Chevrolet Daewoo club - forum

Ak by niekoho zaujalao, z mojho espera mam na predaj Hertze 165 kompo... mal som ich vzadu na "plate " hrali krasne.

vymena v servise byv. Daewoo ma stala 35 e aj s 2 novymi rurkami, cize by som s tym asi doma netrapil

Tak to ti poviem, ze to nebolo jednoduche... moje prve afto, celkom dobre sluzilo, vela spomienok. :D Jedine ta spotreba ma na tom trocha hnevala... No ked som videl aku koncovku zn. Rámus :lol: mu dal jeho novy majitel a cez kapotu a trechu dva biele pasy :( slzy v ociach... :roll: Ale teraz mam to...

len pre info... bol zaseknuty kolík, ktorý zablokuje volant... Takže ostala orig skrinka a všetko ide ako má

Prišiel som sa rozlúčiť...a zároveň VÁM všetkým poďakovať, za rady, postrehy, diskusie, tipy, triky...! :D Prajem všetkým aj naďalej kopu km bez nehody a nech autíčka poslúchajú! :PP: Esperko je predané a prešiel som na VW... No môžem len povedať, že slúžilo dobre a bol som s ním maximálne spokojný!...

prepac Palikx, ale pomaly na mna :D inak dik za odpoved. tym si chcel povedat, ze ak sa da klucom v nej pootocit do druhej polohy, ked sa zapnu kontrolky na palubovke, to znamena, ze sa da spinacka nejako lahko vybrat a rozobrat a nejako opravit? Vpodstate mi to pripada tak, ze ked sa ma uz klucom o...

Mne sa akurát stalo, že sa mi nedá otočiť v spínacej skrinke kľúčom... Kľúč sa dá pootočiť iba do polohy, keď zapne všetky kontrolky na palubobvke, ale naštartovať sa už nedá, asi sa tam dačo zaseklo... opravovať to asi nemá zmysel, keď nová spínačka stojí aj s kľúčom 60 €, či? Takže štartujem cez k...

Chybu ABS nedavno vyhodilo aj mne. Diagnostika ukazala tzv. "skrat zadnej napravy". V servise povedali, ze je zaneseny system ABS, vycistili to (rúrky ABS od jednotky ABS v motore a na zadnej naprave) a teraz to ide...

Teda ako mam espero (moje prve auto) viac si davam pozor na spotrebu. V zime: mesto 10-12 L kratke jazdy a caste starty, kombi 8,5-9 mimo 8 v lete: mesto 9-10 L kombi 8 mimo mesto cca 7- 7,5 a to chodim po okreskach stale 100-vkou a dialnica 110-120 km, obvykle je auto nalozene aspon do polvice moj ...

z vonka som umyl a vystriekal slabym prudom vody chladic, presiel cca 130 km naraz a vsetko sa zdalo byt ok...
V pondelok idem zas do LV tak opat dalsia skuska, ak to bude robit, preplachnem chlad. system...

Moje ESPERO 1,5 16V 66Kw žerie celkom málo v meste teraz v zime okolo 8,5l , v lete okolo 7,3l na diaľnici 130-140Km/h okolo 5,6l kombi okolo 6-7l. neda mi nereagovat na tento prispevok, ako moze niekto taku blbost napisat :lol: . Espero pri 140 km/h???? a 5,6 litra spotreba??? vtedy ma espero liev...

Takze... dostal som v piatok tip, ze ak je nemrzka nariadena na "husto", nemusi auto dobre chladit. Tak som ju zriedil tak, ze som odobral striekackou zmes s expanzky a dolial destilovanou vodou. Hned potom som isiel do LV a spravil som 160 km, bez toho aby sa rucicka zdvihla viac ako mala...

No ved toto je divne aj mne, ze ta rucicka ostane na tretej palicke (na tej fotke potom sla este rucicka asi o 1 mm hore...) a zapne aj vrtulu na chladici ale uz ho ani pri jazde naporom nevychladi nizsie, proste aj pocas jazdy ide ventilator aj napr hodinu a ta teplota sa tam drzi... (Pred tym bola...

nemrzka bola menena s druhym termostatom, cca pred 2 mesiacmi. Teda az potom ako sa tento problem objavil na starom termostate...a pokracovalo to dalej... Voda mi nevyvrela? Mas na mysli nieco konkretne??? Alebo mam skusit opatrne otvorit expanznu nadrzku ked je horuci motor a kuknut??? Len neviem c...

termostat som tam mal svoj povodny, robilo to... potom dalsi novy a pokracovalo to a teraz je tam treti termostat...stale to iste...
ako sa da co najlepsie urobit preplach?