Chevrolet Daewoo club - forum

Mám na LPG najeto cca 45 000 km (celkově cca 56 000), minulý měsíc jsem byl na seřízení vůle ventilů. Cenový náklad cca 6 000,- Kč. 1,8čky nemají hydroštely, ale jsou tam nějaký "půl misky", který je dobré občas zkontrolovat - na LPG cca po 45 000 - alespoň to tvrdil mechanik. Před seřízen...

to roman9511:

Mám Sparka teprve týden a něco a volnoběžný otáčky mám taky na tři dílky, asi 600ot/min.
Tak to je asi v pořádku .

Podčarou, excorsa 1,2l, 16V - otočila na volnoběh 600 otáček, s klimou cca 800.

V bratrském Oplu stačilo použít trochu "brutální" ruční síly a krouživým pohybem hlavici z pák stáhnout. Vlastní zkušenost s Corsou B, Astrou G a Zafirou B. Zafira neměla kroužek zpátečky, ale jakous takous "spoušť", k sundání bylo potřeba vynaložit větší sílu a nebylo možné s ní...

Na Zafiru "B" jsem dával trysky z Octávie II, docela pakec. Na rozdíl od Orla byly schovaný pod kapotou. Možná by na Orla šli trysky z Fábie, ta je má na kapotě, ale zcela určitě se nevyhneš "lehkýmu bastlení".

jindrous píše:Chci se zeptat majitelů LPG V Orlandu...

Taky Vám někdy svítí oranžová kontrolka CHECK? Díky

9789 km ujeto na LPG a ani jednou. Kontaktuj montážní firmu, třeba je jenom něco špatně nastaveno.

Traxe tipuju tak od 280 t,dvojče Opel mokka začíná na cca 360 t při financování opel cosi, katalogová okolo 430t. Chevy bude levnější - doufám, bo o něm uvažuju coby druhý auto do rodiny. Mokku jsem si prohlížel v Brně a nevypadá věru zle.

to lord ....
Na zafiře mě podobný poškrábání respektive oprava stála 5 000,- Kč , ale jen zadní nárazník a dveře. Byla po záruce tak jsem nechal opravit v expres lakovně.

Na zamrzání zevnitř někdy pomáhá přepnout po dojezdu ofuk někam jinam než na sklo. Někdo ještě přidává vnitřní cirkulaci. Naposledy mě okno zevnitř zamrzalo na Hondě Qintet před 15 lety. nic nepomáhalo až jsem našel díru v podlaze u spolujezdce , ale to asi u Orla nehrozí.

to mitchi:


Slušná práce . Dej vědět jak ve městě. Dík.

to majkii: Přesně tak, začal jsem s Orlem 11 litrech benzínu a asi po měsíci se spotřeba ustálila na průměrných 9,7 l/100km benzínu. Po namontování LPG spotřeba zůstala stejná a pak cca po 6 měsích spadla na 8,7 litrech plynu na 100km. Sám jsem tomu nechtěl věřit, ale je to tak. Pátral jsem na netu ...

Za sebe: Jízda na plyn pocitově úplně stejná jako na benzín i při plně naloženým autě 5 + plný kufr zavazadel na dovolenou + klima. (Jízdní režim více městký než dálniční a rychlost normální, neploužím se 40 ve městě a 90 na dálnici). Dynamika jízdy na LPG je stejná jak na benál. Nejvíc zarážející ...

Tak za 14 dni sem objednan na dodelani vyhrevu. Bohuzel originaly se nemontuji a tak tam bude alterantiva, kterou normalne chevrolat instaluje. Tak nez nastanou mrazy tak si budeme hrat zadecky :) Pro inspiraci, kde si to necháváš montovat? Jak stárnu uvažuju čím dál víc o vyhřívaných sedačkách :o)

Čelní sklo jsem měnil v dubnu, cena opravy byla 16 438,- Kč, na pojistce, Uniqa, mám 5% spoluúčast tak jsem naštěstí zaplatil 822,- Kč.

Budvyk.cz píše:

zdarecalda píše:Smím se přidat do gangu a ozdobit svého Orla Eaglovskou samolepkou?

Zdarec, tak tě vítám mezi námi a přeji mnoho spokojenosti a šťastných km. Jinak k samolepě: To víš že můžeš, čim víc nás bude tim líp
Odkud jsi?

Díky. Su z Rudné - lont u Práglu.