Chevrolet Daewoo club - forum

Prvom rade upozornujem že na to potrebujete jamu alebo zdvihák na auto. Nedoporučujem to robiť tak že budeťe ležať pod autom

Postup:
Dáte auto na jamu alebo na zdvihák.
potom zo spodu očistíte skorodované matice a závity.
nastriekať prostriedkom na hrdzavé skrutky.



Potom zoberiete 13-ko orech a račnu a povolíte matice. Opatrne povolovať aby ste neulomili skrutky.Odpojíte ešte kábel zadnej lamdasondy
Potom rozpojíte potrubie a odvesíte stredný tlmič zo sylénblokov. Tym pádom dostanete miesto na vytiahnutie prednej časti vyfukového potrubia . Musíte to vysúvať smerom od motora k zadnéj náprave. Ináč to nedostanete von. Opatrne postupujte aby ste neporusili káble sondy.
Potom vonku vyskrutkujete lamdasondu .Použite klúč na sondu alebo vydličák 22"




Potom očistite dosadacie plochy, a vymente tesiací krúžok pri katalizátori a tesnenie pri strednom tlmiči.


Pri montáži postupujte opačne..
želám veľa štastia.

Potrebný material.-čo je zakrúžkované s červeným.

Náradie:
13" orech gola
račňa
klúč na lamdasondu 22" alebo vydličák.
kladivo .
blicky
drátená kefa
šmirgel
odstranovač na hrdzavé skrutky.

páči sa mi ten názov že "vydličák"

vidlička je od slova vidly

Inak k technickej stránke veci....

nemyslím si že je potrebné sem vešať návod ako povoliť nejaké zahrdzvené skrutky

Cena vlnovca bola koľko?

Laco71 asi neumíš číst , protože nikde tu nečtu návod jak odšroubovat zarezlé šrouby, ale čtu jasně "Návod na výměnu přední časti výfuku- vlnovca"

BoroX píše:Cena vlnovca bola koľko?

Kupil som nakoniec celu cast vyfuku s vlnovcom za 72 Eur.
Lomngi mal aspon menej prace, ale namakal sa aj tak dost.
Najlepsi bol hlavolam, ako tu staru cast vyfuku dostat von

To sundavání potrubí je u Avea nutné? Např. já u Nubiry jen vlnovec flexou vyříznu a navařím CO-čkem nový, ale jen se ptám, pokud je trubka vedena v okolí vlnovce v nějakém tunelu pak se to musí vyndat...... prostě se tam nedostaneš s CO-čkem.........

Richard píše:To sundavání potrubí je u Avea nutné? Např. já u Nubiry jen vlnovec flexou vyříznu a navařím CO-čkem nový, ale jen se ptám, pokud je trubka vedena v okolí vlnovce v nějakém tunelu pak se to musí vyndat...... prostě se tam nedostaneš s CO-čkem.........

V prípade že meniš iba vlnovec demontáž potrubia nemusí byť. Je tam dostatok miesta na vyrezanie.
Nakoľko ale xwing mal celú prednú časť novú ,tak demontáž a výmena bola nutná.
Ale není to až tak hrozné ako sa zdá. Radšej to vyberiem a mimo auta zvarim pohodlne .

Ten návod použít odrezovač a že údajně povolím matky u katalyzátoru se mne rozhodně netýká. Po dvanácti letech jsou matky i závit totálně urezlý - nemáte na co nasadit klíč.Ptám se proto - když to uříznu jdou vyšroubovat zbytky svorníků co jsou v katalyzátoru a dát nové.....

Já všechno uřezal a dal nový šrouby https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.p ... &start=450