Katalyzátor je jen jeden. Není řízený a neřízený. Vždy je to kus výfukového potrubí s odpovídajícím vnitřkem. To že je řízený znamená, že někde před katem je na potrubí lambda sonda a ta reguluje proces spalování.
Hodnoty na emisích jsou maximální. Kdysi jsem si z daňových důvodů na auto dodal kat (plnilo to S1) a na emisích byly hodnoty jako pro S2. Ale dostal jsem S1.
Na Nexii vzpomínám v dobrém , ale MPV je MPV
neválí se vám v garáži nepotřebná SPZ - v mé sbírce je pro ní místo,
Janě rozdíl mezi řízeným a neřízeným je jen v tom že je tam lambda která měří co do něj jde a podle toho mění různé veličiny kolikrát i auto bez katíku v dobrém stavu projde emisema jako by ho mělo