Chevrolet Daewoo club - forum

Tak jsem majitel Captivy již 4,5 roku. Už ud počátku byly závady, některé vážnější některé méně. Nyní se mi podělal motor, konkrétně nějaká ložiska u vahadel. Že prý o tom Chevrolet asi věděl a tak tam teď dává místo jehličkových ložisek kluzná. Oprava cca 30000,-. Když jsem napsal do Chevroletu, že je to závažná oprava a že by se mohli na úhradě podílet, tak mi napsali ať si trhnu, že je auto už po záruce. Přístup, že by se člověk poblil a to jsem si chtěl koupit tu novou Captivu. Kašlu jim na ni. Před lety se kámošovi Captiva taky nějak podělala a on ji nas.....nej prodal. Já si říkal, že měl špatný kus, ale ony ty špatný asi převažují nad dobrými a Chevrolet o tom ví a modlí se, aby se auta podělala až po záruce. Hnus.

jak to tady čtu tak s tou Captivou je hodně problémů,tu bych nechtěl určitě i spojku má nějakou slabou,taky to tu někdo zmiňoval

A mas ropaka nebo benal? aby se alespon podle motoru dalo specifikovat problemovy kus.

Pokud je to ropák tak potěš koště,ty motory má nejen captiva,ale i Cruze a Epica a sesterská antara od oplika.Známej dělá u Opla a tvrdí měnit olej po 10000km,bez ohledu na servisní manuál.Olej je díky DPF filtru pěkná srágora a po pár regeneracích jsou mazací schopnosti na pikaču

Mám captivu 2.0 D 110kW 4WD rok najeto 50 tisíc a zatím OK. Olej měním po 15 tisících v servisu Chevrolet a vždy jsem u toho. Nedávám orig. GM , ale Castrol 5W30. Ostatní filtry měním po 20 tis. km. 30 tis. na olej a filtr je blbost!!!!

Motor do Captivy,Cruze ,Opel Antara je VMMotori(Italia) vyráběn v Korei,nejen pro tyto modely.Takže měnit olej dříve než uvádí servis je jasná zpráva

Captivu bych kupoval od modelového roku 2009 a výše
Starší měli problémy

Nová Captiva má i nový motor a ten s tím původním nemá vůbec nic společného.

Mám Captivu sport Black od listopadu 2010, najeto 22tis km a neměl jsem sebemenší problém. Když vzpomenu na několik předešlých Škodovek, cloumá se mnou vztek. Zaťukávám to tady do stolu, ale nikdy jsem nebyl takhle s autem spokojenej.

A nebude problém s olejem???Dle servisní příručky TIS je olej pro diesel 5W-40,ale všude dávají 5W-30 originál GM
5W-30 je proti 5W-40 dost řidký.

Já doporučuji Castrol 5W30 ,výměna po 15000km. Jsem velmi spokojen.Captiva 2.0D 110kW r.v.2010 najeto 45tisíc.

Ano souhlas Castrol je ok,jen mne zaráží proč servisní příručka uvádí 5W-40.Totiž u audi jeden čas docházelo k vydírání vaček,hlavně u motoru 2.5Tdi 132kw a změnily olej z longlife 5W-30 na právě 5W-40 a interval výměny z 30000 na 15000km

Berrry promiň ,ale já mám captivu i "škodovku" (superb II 18TSi ) a je tam sakra velký rozdíl kvality a jízdních vlastností.
U mne vede ,ale ta škodovka.

To je ale srovnání nesrovnatelného,Suv a limuzína.Vratme se k tématu nebo sem zavítá Hanzy a máme tu zaLPGplynováno

22tisic km? To najedu za půl roku (4x do měsíce Stuttgart). Hodnotit auto sotva zajetý je celkem odvaha

Captiva je super SUV a nemám problém. Jen jsem reagoval na tu škodovku.