Leganza - Teče nádobka ostřikovače a gufero přední poloosy

[Slam]

Asi už budu pro někoho otravný, ale mám další problém, kterého jsem si jednak všiml sám (ostřikovací kapalina sama ubývá a po delší době stání dělá loužičku pod levým předním blatníkem), ale i v servisu, kde teď mám auto.

Netěsní mi zřejmě nádobka ostřikovače (nebo průchodka od ní?), podařilo se mi to vyfotit:



Co s tím? Je z té fotky patrné, jestli mám sehnat novou jen tu průchodku nebo i nádobku, příp. pumpu? Má s tím někdo zkušenost? Děkuji.

________________________


Dále mi ještě netěsní gufero levé přední poloosy, ale prý to zatím není nic vážného (říkali v servisu) - může to někdo zkušený prosím posoudit z přiložených fotografií? A nemůžu najít, jaké označení (číslo) to gufero má, kdybych ho přeci jen radši objednal:

[Serpico]

...jo Slame nádobka ostřikovače je tlakována při provozu ( uzavřený chladící okruh ) a po určité době odchází i když po demontáži nic nenajdeš, myslím nějakou prasklinu. Mě tlak vysunul vnitřní trubičku u nejsilnějšího vedení hadice. Nedávno jsem ji měnil na nessí v autodilykrc.cz za 400Kč. Má jí běžně i czdrafel.cz. Není náhodou nad tou poloosou?
Mějte se fajn

[kesko]

Serpico, myslím že si si zmýlil nádobku ostrekovača s expanzkou. Ostrekovač nieje pod tlakom. Asi bude stačiť vymeniť gumičku čo utesňuje motorček.

[Richard]

přesně, myslím že motorek má nějaký "O" kroužek a ten je prostě působením těch sajrajtů ztvrdlý, ale nevím jestli se samostatně prodává..... jinak v nádobce ostřikovače žádný tlak není......
No a ten průsak oleje z převodovky asi vyřeší toto: http://www.czdrafel.cz/gufero-poloosy-3 ... -cru-p3038

[Serpico]

...Richarde překvapuješ mě, proč by měla zátka - víčko tlakový ventil alebrž pokud je okruh uzavřený je určitý tlak vlastně nezbytný. Nezkoušej ale prosím Tě otvírat po jízdě víčko, přesvědčíš se ale bude to bolet. I když fajnšmekři to otevřou bez bolestivých následků.
Mějte se fajn

[honza72]

U ostřikovače - odříznout hadičku a zkrátit = nová část na vývod, který rád po letech praskne a teče. A gufero poloosy vyměn, protože podle zgychané převodovky tovypadá, že za chvíli jedeš po suchu... A pak výměna (dolití) oleje... samozřejmě.

[honza72]

A ostřikovací nádobka není opravdu expanzka chlazení, Serpico. Pozor na to, až budeš dolévat ostřikovací kapalinu, kam ji vlastně leješ, abys nechladil ostřikovací kapalinou motor a neostřikoval okno chladící směsí...

[Serpico]

...jo jasně záměna se stala u mě, ostřikovací nádobka je bez tlaku, expanzní nádobka je jaksi něco jiného, sorry..., prostě chybička - záměna se vloudila, už nebudu dělat dvě věci najednou, omlouvám se...
Mějte se fajn

[Slam]

Děkuji všem zúčastněným za rady a zkušenosti.

[Petr S.]

Vyměn si tu gumičku co těsní motorek,Drafel ji prodává. Já to vyměnil oboje,protože mi málo dával motorek.

[Slam]

Ještě jeden dotaz - když nechci čekat, až plnou nádobku vycákám na okno (popř. až vyteče tou netěsností), jak z ní tu kapalinu dostanu, aniž bych ji vylil pod auto (používám totiž celoročně zimní směs do -30°C a ta je zrovna docela drahá)

[Richard]

dlouhá průhledná hadička (2m), potopit do nádržky a vycucnout až k puse (uvidíš hladinu v hadičce) ucpat konec prstem nebo hadičku u pusy zmáčknout kleštěma, nebo jakoby zlomit..... na zem položit nádobku a do ní vložit konec a uvolnit sevření..... obsah vyteče sám

[Slam]

Děkuji za detailní instruktáž - tohle mi totiž nikdy moc nešlo, vždy si loknu, ale co mi zbývá, snad nebudu další oběť metanolové aféry.

[Honza K.]

V případě loknutí je holt potřeba 2 dni popíjet nějaký kvalitní destilát

[Serpico]

...jo už dlouho mám proto odsávací pumpu z autokelly za pět peněz asi 150 a príma věc, právě s ní jsem hravě odsál expanzní nádobku je to sada z různých průměrů a nejspíš s ní půjde krásně odsávat-měnit olej v převodovce.
Mějte se fajn.