Chevrolet Daewoo club - forum

To Goose: Silno Ti držím palce, nech si čistý!
Mňa čaká CT a markery koncom roka a som z toho už mesiac riadne predposratý. Hlavne nenávidím CT. Vždy niečo objaví. Bŕŕ

Veľmi originálne a krásne zvládnuté! Mélóny moc neľúbim (okrem tých v podprsenke), ale tento ma úplne očaril.

Motor je ukostrený káblom na mínus pól batérie. Kábel je pripevnený zozadu na blok motora. Kvalitné ukostrenie motora a karosérie je veľmi dôležité pre správnu funkciu motora a elektriky. Kvalitu ukostrenia si zmeriaš najlepšie ampérmetrom pri bežiacom motore. Jeden pól ampérmetra na mínus pól bater...

Septim dám Ti dobrú radu:

Najlepších profíkov na BRC nájdeš vo firme AutoGas Štúrovo (www.autogas.sk). Hovorím z vlastných bohatých skúseností. Ani to k nim nemáš až tak ďaleko. Nedajú sa s ostatnými ani porovnať.

Mám Favorita 11 a pol roka, najazdil som na ňom 360 tisíc km a nikdy ma to auto nikde nenechalo. Je to veľmi statočný, nenáročný a jedoduchý služobník. Favority a Felície boli vydarené autá pre proletariát. Ostatné Škodovky by som nechcel. Predražené autá aj náhradné diely.

Dnes mi je úplne strašne po tom, čo som sa dozvedel o havárii autobusu, ktorý viezol členov folklórneho súboru Hriňovčan z vystúpenia na Poľane. Hriňovčan, to sú skvelí, srdeční ľudia (ako všetci folkloristi), rozdávajúci radosť na každom svojom vystúpení. Je mi ich nekonečne ľúto. Veľmi som na ten ...

Nie je rozhodujúce, kedy bol menený remeň, ak nebola zároveň vymenená aj kladka a vodná pumpa. Remene málokedy odchádzajú samy od seba. Väčšinou ich odpíše vadná kladka alebo pridretá pumpa.

To Viktor:

Nemáš čo riešiť, ukostrené OK. Mínus kábel je primontovaný zozadu na blok motora, v miestach na rozhraní motora a prevodovky.

Vrelo odporúčam každému, kto nemá nové auto , aby si zmeral ukostrenie motora. Aj karosérie. Stačí pri nakopnutom motore pripnúť jeden koniec ampérmetra na mínus baterky (pozor - nie na svorku kábla, ale rovno na baterku). Druhý koniec pripnúť o blok motora. A v ďalšom meraní o karosériu. Ak máte d...

To Igi: Tento istý problém máme mnohí. A nebude to náhoda. Peha má pravdu. S LPG to nesúvisí. LPG ide OK. Problém je v benzíne. Správa sa to ako prechľastané. Keď tomu dáš viac plynu, o niekoľko sekúnd je po probléme. Ono stačí motor na mieste trocha viac zohriať a rozjazd je bez skackania. Len som ...

To faczko76:

Tak to pri rozťahovaní auta asi nie sú rozvody poháňané od kľukovky, ale kľukovka od rozvodov, že?
Doteraz som si myslel, že hlavné riziko rozťahovania, je možné poškodenie katalyzátora od nespáleného paliva.

To Viktor:
Mne to robí presne to isté!

To kasma:

Najčastejšia príčina sú tesnenia ventilov. Ak motor nemá iné problémy, neotváraj ho, len dolievaj olejček.

To Rastos:

Nemusí to robiť lambda, ale sviečky nám asi nepodfukuje. Dotiahol som ich normálne a robí to len chvíľku a iba za studena. A príznaky sú úplne typické pre prechľastávanie. Okrem toho ak idem na LPG tak sa to vôbec neprejaví. Robí to len na benzíne.

To Rastos:

Mne robi presne to isté, čo Tebe. Je to typický príznak prechľastávania. Keďže sa so mnou už lúči lambda sonda, pripisujem jej to za vinu. Keď mi ju technik meral, povedal, že za studena hádže blbosti, ale po zahriatí už dáva správne hodnoty. Daj si zmerať lambda sondu.