Problémy se startováním za studena u benzínového motoru

[Jaroslav Bazala]

Mám nový vůz Chevrolet Captiva 2.4 benzín.
Je to skvělé auto, ale mám s ním jeden nepříjemný problém:

Špatně startuje za studena!
Napoprvé nikdy - až napodruhé nebo napotřetí.

Můj autorizovaný servis Chevrolet si s tím neví rady, protože diagnostika nic nehlásí.

PORADÍ MI NĚKDO CO S TÍM??

Jaroslav B.

[PavelZ]

Nemusi to byt stejny pripad, ale mel sem podobny problem na Lacetti 1.6, hlavne v zime. U me to vyresilo to, ze jsem zacal laborovat s druhy benzinu a nasel jsem si cerpaci stanice jejichz benzin mi to nedelal a problem byl trvale vyresen.

[Richard]

Nevím, jak jsi to myslel s tím startováním ? Tedy ráno přijdeš necháš "dobzučet" čerpadlo (po zap. zapalování tak 3 sek.) a potom startuješ. Motor se točí cca 3-5 sek. a nic. Vypneš zapalování počkáš 5 sekund a startuješ znova.... a nyní motor chytá...... tak nějak to u tebe probíhá?
Nebo ti připadá, že motor nechytí na první cvrnk, ale musí se "převalit" ????? Pokud je to to druhé, nový motor se vstřikováním už nechytá na první cvrnk, musí dostat informaci o tom, že se motor točí (od čidla vačky a klikové hřídele) teprv pak vstříkne benzín a dá jiskru..... no a to může být to převalení.....

[mzprx]

Tipoval by som na spinavy vzduchovy filter.
Vybrat, oklepat, povysavat (lepsie vyfukat), strcit naspet.
Studeny start = bohata zmes, malo vzduchu = prilis bohata zmes = zle spalovanie.

[Richard]

Jo díval jsem se, ale nekomentuji to, nafta není dle mě už tolik zajímavá......... takže si to do hlavy necpu....

[Tonik]

Skusil by som novy software do moturu hm..to zaberie

[BuGi]

No ja mam Cruze hb 1,8 na LPG a mam uplne stejny problem, servis nevi co s tim. Startovat musim bez klimy jinak to hned zdechne, ani to neudrzi otacky nic, jako kdyby se to totalne dusilo, pridani plynu vubec nereaguje, parkrat to zkusim nastartovat s pridanim plynu a jakmile se auto pohne o par metru uz jede a neni problem.
Je to skoda, protoze to vrha neblahy stin na docela fajn auto.