Minulý týden jsem si všiml, že hlavně na volnoběh kdy to není přehlušený motorem, ozývá se mi při zapnutí klimy takový periodický vrzavo-harašící zvuk někde z místa kde je kompresor. Ukazoval jsem to Palixovi, říkal že to bude asi ložisko nebo povolený řemen. V tomto stavu jsem najel se zapnutou klimou asi 200 kiláků bez toho aby se to zhoršilo nebo zlepšilo. Podle diagnostiky co mi kluci měřili mám tlak tak na hranici aby klima ještě spínala. Dneska jsem to ukazoval jednomu technikovi v servisu a ten mi řek že si nemyslí že to je ložisko, že by to mohlo být způsobený slabým tlakem kdy pojistka neví zda sepnout nebo rozepnout (předávám jak mi bylo řečeno) Ventilátor klimy jsem dneska odpojoval, ten to harašení nedělá. To chroustání se poměrně výrazně přenáší až na šaltrpáku. Takže jsem asi logicky vymyslel, že si nechám doplnit klimu i s kontrastní látkou abych případně zjistil kde to fičí - chladič už má 7 let. Tak jsem se dneska objednal a byl jsem moc překapenej když mi chlaďař řek že tlak mám v podstatě normální, nebo rozhodně ne míň jak 75 procent. I tak mi tam dodal 25 deka a barvu a řek mi že pokud se ten zvuk nebude horšit tak by s tím nic nedělal, pokud ano, tak nechat spravit kompresor.......že to bude asi ložisko. Co mi není jasný je to jaktože Palikxovi to ukázalo slabej tlak......a u chlaďaře dobrej. Každopádně prý je plná náplň asi 720 gramů, on mi 250 přidal.......zvuk nezmizel a že by to chladilo víc sem taky nějak nepostřehl...........tak sem ponekud zmaten 
Aj mne to ukazxovalo tlak "len" 333 kPa ale ked som s tym bol pred mesiacom u chladiara tak to napojil na pristroje a koukal na mna jak z jara ze co chcem s tym robit, ked je v tom tlak jak svina 
Bolo tam chladiva a chladiva + oleja takze mi tam nic nedal a hovoril pokial vsetko ide nech do toho nerypem.
nebudem do toho vrtat dokavad to chladii 
Oni su dva keby neco