Vynechavanie motora F8CV

Moderátor: Blue Lanos

Odpovědět
esperkac
Příspěvky: 95
Registrován: sob kvě 28, 2016 17:59

Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od esperkac »

Klasika. Vynechava motor ako v ostatných vláknach. No môj to robí pri ustalenom plyne a pod plynom sa zdá ze problém nemá.
Čiže keď chcem ísť 50kou na štvorke a udržovať rýchlosť tak auto poskakuje. Troska ale poskakuje.

Motor nemá rozdelovač. Predtým svietila chyba EEGR. Ten som vyčistil zatiaľ sa to neobjavilo ale urobil som asi 20 km na tom aute. Skrtiacu klapku som vyčistil komplet. IAC ventil tiež. Nakoľko vyberám stále akumulátor tak nastavenie som ešte nerobil. Po naštartovaní motor chce skapat občas aj skape občas si to ustáli a drží.

Vola ventilov kontrolovaná okej vyzerajú byt.
Vzduchový filter nový.

Sviečky na pohľad ako z knihy. Suché. Tehlové. Káble nezmenene ani sviecky iba ocistene.

Teraz trochu merani:
Napätie lambdy osciluje ale je tam výpadok. Ci je to chyba softvéri diagnostiky alebo nauzaj vypadol signál z lambdy na aute neviem. Ale v RJ žiadny kód chyby nieje.

Úprava paliva krátkodobá ide niekedy do mínusu - 26% a tiež do plusu 20% akože uletené. Do 10% vraj nevadí ale toto sa mi nezdá.

Co poradíte.?
Přílohy
Screenshot_20240328_204408.jpg
Screenshot_20240328_204240.jpg
Reklama
 

Uživatelský avatar
kity
Příspěvky: 212
Registrován: sob čer 26, 2010 22:20
Bydliště: KE, BA

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od kity »

Len pár poznámok k Matizovi:

- lambda sonda má životnosť +-150 000 km
- káble ku sviečkam +-15 rokov
- nepostačuje vyčistiť len EGR ventil, je potrebné vyčistiť aj tú dieru (má asi 10 mm) - je vpredu na bloku motora - pod kolenom výfuku - vpravo.
A tiež tu nerezovú rúrku čo ide z EGR ventilu do sánia motoru.
Funkčnosť EGR ventilu sa dá otestovať - pri podtlaku sa musí hýbať tá oska v jeho strede.
Daewoo Matiz M100 1999.
Honda PCX 125 model 2021.
esperkac
Příspěvky: 95
Registrován: sob kvě 28, 2016 17:59

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od esperkac »

Ďakujem za reakciu.

Auto ma 120t takže ešte 25t musí dať :D ale vážne osciluje krásne. A možno už je zmenená. Nevyzerá hrdzavá. Ale neskúšal som či je pôvodná. Píšem len tak z pamäti. Keby skratovala bolo by to vypadávanie krátkodobé si myslim...

Ďalší úväzok ku káblom aj k sviečkami. Myslím ze by vynechavalo aj v iných režimoch záťaže.

Egr je čisto elektrický. Nemá podtlak. A čím ucpanejsi tým lepšie. Menej spalín do sania.
Uživatelský avatar
LordMMX
Příspěvky: 1516
Registrován: ned úno 20, 2011 05:06
Bydliště: Halič /SVK/
Kontaktovat uživatele:

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od LordMMX »

Egr odpoj kábel a pojazdi pár dní. Uvidíš či to prestane. Ak áno, zaslepiť.

Na corse som mal podobný problém že auto trhalo pri ustálenom plyne no akonáhle som odpojil kábel z egr tak to prestalo.

Vyčistenie nepomohlo. Iba zaslepenie (a nechal som aj odpojený kábel). Jazdil som tak 3 roky, než som corsu predal. Vždy sa pred stk zapojil kabel aby nesvietil check a po stk sa odpojil.

