Chevrolet Daewoo club - forum

Jedna dobrá rada - toto není Trabant. Ti co tady píšou "určitě immo" nebo palivové čerpadlo... ti to tvoje auto nikdy neviděli. Můžou se trefit, ale taky nemusí. Ber to jen jako nasměřování ale ne finální diagnózu. Pokud jsi si neověřil zda palivové čerpadlo funguje či ne, jsi na nejlepší ...

Nepředbíhal bych. Rudlo pokud startér točí tak bych jej zanedbal. Zda je to immo se nejdřív přesvědč, měl by mít blikající ledku co ti bliká, a měla by zhasnout po zapnutí zapalování. Pokud po zapnutí zapalování nezhasne, je to immo. Tu a tam pomůže třeba zahýbat kablíkama, jemně praštit zespod vola...

Podla fotky máš verziu bez klímy. Chyba 1500 je normálna, nieje to výparník paliva (pokial teda nemáš špeciálnu ruskú verziu na drevoplyn), ale výparník klímy. Keď nemáš klimu tak ani výparník tak je to logické. Jak už písali chlapci, daewoo ma rovnakú kablovačku pre všetky vybavy, takže kupiš socia...

Projdi dráty, konektory a hledej. Podobný případ měl kdysi Misojogi, u kterého jsme našli prodřený drátek od třetího vstřiku o držák membrány EGR. Za studena v pohodě, za tepla se prodřená izolace ohřála, změkla a drátek se živým opřel o kostru a šlusoval, kontrolka poblikávala a motor vynechával. N...

Altík rok starý (polsko za 1800kč i s poštovným) a 10 let stará baterka:
Chcíplý motor: 12,4V
Nastartováno na volnoběh bez světel (pouze denní LED) 14,4-14,5V
S potkávačkama: 13,8-13,9V
Hodnoty vidím stále na palubním voltmetru

TurboČmelda: Ecat-ELIT, tam jsem posledně objednával díly, a nebo polské aukro, tam seženeš vše.

Kristián: To je jasné, dohodneme sa Navrhujem oživiť trochu Matizácku komunitu, a urobiť nejaky zraz Matizov, už sme traja, to už niečo je Pokial máš FB, tak si ma pridaj, meno už som ti posielal, nech to tu nespamujeme, a niečo vymyslíme Rád Ťa konečne spoznám

Problém vyriešený (snáď) ;-) O držiak tej membrány pred EGR sa predrel drôtik k 3. vstreku. Keď sa to dotklo, zkratovalo sa to o ten držiak a motor blbol. Zistili sme aj, že vždy keď to zablblo tak za na chvilku rozsvietil CHECK. Opravené pootočením vstreku tak aby sa káblik držaka nedotýkal a ešte ...

Pokial viem, lambda zasahuje do riadenia motora len pri zahriatí na prevádzkovú teplotu, a tuším pri volnobehu? Neviem presne už z hlavy, ale suplovať čidlo klapky neide snaď ničím. Pokial sa teda nič nezmenilo keď si ho odpojil, tak buď je problém v ňom, alebo som blbý ja, alebo máš záhadného MAtiz...

Misojogi: V prvom rade nevidím u teba miesto bydliska (ani približné), keby som ho vedel, a nebolo to daleko, pozrel by som sa ti na to (popis na internete je niečo úplne iné ako vidieť a ošahať si to v reále), a možno by sme niečo vymysleli. Takto o tom rozmýšlam a rozmýšlam, no nejako si napríklad...

Tak to som zvedavý čo ti to urobí so spotrebou a výkonom Čo viem, tak klíma nieje pre taký malý motor zrovna vhodná volba. Inak počuj, akou rýchlosťou jazdíš dialnice, a akú spotrebu pri tom máš?

Je to stará téma, ale keby ju niekto ešte potreboval, doplnenie: Kristian, žltý a žltý rozoznáš. Ja som si celé rádio zapojil len za pomoci obyčajného multimetra, kde keď som skúšal žltý káblik, zapol som kľúčik a videl som, či mám správny ;-) a zase reproduktory si nameram pomocou merania odporu - ...

Na benzín kašli, ten spadnout nemůže. Je pod tlakem až po vstřiky. Někde jsem to psal, měl jsem ten samej problém, točil a nenaskočil, probíjela mi indukční cívka, z toho plastového krytu lítaly dobře 3cm dlouhé jiskry o plech nad ní, tím pádem nezbylo na jiskru na správném místě - na svíčce. Vzal j...

Dokud nenajedu alespon 20km po statovce (90km/h), tak taky vidim v zrcatku oblaka bileho koure. Jak se ohreje i vyfuk, uz je vse ok

Kdyz nic jineho, autokelly tam asi nekde mit budes, a tam to maj. Koukal jsem ted k nim, maji dva typy (spis od dvou vyrobcu) ale kazde se mi zda byt trochu jine na fotce, ale to muze byt tim jak je to tesneni na foto pokroucene ;-) kdyz nesezenes jinde a nechces objednavat (taky nerad nakupuji na o...