Chevrolet Daewoo club - forum

Zdar Matizáci :-) Od 16.10 mám Matesa taky. 800SE, barva červená základní, nalítaných 170 tisíc, 2x airbag, bez klimy a posilovače. Tak ať dobře a dlouho slouží :-) My máme modrého a červeného, oba první generace ve výbavě SE. Červeného jsme koupili rodičům začátkem roku za 30000, r.v. 2001. A oba ...

Serpico píše:...to při poškození manžety se vyplatí vyměnit " při jedné práci " i homokinetický kloub je většinou " načatý " za dobu co jezdil s poškozenou ochrannou manžetou...

Mám taky to podezření, že už tam vznikla nějaká oděrka..

Nějak jsem na tohle téma zapomněl, takže s více než půlročním zpožděním shrnuji výsledek: šlo o ty zapalovací kabely, po výměně byl Mates zase fit. Od té doby jsme ale byli znovu v servisu kvůli prasklé manžetě na poloose - při nízké rychlosti a hlavně při zatáčení se začalo v kole ozývat takové jak...

Bohužel náš desetiletý Matýsek začal před pár týdny zlobit, projevovalo se to zpočátku tím, že po natankování při přidávání začal škubat a motor neměl tah. Když se pak někde na chvíli zastavilo (třeba na nákup), tak se všechno napravilo, ale problém se vyskytoval čím dál častěji. Zkontrolovali a oči...

Ahoj, víte někdo, kolik mm by měl vyčnívat ten uhlík? Abych měl jistotu, že vyčnívá dostatečná část.

Díky, tohle vlákno jsem četl. Pořád mi ale není jasné, kde sehnat ten plech pod převodovku...

Happy píše:Ahoj,mrkni tady-

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=10&t=14114

Díky za rady. asi zkusím přece jenom ty neoriginální díly, pokud to vydrží aspoň 4 roky, není to špatná investice, pokud originál vydržel 10 a stojí skoro 3x tolik...

Díky, poradíte ještě, co mám v katalogu autodíly krč hledat za položku? Jak se ten plech oficiálně jmenuje?

Ahoj, u našeho 10letého matýska nejspíš v dohledné době dojde k (první) výměně kompletního výfuku. Tchán při prohlídce podvozku (já na tyhle technické věci nejsem moc talent) taky shledal, že bude potřeba vyměnit krycí plech pod převodovkou. Nevíte, kde se to dá sehnat a na kolik to tak vyjde? A co ...

Ptal jsem se na srazu v Morávce na měřič paliva a dostal jsem odpověď, že v současném měřiči je něco jako brzda, která ručičku udrží v poloze i při vypnutí zapalování, takže přepojit to nijak nejde. Jen dát jiného budíka a zřejmě i snímač. Tak to bych se na to 1 2 3. Já bych tam dal nějakou záslonu...

Jen pro představu o účincích stříkání dutin a nátěru spodku: Dva sousedi si koupili v roce 1987 Š120, první který autu nedal žádný nástřik spodku a dutin měnil přední blatníky po 6 letech, prahy asi dva roky po té. Druhý soused auto prodal švárovi a předtím dával auto pravidelně na dutiny i spodek....

Jsou ještě nějaké jiné možnosti zapojení otáčkoměru (kromě otvoru větrání)?
Mám SE, ročník 99.

Ahoj, můžu poprosit taky o jednu kopii toho souboru s budíky pro mě? adresa pseudografx@post.cz
Už jstě nějak vyřešili to podsvícení? Napadlo mě zkusit to vytisknout na pauzák nebo na fólii (což skýtá spoustu možností

S obrazkom ti pomoze milosh....... a ta farba musi byt vo velkom technickom zapisana(sice neviem jak to mate v cechach), ale ja to tam mam. Popripade sa obrat na akriho ...on je tu taky odbornik na farby. 8) Kdepak, ve velkém technickém jsem našel jenom "MODRÁ". Což jsem už tak nějak vědě...

petrm píše:Ještě by měl být zapsaný kód té barvy v servisní knížce

Nojo, je tam, díky.. je to 25U