Ostatné závady s tým môžu mať súvis. Aj výpadok lambdy. Egr urobí nezmysel a lambda to nedokáže dorovnať.
Daewoo Evanda 2005
Daewoo Leganza "Areum" CDX 2.0, central + alarm, el. okna, digi klima, dualbag, ABS/TCS
Daewoo nie je len značka... je to životný štýl !! :)
ex: Leganza, Evanda, Lanos, Corsa, Nexia, Espero, Marea
esperkac
Příspěvky: 95
Registrován: sob kvě 28, 2016 17:59

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od esperkac »

Presne to ma napadlo pred par dnami že ho odpojím a vyskúšam. Ale včera som bol na výlete a dnes som cely deň čistil interier a nemál som dôvod jazdiť :D
Svietiaciu kontrolu motora by som nezniesol
Keď to nebude trhať vyčistim ho znovu.
Ako kanáli tak skúsim nejako aj solenoid a tycku.
Inak ako Ecu kontroluje EGR? Cez Máp ci ma polohu priamo v EGR?

A napadol ma aj ten zapaľovacii modul. Pri tom ustalenom plyne je predzapal cca 30stupnov.
Neviem 100 ako to funguje ci by sa ta cievka nestihla nabiť alebo naopak že sa nabije až toľko ze hodí iskru niekde doseba. Ze pri inom predzapale ešte funguje ako ma ale no na miernom plyne je uz poruchova. Ktovie.
Vyskúšam najprv ten EEGR a dám vedieť no sú akurát sviatky..
esperkac
Příspěvky: 95
Registrován: sob kvě 28, 2016 17:59

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od esperkac »

Odpojil som konektor EEGR a motor ide normálne. Prvú jazdu ani nesvietila kontrolka. Druhú už svieti. Takže asi to bolo prave tím egrom. Pôjde zaslepit sviňa.
Uživatelský avatar
LordMMX
Příspěvky: 1516
Registrován: ned úno 20, 2011 05:06
Bydliště: Halič /SVK/
Kontaktovat uživatele:

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od LordMMX »

No vyčistenie nemusí pomôcť, nakoľko:

mechanický egr keď blbne tak je zlá membrána a podtlak ho neudrží otvorený/zatvorený
elektronický egr môže mať zlý ten elektromagnet alebo čo to v tom je.

zaslepiť je jediná možnosť. alebo vymeniť za nový (nezmysel, proste starý zaslepiť)

ono prepúšťa splodiny keď nemá a potom nevychádzajú hodnoty riadiacej jednotke a preto to trhá.
Daewoo Evanda 2005
Daewoo Leganza "Areum" CDX 2.0, central + alarm, el. okna, digi klima, dualbag, ABS/TCS
Daewoo nie je len značka... je to životný štýl !! :)
ex: Leganza, Evanda, Lanos, Corsa, Nexia, Espero, Marea
esperkac
Příspěvky: 95
Registrován: sob kvě 28, 2016 17:59

Re: Vynechavanie motora F8CV

Příspěvek od esperkac »

Problém s Egrami je ten ze kanály majú nejaký prierez cez ktorý má pri nejakom otvorený prepustiť nejaký objem. A keď sa to upchava tak sa mení objem. Jednotka to nejako koriguje viac otvori

Ale potom je aj problém ze ta ihla keď je vonku sa naňu nabalia sadze a ako sa vzťahuje dovnútra do solenoidu tak sa zanáša aj vnutro a tam sa to zadrháva. Potom to nechodí plynule alebo vôbec alebo to ostane zaseknute v nejakej polohe.

Hnevá ma ze to budem musieť znova rozoberať. Zaslepit a aj tak vyčistiť nakoľko ten ventil bude chodiť tak ci tak a nesmie sa zadrhavat aby mi to nevyhadzovalo chybu. Ale som rad ze nemusím kupovať cievku :D Ak by bol egr do 15e kúpim nový a nechám ho aj fungovať ale 45e neprosím si
Odpovědět

Zpět na „MATIZ“