Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím, koupili jsme Orlando s LPG. Někdy při startu jede jen snad na tři válce a občas zdechne. Dělá to jen občas. Stalo se to už někomu?

Kabely , svíčky , vstřiky , modul , potřeba zjistit co nefunguje. I tlak paliva to může dělat.

...ventily, hlava válců. Motor není vhodný pro provoz na plyn!!!

No pokud to dela jen pri startu tak mozna staci procistit vstriky. Nabrat dobry benal + dolit do nej nejake aditivum a protahnout motor.

Teď jsem tankoval 100 ku benzin a dělá to méně. Vždy při studeném startu.

Hubi12 píše:Teď jsem tankoval 100 ku benzin a dělá to méně. Vždy při studeném startu.

Ty 100 nemaji v sobe bioslozku. Ale chce to protahnout aspon celou nadrzi i RJ si trochu prepocita hodnoty s LPG na benzin a bude to lepsi.
Ono ty vstriky ne ze se tou bioslozkou ucpavaji, ale i kvuli plnynu trochu reznou. A pokud nejsou totalne zasrane tak je to aditivum celkem slusne procisti.

Auto jsme koupili před časem, mělo najeto 115 tisíc. Taky mi plynař doporučil najet více km na benzin, nějaké aditiva do benzinu taky doporučujete?

Na mojí dedkovi nubire 3 (lacetti) pri 250tis (180tis provoz na LPG) zacal byt problem ze vstriky a ze jsou na vymenu. Pro jistotu jsem vyjel celou nadrz z aditivem a vycistilo to na tolik ze se da jezdit, ale dolivam ho tam uz pravidelne do benzinu.

Jaky typ asi je jedno. np. VIF Super Benzin Aditiv. Redi se 1:1000. +- nalit pred tankovanim podle toho kolik se natankuje benzinu a pak az tankovat aby se to dobre promichalo. pak uz jen jezdit.

Ja taky pred rokem koupil orla z LPG a mel necelych 80tis. ted ma 100tis a sem tam uz taky pocituji ze by to chtelo protahnout. Musim se dokoptak jit koupit pred delsi cestou aditivum a nechat to procistit.

Naozaj by nebolo zle skontrolovať vole vyf. ventilov .

Oprava je trocha komplikovaná, no stale je to jednoduchšie a lacnejšie ako otvarať motor.