Chevrolet Daewoo club - forum

Čo sa týka tej závady, tak sa konečne prejavila a to tak, že začalo tlakovať hadice chladenia z dôvodu čo teraz zistil mechanik malú prasklinku tesnenie pod hlavou vedľa 4 valca, ďalej stvrdnuté buferá na ventiloch a asi najhlavnejšia príčina toho divného správania upchtá odvetrávacia trubka mazacie...

Neviem, či ma má každý na háku, ale pre informáciu stále to nejde, vymenil som aj lambda sondu a nič. Zajtra budem meniť aj čidlo teploty motora tak sa nechám prekvapiť. Inak dík za rady.

Nebude to náhodou poškodená lambda sonda ?

Nexia 1,5 8V. Po výmene vačkovej hriadele sa motor správa divne. Po štarte ide pravidelne do určitej teploty čiže za studena do mierneho zohriatia, potom začne vynechávať, evidentne jeden valec nepravidelne odpaľuje aj pri pridaní a hlavne pri voľnobehu. Keď sa motor zahreje do pracovnej teploty, ta...

Mám otázku, mohlo by sa stať, aby v dôsledku výmeny vačkovej hriadele došlo k situácii je jeden - dve ventile nedostatočne doliehajú z dôvodu že predošlá vačka bola na 3 a 4 valci zodraná aj z podložkami asi do jedne tretiny u jednej a druhej do polovice pričom tu boli zadrené zdvíhatká.

Mechanik tvrdil že všetko skontroloval aj rozvody ako skontrolujem tie značky či je všetko v poriadku, v tomto sa nevyznám.

Posledné 3 tankovania boli na OMV do plnej nádrže CARRERA 95 + pridané aditívum Castrol TBE čo by malo pohltiť prípadnú vodu v benzíne. Motor práve že po tomto tankovaní mal lepší výkon. Začalo to blbnúť až po výmene vačkovej hriadele keď stálo auto dlhšie pri mrazoch - 18 stupňou celzia s otvoreným...

Vymenil som sviečky, káble viečko rozdeľovača, palec rozdeľovača, cievku rozdeľovača nič nepomohlo. Keď je studený motor ide krásne pravidelne, akonáhle sa začne zahrievať začne vynechávať (evidentne jeden valec prestane páliť) až do doby keď sa zahreje na pracovnú teplotu, potom to prestane a ide a...

Palec som vymenil nepomohlo, na káble musím čakať, mám ich síce v predajni, ale nemôžem si ich prevziať, lebo predajňu v noci vykradli. Ak má niekto dáky nápad, kde hľadať závadu, aj keď je to možno blbosť, nech napíše, preto že náhoda je blbec a môže to byť úplná banalita. Skúsim ešte vymeniť svieč...

Auto bežalo a už zase nebeží. Idem vymeniť palec rozdeľovača a káble ku sviečkam potom sa ukáže. Keď toto nepomôže tak už neviem. Som v koncoch.

Nikde som nepostrehol, že by bola vymenená cievka v rozdeľovači, ktorá je vo vetšine prípadov zodpovedná za kolísanie otáčok. Stojí len kolo 7 euro, ale stojí to za to, síce sa ťažko vyberá zaisťovací kolík z vnútornej strany rozdeľovača, ktorý treba vylisovať ale môže to len pomôcť.

Ďakujem tomovixxxxx, ktorý jediný zareagoval na môj problém a naviedol ma kde hľadať závadu. závada bola v cievke rozdeľovača, ktorú jednoducho roztrhlo preto, že sa dostala z teplej miestnosti kde po otvorení rozdeľovača zvlhla a po tom, ako nestihla vyschnúť sa dostala na silný mráz, kde opätovne ...

Vysušil som rozdeľovač nepomohlo. Teraz idem vymeniť cievku v rozdeľovači a palec, čo to spraví.

Zajtra skúsim vysušiť rozdeľovač teplovzdušnou pištoľou, samozrejme s nízkou teplotou, možno to pomôže. Zatiaľ dík ozvem sa.

Netreba meniť motor. Mňa vyšla výmena vačkovej hriadele spolu s podložkami, buferami, plus oba vonkajšie remene tesnenia a robota 305 euro.