Pravidelný servis - co dál?

[eL]

Lidičky, potřebuju poradit se pravidelným servisem Nubiry I.

Nejprve jakástakás historie, kterou vyčtu z německé servisní knížky Další věci se určitě měnily podle doporučení výrobce, takže nejsou v servisní knížce uvedeny.

89 939 km – olej+filtr, chladicí kapalina, pylový filtr
112 840 km – olej+filtr, pylový filtr, brzdová kapalina
--------------------------------------------------------------------------------------

131 200 km – už moje zásahy: rozvodový řemen, klínový řemen, chladicí kapalina, olej+filtr
140 000 km – současnost: chci vyměnit vzduchový filtr a pylový filtr

Otázka zní, co byste mi doporučili dále vyměnit? Brzdovou kapalinu? Mám taky klimu a trošku tápu v označení pylový filtr a klima filtr – je to to samé? Je něco, na co nezapomenout u klimatizace? Na pylový filtr jsem se díval, je dost zanesený, vyměním ho. Jen mě zarazilo, že je v podstatě v tom prostoru jaksi uprostřed a okolo něj je spousta místa (nahoře a dole), takže teda nevím, co filtruje, když toho projde (asi) hafo mimo něj.

[Kessler]

Brzdovku měnit každý dva roky, při menším zatížení každý tři roky...pokud vím tak u ní nezáleží na kilometrech...

A ještě mě napadá benzínový filtr...ten má trvanlivost tuším kolem 60 000 km...

[PavelZ]

Brzdovku měnit každý dva roky, při menším zatížení každý tři roky...pokud vím tak u ní nezáleží na kilometrech...

A ještě mě napadá benzínový filtr...ten má trvanlivost tuším kolem 60 000 km...

Podle Polskyho manualu je na aute do data vyroby 1.10.1998 interval vymeny 10000km, tam se palivovej filtr meni po 40000km, na novejsich je interval 15000km, tam se meni po 45000km.

[djpsx]

A proč v pravidelných servisech nepokračovat? My to tak děláme. Pravidelně v dubnu zavezeme Nubi do servisu (autorizovaného) a oni se o vše postarají.Pokud je vše v pořádku a je to běžná prohlídka, tak cena je cca 4500 Kč. Letos nám k tomu měnili rozvody, silentbloky, vodní pumpu a řemen a vyšlo to na 13 500 Kč.

[eMKa Slovensko]

Brzdovku měnit každý dva roky, při menším zatížení každý tři roky...pokud vím tak u ní nezáleží na kilometrech...

A ještě mě napadá benzínový filtr...ten má trvanlivost tuším kolem 60 000 km...

Podle Polskyho manualu je na aute do data vyroby 1.10.1998 interval vymeny 10000km, tam se palivovej filtr meni po 40000km, na novejsich je interval 15000km, tam se meni po 45000km.

no neviem ako u vas ale u nas je intrval 10000 km

teraz neviem ci to je dobre alebo zle

[eL]

ok, takže brzdovku určitě, ta už má 20 tisíc kiláků "přebržděno" Palivový filtr vyměním asi taky, není tak drahý. A co ta klima?

[PavelZ]

no neviem ako u vas ale u nas je intrval 10000 km

teraz neviem ci to je dobre alebo zle

To uz sem si vsimnul, stejnej Lanos, jako sem mel ja, i stejnej rocnik ma u nas interval 15000, u vas 10000.

Filtr klimosky by se mel podle te prirucky menit pri kazde prohlidce.

[Pavel Beneš]

pokud si neměnil kladky s rozvodákem a pumpu, tak to udělej, pak je to drahý....

Já měním: každý rok olej, filtr, pyl. filtr
dva roky/30 tis. km - brzdovku, svíčky, vzduch. filtr + vyčištění klimy
každý 3. rok nemrznoucí směs + paliv. filtr
a rozvoďák vydrží 70tis i s kladkama bez problémů, destičky, kabely zapalování a řemen pomocných agregátů....

[eL]

pokud si neměnil kladky s rozvodákem a pumpu, tak to udělej, pak je to drahý....

Já měním: každý rok olej, filtr, pyl. filtr
dva roky/30 tis. km - brzdovku, svíčky, vzduch. filtr + vyčištění klimy
každý 3. rok nemrznoucí směs + paliv. filtr
a rozvoďák vydrží 70tis i s kladkama bez problémů, destičky, kabely zapalování a řemen pomocných agregátů....

Rozvoďák jsem měnil v nějakých 130 000 ted mam 140 000 km. Kladky jsem neměnil, pokud jsou v dobrém stavu, není to prý nutné.

Vyčištěním klimy myslíš dezinfekci?

[Pavel Beneš]

Desinfekci, deratizaci atd..

No, mě se kladky taky zdály OK, dokud jsem jí nevyndal a nezjistil, že je prasklá v uložení (nešlo to vidět) - nechci strašit, určitě to byl jen můj případ..
Jo a zapomněl jsem na pravidelnou údržbu:
1 za 2 roky to umeju a vyleštím