Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím Vás pánové,

četl jsem tady diskuze o autě jménem captiva a jsou docela rozdílné odpovědi, manželka teď uvažuje o autě a chce captivu r.v.2008 2.0 D 4x4 a 7 mistné ........najeto 68 tisíc a je to po doktorovi dědovi...servis tam kde má byt, prosím vás četl jsem i diskuze jinde na netu, že tam skřípe palubovka a středový panel, že to nesedí na cestě, v zimě hrůza....a spotřeba jakbysmet ...co vy na to?

děkuji za odpověď s úctou

Já bych to zas tak nedramatizoval, potíž internetu je v tom, že naprostá většina uveřejňuje jen špatné zkušenosti...... málokdo napíše : je to super maximálně mě to vyhovuje doporučuju všem
Každopádně počítej s tím že ty sedačky ve 3 řadě jsou pro děti a pak není skoro žádný kufr. Dále je nutné počítat u tvé volby "nafťáka" s filtrem pevných částic a s tím spojený způsob užívání auta. Určitě mu nesvědčí převážně krátké městské cesty. Dle mě se auto na silnici chová normálně jako velké skoro dvoutunové SUV. S tím je třeba počítat při jízdě, určitě to není "sporťák" No a ve spotřebě to určitě není vzor úspornosti, ale při normální jízdě by jsi měl mít spotřebu mezi 7-9 litry, vím že to vypadá hůř než 4,5 u Oktávky ftdéíčku, ale auto je o hodně těžší, aerodynamického tvaru cihly, a ještě musíš roztáčet jeden diferenciál, rozdělovací převodovku a kardan, to vše se na spotřebě samozřejmě musí projevit .......

Já bych začal odpovědí na základní otázku: potřebuje manželka opravdu SUV 4x4?? Nebo se jedná o "slepicozní výstřelek" doby? Pokud ano, tak platí co psal kolega. Starší model má slabší motor (proti nové Captivě) a hlavně mu chybí 6.rychlostní stupeň (důležité na dálnici). Měl jsem i tento starší model (nyní mám novou 2 roky), najel jsem na ní 150000 km bez problémů. Kecy že něco vrže, nesedí na silnici a perla nepřesné řazení, motor nezabírá na pětku z 40km/hod apod jsou špecifiká všech českých testů a příspěvků odborníků Něco ve stylu po Budvaru bolí hlava

ano, má paní chce SUV a já ji ho dopřejí sám mám x6 2013...ale je to jenom kvůli tomu , že chce mít pocit bezpečí , uvažuji o santa fe měla ji předtím a pak jsme koupili s -maxe krasavec a supr auto....máme 3 děti a tak proto 7 místne ...nemá to na závody ale na jízdu do práce a domů....a auto musí sloužit a když mu dáme vše co potřebuje a tak si myslím , že každe auto potřebuje to co chce od zakladu ........................... ale pevně věřím, že to nebude špatná volba!!!!...

U Captivy mě taky přijde poměr výkon/cena jako celkem slušný. Taky jsem dumal nad SantaFe nebo Sorentem, ale SantaFe ve srovnatelné verzi o dost dažší, Sorento taky, navíc Captiva má kufr, co jde snadno do roviny, což třeba pro mě je důležitý, to třeba Sorento ani omylem. Takže pokud je ta Captiva za rozumnou cenu, proč do toho nejít, zvlášť když je ten původ takhle slušnej. Co se toho DPF filtru týče - stačí si projít diskuze různých značek a ono je to dost podobný. V jednom servisu mi vyprávěli o novým Quashqai, kterej vesele regeneroval každých 60 km !! Ale to odbíhám. Já jsem bral Captivu kvůli 7 místům, pohonu 4x4 m a kufru, co jde rychle složit a je rovný - a to všechno mi to plní.

Pozor na tu naftu! Dojiždění do práce? Kolik je to km?? Viz problémy s vypalováním filtru pevných částic u moderních nafťáků! Jak jsem psal mám 2. Captivu (najeto 95000 za necelé 3 roky). Problém s DPF jsem neměl ani na staré, snad jednou se rozsvítila kontrolka, ALE stačí si pročíst nějaké diskuse o DPF. Prostě moderní nafťák není na popojíždění po 10km!!!!!

ano, děkuji za kladné odpovědi, máme moderní naftové auta a vždy jsme je měli...DPF je problém všech aut...cesta do práce je cca 10 km ale pak je ježdění po okrese po koníčcích od děti ...takže cca za měsíc 2000 km najede žena.....cena je slušná přiznám se 210 tisíc ....poměr 4x4 a 7 míst ...je dobrá a ta výbava je nádherná krom navigace má vše co požadují od auta pro ženu je velké , bezpečné a má hodně prostoru......ohledně DPF sem tam to protáhnu já........poučím ženu , že to nesmí nechat vypnout když to zrovna bude čistit DPF.......

Zdravím, je tu někdo s tímto s vozem Captiva z okolí Hradce Králové či Pardubic, rád bych se případně s ním sešel a pohovořil na téma Captiva, uvítal bych i projetí v autě.