Chevrolet Daewoo club - forum

Tak dnes mám naozaj pocit že som nastúpil do stroja času a preniesol sa o skoro 20 rokov dozadu.... a to som len na webe náhodou našiel toto fórum, ktorého som bol dávno dosť aktívnym členom... ;) Tak teraz už hodinku sedím a spomínam na časy s Esperom a neskôr Aveom, super.... som rád že to tu ešte ...

odpojenie imobilizéra sa robí v RJ motora, preprogramovaním EEprom, tak aby nevyžadovala info o správnom kľúči.... na daewe som to nikdy nerobil ale nebude to asi len tak - odpojiť konektor a hotovo....

Ahojte, poriadne neskoro, ale aj ja sa pripájam so želaním všetkého dobrého do roku 2009 a aby vás zdravie a Chevrolety poslúchali....

Aj keď už nie som daewoo-chevrolet aktívny, boli to pekné časy.... majte sa dobre, som rád že to tu stále žije....

zacat treba od fukarov... jemne vytiahnut obidva - su zaskocene po obvode- a potom este take plastove ramceky, v ktorych su fukare... potom treba povytiahnutim za vzniknute diery odstranit plast okolo fokarov - opatrne... no a uz sme tam... dotycny cielovy plast drzia len dve skrutky v prednej casti ...

a mohlo by tam byt nieco taketo....


...alebo by sa to dalo riesit este takto...

martincakl píše: Obvod pneumatiky je podle mne pořád stejný...

no... skoro, ked som montoval elektrony a rozhodoval sa o gumach, tak som to pocital... urcite male rozdiely tam su...

myslis predlzenie na tri roky...? to mi dali tusim automaticky...

no, dedo miki, podla tejto tvojej schemy si v aveu moc nepomoze, ale je to hnedy s bielym pasom v konektore nakraji...

tento...

zapajam sa trocha neskoro, dlho som tu nebol, ale je tam asi toto...

ziskas vymazanie adaptacnych hodnot, ktore sa do RJ ukladaju pocas prevadzky auta... odpojit aku na cca 10min, pripadne pri odpojenom este pozapinat nejake spotrebice, aby doslo k vybitiu kondenzatorov, potom pripojit, nastartovat bez plynu, nechat motor zohriat a ukludnit volnobeh, potom pomaly ...

mam pocit, ze hadicky su vedene na spolujazdcovej strane, niekde za skrinkou... ale naisto to netvrdim....

nechcem mudrovat ale nieje garazmajster ako garazmajster... a nieje servis ako servis... poznam pripady, ked garazmajster spravil to, co autorizovany servis nevedel a tiez take, ze servis oslovi garazmajstra pri nejakom probleme...

takze podla mna sa ani jedno ani druhe neda zovseobecnit...
skor si ...

ked som kupoval aveo, mi za moje espero ponukali 75000sk... vlani v lete... ale predal som ho lepsie...

tak tu elektriku budes musiet menit urcite, myslim motorovu... nie som motorar ale predpokladam, ze spojku tiez a mozno aj s prevodovku... myslis, ze mali tie iste prevodovky...? ale preco sa neporadis s Ivanom, ved on ma oplacky dvojliter v nexii.....

suma somarom 37 018sk...