Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte,

Moj dedo ma Daewoo Matiz 0.8 rok vyroby 2002.
Auto tazko startuje. Ked uz nastartuje tak skace a dusi sa. Na plyn vobec nereaguje (a ak ano , max 2-3 sekundy), striela zo sania.
Svieti kontrolka Check engine, diagnostika ukazuje zavadu P0131 - lambda sonda.

Odpojil som obe lambdy (pred aj za katalyzatorom) , ale vysledok rovnaky - to znamena, ze mozem lambdy ako zavady vylucit? (pri odpojeni , diagnostika hlasi 0,41V konstantne na kazdej lambde). Pri zapojenej lambde ukazuje pri sonde1 0,41V - 0,42V, pri sonde2 0,01-0,05V (ked auto reaguje na plyn, tak sonda dava 0,7V) (merane pomocou ELM327 Bluetooth diagnostiky)
Iskry su na kazdom valci, vymenili sme zapalovacie kable a nepomohlo.
Skusali sme aj reset krokoveho motorceka klapky (podla navodu na tu na fore) a bez vysledku.

Mam take podozrenie bud na tu lambdu (ale auto nejde aj po ich odpojeni ), nedostatok privodu benzinu (vstreky, upchaty palivovy filter, zle palivove cerpadlo ) alebo upchaty vyfuk ?

P.S.: pri kazdom otoceni kluciku do polohy 2 pracuje palivove cerpadlo (cca 5sek a vyp) - ma to tak pri tomto aute byt ?

Prikladam aj video:
https://www.youtube.com/watch?v=Qo7yMiQlGqE&t=8s

Dakujem za rady.

Ahoj,

skús ešte vymeniť sviečky a skontroluj/vymeň vzduchový filter.

Zabudol som povedať, sviečky nové. Filter vyzerá OK.

Tak sa mi ho podarilo zohriať a trocha s nim pojazdit, ked pridám plný plyn auto sa dusi, ked jemne cukam plynom tak sa s autom ako tak pohnem... Z výfuku lieta čierny bordel (tipujem karbon...) nemôže byť upchaty vyfuk?

Je normálne ze stredový panel (tam kde je riadiaca páka) je dosť zohriaty od výfuku?

Ten stredový panel by nemal byť zohriaty.
Pod stredovým panelom (zvonku karosérie) je taký ochranný plech (medzi výfukom a stredovým panelom).
Pozri či ho tam máš a tiež či v tom mieste máš výfuk OK.

Chcel som odpojit vyfuk od katalyzatora, ale kedze nemam jamu resp. nejaky najazd a vyfuk je privareny aj z jednej aj druhej strany ku katalyzatoru (asi uhnil kedysi a niekto to privaril), nechcelo sa mi s tym piplat, necham to na servis.

Dam vediet ako to cele dopadlo.

Ináč FYI, životnosť vyhrievanej lambda sondy (aj Matizek má takúto) je 150 000 az 200 000 km.
Potom už nedáva presné hodnoty, alebo sa môže pokaziť.
Ja som svoju menil pri +- 100 000 km a starú lambda sondu som si nechal, keby niečo...

https://autoride.sk/porucha-lambda-sond ... -prejavuje

Auto ma podla tachometra 73000, ale je z AAAAuto.... tak neviem

No vidim to na ten vyfuk alebo lambdu (ktora mohla znicit aj katalyzator), kedze uz dlho svietila kontrolka check engine

Vcera prisiel automechanik pozriet a povedal, ze to vidi na cievku, ze skusi zohnat inu... no to som zvedavy

Tak nakoniec to bolo palivové čerpadlo