Chevrolet Daewoo club - forum

Prvy problem co mam ze obcas (aspon citit to je len niekedy) je citit z ventilacie smrad ako nieco spalene, samozrejme len ked sa kuri, Neviete co ty moze byt? Mozno njaka spina ci prach ktora pri intenzivnejsom kureni v zime smrdi
Druhy problem je že pri dlhodobej jazde (po cca 1-2hod) zacina magorit automaticka klima, a to asi takym sposobom ze sa asi niekde prehreje snimac a prestava kuirt ( po dlhej jazde treba nastavit aj 30 a viac stupnov aby bolo rovnako teplo ako normalne ked je nastavene 22 ) Asi to bude mat nieco spolocne stym ze senzor vonkajsej teploty sa casom zahrieva a ukazuje viac ako v skutočnosti (pri studenom aute ukazuje dobre)

Tak zápach z klimatizace je naprosto běžná věc jelikož je v klimatizaci vlhko tak se tam usazuje prach a jiné nečistoty a ty po určitém čase začnou zahnívat a to je ten smrad . Odstranit lze jedině výměnou fitru a důkladným vydesinfikováním celé klimatizační soustavy . Dá se na to koupit speciální spray a můžeš to udělat doma prodává ho třeba Wurth nebo v autodoplňcích nebo jsou specializované servisní firmy na klimatizace a ty to dělají taky . To s tou teplotou je divný možná to je jen tvůj pocit protože když máš nastavenou nějakou teplotu a zapnuté AUTO tak ta klima automaticky přidává teplo a ventilátor aby udržela zvolenou teplotu a když jí dosáhne tak přestane foukat a topit a možná se ti pak zdá že je v autě zima ale senzor klimy né není to závislé na venkovní teplotě ale na vnitřní snímač je v tom panelu ovládání klimatizece takové drážkované mezi spínačema a dost často je to jen o tvém pocitu

Dik na ten napad s tym zapachom, vyskusam, ale s tou regulaciou teploty to urcite nebude v poriadku lebo fakt po 2 hodinach jazdy treba nastavit aj na 32 stupnov a ten rozdiel teplot by som uz fakt citil ked normalne to mam na 22-23.

K tomu cisteniu klimy. V Nitre chceli za vycistenie 800 Sk.

a je to poznat?? Ja o tom taky premyslim

K tomu čištění, vloni mi ho nabízeli za 600,- (Bosh Valdek) a ten mechanik, co mi plnil klimu mi doporučil, abych posledních cca 5 km z cesty jel s vypnutou klimou. Výparník oschne a nemůže to tam plesnivět, a tudíž klima pak nesmrdí a nemusí se čistit Zatím to funguje

5 km pred ukoncenim cesty vypnut klimu netreba len kvoli vyparniku,ale hlavne kvoli zdraviu,aby si organizmus lahsie zvykol na teplo,ktore bude vonku po vystupeni z klimatizovaneho interieru.

uff 5km je dost ja mam z prace asi 8 km tzn. ze moc by som si nepochladil keby som ju po 3km vypol

Na 5 km teda skoda klimu zapinat,ked nexces mat nejake zdravotne problemy...

No tak desinfekce klimy je potřeba a je to poznat cítíš vůni z výdechů a v autě je hned příjemněji . To s tím vypínáním je asi taky vhodné ale když už to tam hnije tak to asi nevyřeší , ale jen odsune do pozdější doby a ještě po desinfekci to udrží klimu mnohem déle čistou

V Leganze s aut. klimou si jednoducho nastavis teplotu a ostatne riadi elektronika? Od kolkych stupnov do kolko sa da nastavit? Da sa nastavit aj na +23 stupnov a potom kuri alebo digitalne sa da nastavovat iba studeny vzduch?

Funguje to tak že si nastavíš buď to sám podle čísel teplotu vzduchu a směr kam má vycházet a sílu ventilátoru máš k tomu takovej pěknej displej a nebo si zmáčkneš AUTO a ta si to řídí podle čidla v iteriéru a ty si jen zvolíš v rozmezí +18 až +32 stupňů pod+18 jede chlazení naplno a nad+32 zase topení na max

petrm píše:Funguje to tak že si nastavíš buď to sám podle čísel teplotu vzduchu a směr kam má vycházet a sílu ventilátoru máš k tomu takovej pěknej displej a nebo si zmáčkneš AUTO a ta si to řídí podle čidla v iteriéru a ty si jen zvolíš v rozmezí +18 až +32 stupňů pod+18 jede chlazení naplno a nad+32 zase topení na max

Je to spolahlive a nekazi sa to za normalnych okolnosti? Neostanem visiet niekde v 15 stupnoch?

ne ještě sem neřešil žádnej takovej problém ale někdo si tu na to už stěžoval a nevím jak dopadl

Som sa trochu hral stou klimou a mam taku jednu otazku, kam vedie ta hadica z aut. klimu? mi to pripada akoby sa mal tadial nasavat vzduk aby okolo toho cidla co je v panele pretekal vzduch z vnutra nie? A ktomu ako ta klima funguje to je asi tak ze cidlo by malo byt asi OK lebo aj v zime aj v lete spočiatku drži teplotu perfektne, ale po dlhej jazde niekedy zacne blbnut (napr raz v zime sa po asi 2 hodinach stalo ze bolo treba nastavit na 32° aby sa zaplo ohrivanie na 31,5 fukal len studeny vzduch, a nejaky kontakt to asi nebude lebo sa to blbne postupne, nie skokovo)