Chevrolet Daewoo club - forum

Eva komunikuje narozdíl ode mě víc na Fakebooku, než tady , tak si dovolím vlákno s jejím autem založit já.

Její Spark "obsadil" garáž původně dodělanou pro Aveo.
Pavel mě při výměně rozvodů upozornil, že se mu nelíbí brzdy, abych se na ně podíval.
To co jsem zjistil mi vyrazilo dech. Na nápravách 10cm zkamenělého bláta, a kotouče na odpis.
Prej že Áčka každý auto při příjmu precizně kontrolujou.

Vnitřek zadních brzd....
A po dnešní "GO"...

Jak dlouho to auto nejelo/ stálo v rybníce? Už jsem viděl kdejaké brzdy, ale toto ještě ne

auto z Áčiek? leda zadarmo. Ak to má výbavu tak by som si určite skontroloval stav airbagov

Palikx ho měl na diagnostice, a měl by být v pořádku. Teda až na to bláto a brzdy.
A zespodu na prahu bylo pár puchejřků, nic vážnýho. Už jsem prahy ošetřil, a stříknul takovým tím kaučukovým sprejem na podvozky. A až bude teplo ještě pořádně vystříkám dutiny.

Romane to vypadá jak na reklamu AAA Auto

Jinak pěkná práce samozřejmě

No tak reklama na Áčka to rozhodně není.
Podle jejich předávacího protokolu je to auto zralé tak akorát do šrotu.
A na to že se na netu chlubí kontrolou 107 parametrů na každém autě přijímaném do prodeje, tak brzdy buďto nekontrolujou a neviděli je, nebo viděli a lhali o tom že se s autem nemusíme bát jít na STK.

Každopádně jsem počítal s tím že pokud kupuju ojetinu, tak na ní budu muset pár věcí udělat. A pořád to není tak hrozný.

slidil píše:Palikx ho měl na diagnostice, a měl by být v pořádku.

Ale nikde nie je napisane, ze namiesto airbagu tam nemas odpory za par centov.
To diagnostika nezisti. Lebo kontroluje odpor airbagu. To musis fyzicky odkontrolovat.

Tak Airbag tam je.

Po zkušonostech s palubním počítačem v Aveu jsem zkusil zkontrolovat jestli ve Sparku nejsou podobným způsobem udělaný hodiny, patřící do "vyšší výbavy".
Bingo !!!

Světe div se a ono tam fakt něco je.

Zjistil jsem, že předchozí majitel musel Sparka používat místo traktoru. Ať rozdekluju cokoli, tak je všude bláto, obilí a drobky. Jak něco začnu na Sparkovi rozebírat, tak už si beru vysavač a škrabku.

Já myslel, že už sklízíš úrodu

slidil píše:Zjistil jsem, že předchozí majitel musel Sparka používat místo traktoru. Ať rozdekluju cokoli, tak je všude bláto, obilí a drobky. Jak něco začnu na Sparkovi rozebírat, tak už si beru vysavač a škrabku.

Moc netop,at ti pak z topení nepadá popcorn. Jo v ackach to je děs. Oni mají takhle nastavené smlouvy,aby jsi u nich nic nevyreklamoval. 3 roky staré auto,je podle jejich smlouvy šrot. Tam bych nekoupil ani rezervu. Jednou prolustrované auto u nich mi stačilo.

slidil píše:Tak Airbag tam je.

Po zkušonostech s palubním počítačem v Aveu jsem zkusil zkontrolovat jestli ve Sparku nejsou podobným způsobem udělaný hodiny, patřící do "vyšší výbavy".

DSCF0287-1024.jpg

Bingo !!!

DSCF0298-1024.jpg

toto myslia vážne? nerozumiem teda čo tým ušetrili alebo získali ach korejčíci....

Takže Spark neprošel STK, kvůli brzdám.
Vyměněný komlet zadek, předek, kapalina i lanko ruční brzdy. Ale jak jsem pořádně umyl podvozek od bláta, tak technik na STK objevil nahnilé trubičky brzd co vedou do zadu. Po podlahou vypadají dobře, ale pod tím blátem v zadních podběháh hnily. Dokavad to nebylo na jámě, tak na ně nebylo vidět.
I technik na tom STK řikal že si toho všimnul jen náhodou, protože jsou u těch zadních kol dost "zašitý", a pod podlahou jsou v pořádku.
Na jednu stranu jsem rád že to objevil, ale jsem zvědavej jak to budu měnit zvedlý jen na heveru. Dostaly jsme STK na 30 dní, prý to nevypadá akutně, ale na dvouletej provoz to není.