Chevrolet Daewoo club - forum

Cau lidi mam problem Kalos uz rezava vana a vypada to ze prosakuje tím olej je to možné?ma stím někdo zkušenost kde se da sehnat takova vana?

Toto, http://87.204.96.12/partscatalogue/olej ... 00489.aspx
Alebo oslovit Carmax alebo Drafel ?

Ani cena tam neni to se nikomu nestalo tohle?

na väčšine starších vozov je vaňa olejom trvale zvonka ošetrovaná priesakmi z tesnení btw. ak si zoženieš novú vaňu tak ju ešte prestrekni nejakou kvalitnou farbou (ideálne dvojzložkovou)

Klvys píše:Cau lidi mam problem Kalos uz rezava vana a vypada to ze prosakuje tím olej je to možné?

Měl jsem nedávno něco podobného a bylo to zacákané od úplně něčeho jiného - u mě to bylo způsobeno těsněním víka ventilů - netěsnilo uprostřed nad rozvody a olej protýkal za rozvody dolů (nebylo to při pohledu zepředu do motoru vidět):





Dál jsem tam ještě našel něco podobného:



...přes původní podezření na gufero přední poloosy to zavinil domeček kulisy řadící páky (tj. převodový olej):

Ale na te vaně jde uplně vidět že je zrezla a někde je takova už dírka ze to vypada ze kdybych do toho rypl sroubovakem ze to propichnu mi připada

myslím že netreba tu lamentovať ale objednať si ju...napr. tu: http://www.czdrafel.cz/vana-oleje-kalos ... rk-10-p987 Kúp si k tomu rovno aj tesnenie.
Ako som spomínal ešte pred montážou to strekni nejakou dobrou farbou. Ak si šikovný za 1-2 hodky sa to dá svojpomocne vymeniť.

jj to jsem našel a psal jsem jim a psali že ji mají. No ted se budou dělat rozvody tak potom udělam tu vanu ještě.. jen se bojím že nějake sruby budou zapečené

Koukám, že Kalos 1.4 má tu vanu taky hliníkovou (jako třeba Leganza), jen u 1.2 se "ekonomicky" rozhodli pro plech.

Jen nechapu že to tak muze prohnit za takovou chvilku?!

Klvys píše:Jen nechapu že to tak muze prohnit za takovou chvilku?!

podľa mňa to bude hlavne odfláknutou povrchovou úpravou...prípadne nejaký vadný kus z výroby

Kalos1,2HB r.v.2003 287 000 km. vanu mám taky rezavou, akorád nad výfukem. myslel jsem ,že je barva spálená teplem, ale teď vidím, že je to spíš kvalitou laku. Pokud by ta vana měla stát balík a máš možnost to případně na pár dní odstavit. tak bych viděl jako řešení, vanu demontovat, oškrábat. v případě místních dírek zavařit autogenem mosazí. případně přeflastrovat kouskem plechu, (nevystříhávat). Pokud by to nešlo zavařit, tak tak teprve objednat novou. Zavařit by to mohl i topenář. ti většinou umí dobře. Osobně se chystám taky to oškrábat a natřít, ale v létě není čas a v zimě je zima. Abys mohl sundat vanu musíš demontovat přední díl výfuku, tam by mohl být problém se šroubama nebo těsněním výfuku.

za tie peniaze (1000-1100 Kč) sa s tým neoplatí babrať. Plátať to mosadzou je pracné, pochybujem že to bude zadarmo a výsledok je otázny. Ja by som šiel určite do novej vane a ešte ju pred montážou niečím nalakoval. Keď som menil tesnenie vane na Espere tak som to robil v jame, len som odpojil predný diel od zvodov a výfuk som si zvesil nižšie na nejaký drát. Potom bol prístup v pohode.

Koupime novou s poštou vyjde na 1195kč...jen se bojím sundaní toho vyfuku bez toho vanu fakt nevytahnu?

netreba sa toho báť...toto je vec ktorú ale treba robiť na jame alebo na zdviháku. Inak to nespravíš ani za deň. Kalosa nepoznám, ale vyzerá to zospodu podobne riešené ako na Espere. Len odpoj vpredu výfuk od zvodov (nejaká 3-4 šrouby/matky) a nechaj ho visieť za silentbloky, alebo si ho prichyť drátom. Ak bude treba dať výfuk nižšie vyves si výfuk zo stredových silentov a zaves ho na nejaký drát alebo podlož. Treba pamätať na to, že v (takmer) najnižšom bode vane je sací kôš olej. čerpadla, teda pri demontáži treba ísť s vaňou dole až kým sa nebude dať pohodlne a bezpečne vybrať bez toho aby si si poškodil sací kôš. Nezabudni na nové tesnenie vane a ak budeš odopínať výfuk tak aj výfuku.