Chevrolet Daewoo club - forum

Chlapi, neviem či sa mi to len zda a či je to ok ale medzi kvaltovanim ako keby podržal povodne otačky na chvilu, ma niekto podobni postreh? Dakujem

Hmmm, už som písal teóriu o turbe a až potom som si uvedomil, že máš v podpise LPG, tak ništ

Je to uplne normalne.
Uz aj stare Espero to uz malo.

viem ze to robia benziny, len doteraz som ho moc netocil az teraz po 10tis km, a všimam si ze nad 2500 otacok je to trosku citelnjsie.

auta s elektronickym plynem shazujou otáčky po puštění pedálu pomalejš než to bylo dřív s lankem. Podle mně by to mohlo být ono.

Je to řešeno i zde v https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=77&t=14398. Není to závada ale vlestnost.

dik, precital som to cele, ja stym nemam problem, zvyknem si na vsetko, Octavka to robila po precisteni klapky, je aj tazko porovnavat aj samotne orlanda, ked je problem tak v servise daju novy soft do auta a to je ako s telefonom,pocitacom atd dva nastole robia uplne nieco ine ale to iste )) niekedy je jednoduchsie aj lacnejsie sa zmierit s realitou ....

Asi zotrvačnosť rotujucich sučasti , a tiež zotrvačnosť prudenia vzduchu v nasavaní,
preto na zlomok sekundy RJ ešte dáva palivo, aj ked noha z plynu je už dole...