľovača a hneď t...

Tak, ja mám teda asi začarované auto, doteraz som bol spokojný (s kúrením), mám ho dva roky aj čosi, ale keď som chcel, dosiahol som akúkoľvek interiérovú teplotu, aj trenkovú v najväčšej zime, aj zimu v lete... Pred dvoma týždňami som dal vymeniť tesnenie pod hlavou (bolo treba, nie len tak, obteče...

Nooo, to by zaujímalo aj mňa. A tiež cena. Mám 1,5 DOHC, ale myslím si, že pod kapotu už nepôjde napchať nič
Ale to som si myslel aj pred tým, ako mi tam narvali LPG...

Mam Espero a ten isty problem. Plna nadrž - na palivomere je 2/3, polka nadrže - palivomer ukazuje 1/4. A keď začne svietiť kontrolka - ma ešte cca 7 až 10 litrov, čo je štvrť nadrže (ešte tak na 80km v meste až 100km na ďalnici). Michel, štvrť nádrže podľa Tvojich údajov (7 - 10 l)... by znamenalo...

hehe, ja asi lepsiu sadzbu tak skoro nedostanem, hehe :!: ale teraz nechapem preco je vsade taky zhon ohladom davani vypovede poistovni, akoby kazdy bol poisteny k 1.1. 2005 Zmluvu máš uzavretú väčšinou na neurčito, a len poistné obdobie je do konca kalendárneho roka, teda zase väčšinou... :lol: Vš...

myslim ze na kazdom espere svietia svetla dost slabo a neviem ci stym neco spravis... ja tam mam 100wattove ziarovky s bielym svetlom ale ajtak je to slabe...A na kamosovom Espere to iste. No, s tým musím len súhlasiť, ale je to asi jediné, čo je horšie oproti môjmu predošlému autu, aj keď od Škody...

petrm píše:Skus prohodit kola ze strany na stranu jestli ale nemáš kola s určeným směrem mohla by to dělat pneumatika to se stává dost často

Pneu servisáci neodporúčajú meniť strany...
Vraj si guma sadne do jedného smeru...
Ale skúsiť to možeš, na chvíľu.

Tak to budem musiet vyskusat motoru vytnut,alebo niekoho popytam na zraze v PN a ja budem nuchat pri vyfuku. Mna stvu aj taketo detaily. Mozno by som sa tym nemal zaoberat a jazdit pokial auto pojde ale ja som uz raz taky pedant. Na emisiach toho u nas vela nezistime,auta s riadenym katom nemusia a...

No, já mám zatím originál Korejku :evil: zatím s ní jde všechno v klídku, asi není nejhorší. Souhlasím s názorem kolegy, že baterku takového typu do auta dávat nemusím. Aby se Ti to ale potom nevymstilo, že ji alternátor nebude schopný dobít do plného stavu. Akumulátor tím totiž značně ztrácí svou ...

Do motoru k mazání patří jen motorový olej a nic jiného. Do benzínu lít nic nemusím, páč jezdím výhradně na Shell V-Power (výjimka je jen zahraničí, kde nejsou pumpy Shell) Do převodovky leju olej pro automaty, ale to je specifická věc pro Matizy... Videl si to (Metabond) v akcii??? A never každej ...

Presne to si myslim aj ja ze do oleja by sa nemalo liat hocico! Vyrobca oleja vie aky je ale vyrobcy napr. toho motor upu urcite nepozna a ni nemoze zarucit kompatibilitu na vsetky oleje. Ja som už dve výmeny absolvoval s prísadou METABOND a je to OK, neregistrujem rozdiel medzi letným a zimným šta...

Blue Lanos píše:

petrm píše:nejsem jako pánové od Matizů:o ti jsou na sebe nějak ostrý chvílema to vypadá že by si i ublížili.

no to mas pravdu oni moc npoznaju srandu co som vycitil

...malý pes musí veľa brechať...


chlapi sebe

S dvoulitrem se dá na dálnici jet i pod 7 litrů, a to ho nijak nešetřím... po městě (v zimě) ale i 14/100... běžný provoz je za 8-9 litrů, i s klimou. Celkem pohoda, není to moc. Jinak, nevím, jak to máte bratři slováci, ale u nás se platí povinný ručení podle objemu a dvoulitr má jinou sazbu, než ...