Chevrolet Daewoo club - forum

Nevíte někdo, jak se namontuje radio do Kalose? Díky

Bych vyloupnul záslepku, zapojil Kalos-ISO redukci a zapojil rádio

Vedle regulace topení, záslepky rádia a kastlíku pod ní vložíš plochý a podložený šroubovák do mezery a vyloupneš dvě ozdobné černé lišty vedoucí svisle kolem středového panelu. Jsou to ty vlevo a vpravo. Po vyloupnutí uvidíš šrouby a úchyty kastlíku a záslepky rádia, kdy tuto odšroubuješ a do rámu pod ní zaděláš libovolné rádio, už bez mezikusu a zapojíš buď korejský konektor do korejského autorádia, nebo si koupíš redukci na ISO a zapojíš dva ISO konektory a hraješ. Poté osadíš rámek rádia, jestli máš a docvakneš boční lišty a je hotovo!
Čau.
Jo a nezapomeň na anténu!

Ahoj a díky, to se určitě povede Zbyněk

Iso - Daewoo redukce stojí 50,- v Krči , nebo jednu mám doma...., ale s poštovným se to asi trošku prodraží.

Kalos potřebuje redkuci ? Moje Nubira jí nepotřebovala. Vzal jsem Kenwooda z obchodu, nasadil konektopr na konektor v autě a už to hrálo. Já myslel že dnešní nový auta (r2000 a vejš) už maji jenom ISO konektory.

tendle problém bych neresil!! Dostal sem totis radio od prodejce zadarmo! A bylo u~ i zapojený Ale sere m jedna vec nebo dve: Kdyz vyndam klicky radio se vypne a nebo kdyz mam klicky v poloze ACC a nastartuju tak se to taky vypne

Musel by sis předělat napájení jsou tam dva kabely jeden je přímo na baterku a druhej je přes spínací skřínku a musel bys je spojit teda ten od spínačky propojit s tím od bateky a některý rádia to mají umožněno na kabeláži jen se jinak propojí konektopry a je to vyznačené většinou to tak má Kenwood ale i jiný

hmmm dik ale myslim že to nechám tak jak to je.

U vetsiny autoradii neni to problem.
Ja jsem u Pioneera v misto napojeni na cerveny kabel jesm prepojil na zluty, co vede primo od baterky a uz to bylo. Musim ricie, ze kabely take uz byly na to pripraveny, ze jinak to ani ne slo zpojit.
Co musisz udelat?:
1. Najit kabely 1 na spinaci skrinka - radio, 2 baterka -radio
2. Ted musis jen spojit dwa kabely od radia z tym co vede od baterky
Snadne to udzielas

Já si myslím, že to za ten rok už vyřešil

Habron píše:Já si myslím, že to za ten rok už vyřešil

Nejde o minulost ide o buducnost,to je moje spojenie zakona Alberta Eisteina s ISO konektorom.

Ondras píše:Bych vyloupnul záslepku, zapojil Kalos-ISO redukci a zapojil rádio

Toto bych ještě zvládl, ale odkud připojit spínač zpátečky a ruční brzdu a kam umístit anténu od GPS, to se bez schémat nedá. Mít je, je to hračka. Nedá se to už někde sehnat?
Dlouho jsem o montážní knížce nečetl. Díky za radu