Chevrolet Daewoo club - forum

ahojte dnes som kupil matiza bol ze vraj po uplnej go motrora cize som ho zabiehal najprv dost klepali ventily ale po 100km to trosku prestalo ale zozralo 0.5l oleja a bely dym je tam furt je to normalne alebo ma paradne ototo? povedal mi chlap ze po 1000cke to treba este zostelovat a ten klepot sa strati uplne je to ako lyzickami o seba

na 100km to zozralo 0.5l oleja ..??
to je moc...

teraz v zime na bielo dymi kazdy motor, trochu, ale ide o to, ci sa aj trati voda..

JRD McLAREN píše:na 100km to zozralo 0.5l oleja ..??
to je moc...

teraz v zime na bielo dymi kazdy motor, trochu, ale ide o to, ci sa aj trati voda..

JRD McLAREN, nie sú to piestne krúžky ako u mňa? U mňa to bolo rovnaké, GO motora, ale kým som nevymenil piestne krúžky, tak sa veselo spaľoval olej... Možno aj hentých mechanikov to nenapadlo vymeniť. Koľko mám ten Matiz km?

ved to ze to auto ma 60000 len malo zadrety motor tak to bolo vsetko na novo robene klukovka piest vačky cize na auto bolo zrobene po generalke 100km som presiel od servisu a nebol to biely dym so zimy ale smrad s oleja tak preto sa pytam ci to majstri neposrali a mozem sa vadit o cene auta a ak to nepojde budem robit dobru reklamu predajcovi pretoze sa tym zivi a budem dbat na to ze ziadne taketo auto nepreda pretoze ak nieco robim tak viem ze je to ok nie toto

a zabudol som voda sa nezmenila len olej ubudol

tak potom su len dve moznosti ...
bud uz spominane piestne kruzky..
alebo gufera na ventiloch...

..teda to bola iba taka "pologeneralka"..

vies vybrat sviecky a poslat fotku ..??

fotka sa mi neda odoslat ale sviecka je mokra a je po nej cierny sairajt ako decht tak asi mozem rozoberat motor

Tak nevím jak došlo k prodeji auta ,ale kupovat auto, který má načatej motor ,nebo motor po generálce a klepou u něj ventily je vstup do loterie. To může ospravedlnit jedině výhodná cena při koupi, tak do 300 euro.
Pokud neumíš odeslat fotku,tak se sám ni do generálky motoru nepouštěj.
0,5 l oleje na 100 km je dost,aby jsi podělal i katalizátor.Nejezdit,opravit!
Nerozumím jak můžeš zadřít motor, olej má kontrolku a když není voda tak měřák teploty vody taky ukazuje hovadiny.To svědčí o tom ,že původní majitel na údržbu auta sral a jen jezdil dokud to jelo.

A tvá slovenština je dost zoufalá, jseš schopen napsat srozumitelnou větu?

..ale fotka uz dorazila...

no nič dakujem za pomoc zajtra ide do servisu pri najhoršom asi budem riesit iny motor

no iny motor..
to sa asi pozna az ked sa tento rozobere... ci treba iny..

ono suciastky na opravu tohto by nemali presiahnut 200euro..
ak teda je treba iba vymenit kruzky a tesnenia...

v kazdom pripade, motor po GO, nesmie zrat olej..

a dufam ze to uz bude posledna oprava

JJ, tá oprava nebude až taká drahá... Jednoznačne to oprav, veď je to prakticky funglovka motor . Pre orientáciu nové krúžky (celá sada 3x5 krúžkov) nás vyšli 30€, simeringy a vodítka ventilov cca 20€, čiže smiešne sumy, ibaže ak to ide do servisu, tak tá práca vyjde istotne draho. Potom napíš ako to dopadlo...

Na ty čidla bych moc nespolehal. Před časem se mi dostal do rukou Matiz, u kterého jsem musel dolít 2 litry oleje, než se hladina dostala ke spodní rysce měrky !! Kontrolka tlaku oleje se tvarila OK, teplota motoru také. Ten zbyteček oleje, co tam byl vypadal jako dehet. Hned jsem provedl dvojitý výplach a výměnu oleje a zatim vše OK.
Teď v sobotu pro změnu Matiz přijel bez vody, v expanzce nebyla ani kapka, a zase bez jakekoliv signalizace anomálií, přišel jsem na to náhodou. Příčinou byla netěsnost u sáni vzduchu - vyžrané těsnění a mírne nerovnosti na plastu sacího kolektoru. Plast jsem odřezal a zaslepil, inspiroval jsem se zde na foru, moc děkuji za zde uváděné rady.

nasiel som sikovneho chalana ktory to spravil bolo zaseknute vahadlo takze vacka bola stale otvorena a kedze sa musela dat dolu hlava pre gufera tak tam dal nove kruzky,tesnenia atd.proste vsetko diely stali 120e. 60e praca ale spokojnost urcite a auticko ide paradne dakujem za pomoc