Chevrolet Daewoo club - forum

ak chce niekto sledovat spravy ohladom MJ tak tu je link na jeho fanusikovsku stranku:
http://www.mjjsource.eu/

nechaj si zmerat tlak v palivovej sustave lebo vizera to tak ze palivove cerpadlo slabo taha

Servisman píše:Kup z vrakáču funkčný motor to ťa vyjde lacnejšie.

tiez si myslim ze je to lepsia volba a teraz po srotovnom budu mat kopec dielov tak nieje o com

presne to iste robilo aj nam na racerovi, ale niejak extra sme sa tym nezaoberali pretoze nikdy sme nejazdili s plynom na podlahe

zapne sa ventilator chladenia motora, robilo to aj mne na racerovi

podla mna su tie motory konstrukcne UPLNE totozne ale pre istotu tu dam vsetky motory. V tabulke su udaje ake palivo ktory motor papa

ale to vobec nevadi lebo aj tak by nikto nemal nervy to testovat kedze niekedy slo auto 100km uplne v pohode a niekedy zas hned po nastartovani zdochlo a uz neslo.

dakujem za ponuku na pozicanie ale uz je neskoro, no co uz

no........dopadlo to tak ze racer siel do srotu lebo sme nemali moznosti na odstranenie problemu, takze vybral som z neho cisto nove palilove cerpadlo, central, alarm a auto sme nechali odtiahnut

my sme mali racera r.v. 1993, s motorom 1.5 verzia GSi a tankovali sme normalnu 95 ziadne olovo sme nikdy nepridavali. Mas karburator alebo vstriekovanie?

takze, podla tohto vlakna ( https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=9&t=4428&p=63808&hilit=hladove+oko#p63808 ) funguje hladove oko nasledovne: Kontrolka je nezavisla na palivomeru. V nadrzi je odpor, kdyz je pod hladinou, tak ho benzin chladi a zarovka nesviti. Kdyz hladina klesne,...

ked ti to pojde s tou novou hriadelkou tak to skusim aj ja

ja mam tuto cievku:
https://www.chevroletclub.cz///album_pic.php?pic_id=2314

a ked odpojim z indukcnej cievky tu zastrcku v ktorej je biely kabel este s jednym neviem akej farby je, tak mi nejde otackomer
BTW ten druhy co je s bielym by mal ist do ECU

to bude asi ten biely

predam ti motor ale je to len 8V