Chevrolet Daewoo club - forum

ahoj potřebuji poradit jak sundat přední kotouče ze spárka

A ktorého maš vlasne Sparka ?

mám r.v. 2006 obsah 8stovku

No potom to máš to iste jak na Matizoch .

Jak sundam tu část ze které koukají šroby kol. Když jsem povolil matici a ty 4šrouby tak se hybal kotouč ale ta první část se šroby kol nejde sundat.

Nevím na čem by ten náboj kola měl držet, ale je dost pravděpodobný, že tam je tisícihran. Zkus se nějak zapřít mezi brzd. kotouč a náboj. Je dost možný, že to bude přirezlý. Pak jedině nastříkat uložení třeba WD40 a nějakým stahovákem to sundat. Bez použití hrubší síly to asi nepůjde.

No ideme na to povoliť matku polosi a dať ju dole , dať dole brzdič , demontovať spodný čap , demontovať gulový čap , pozor aj na snímač ABS-ka treba ho tiež demontovať , demontovať celý náboj s kotúčom a ložiskom z otoča potom na ponku rozlisovať ložisko a vymeniť kotúč . Pri výmene kotúčov je tiež potrebná aj výmena nových ložísk !!! A dúfam že máš aj nové brzdové doštičky .

To musím všechno povolit? Tím i rozhážu geometrii nebo ne? Destičky musím dát samozřejmě nové, nejenom že jsou sjetý ale jedna se už rozpadla. Kotouč jsem uvažoval že ho nechám jen srovnat na soustruhu jaký nato máš názor? díky moc za rady

Nielen povoliť ale aj demontovať , ale len ked meníš kotúče , kotúč bez celej tejto demontáže nedáš dole . Sustružiť sa podľa môjho názoru neoplatia treba kúpiť nové kvalitné kotúče . A s geometriou sa nestane nič .

díky za rady zítra na to vlítnu ale nečekal jsem že to bude tak složitý. Já to mám na broukovy mnohem jednodožší. Holt čím je auto novější tím je složitější

PETO píše: No ideme na to povoliť matku polosi a dať ju dole , dať dole brzdič , demontovať spodný čap , demontovať gulový čap , pozor aj na snímač ABS-ka treba ho tiež demontovať , demontovať celý náboj s kotúčom a ložiskom z otoča potom na ponku rozlisovať ložisko a vymeniť kotúč . Pri výmene kotúčov je tiež potrebná aj výmena nových ložísk !!! A dúfam že máš aj nové brzdové doštičky .

Tak tohle jmazec!! Kvůli kotouči se musí rozhodit vše?!?!
Teď koukám na tu fotku a je to tam vlastně úplně obráceně než u jiných aut (Ford,Škoda,Fiat ...).

Skutečně není jiné řešení, než jak tu je psáno, odmontovat celou těhlici s nábojem, náboj vyrazit a ložiska vylisovat. Tím je zničíš a musíš vyměnit. Pak teprve jde odmontovat kotouč. Je to hrozně nešťastný řešení, který jsem u jinýho auta neviděl. Je to stejný už od Tica

to je fakt šílený patent,když se u toho zničí ložiska,no malý vůz pravda nemusí mít také malé opravy,tak mě napadá pomalu shánět co nejměkčí destičky aby se kotouče tak neodíraly a vydržely co možná nejdéle,ví někdo značku nějakých takových vhodných?

Demontovat těhlice se nemusí.
Tady je postup na výměnu "před panelákem"

Demontovat brzdový třmen. Povolit šrouby na kotouči.
Mezi kotouč a tu střední část nacpat proti sobě dva majzliky, a zároveň vylisovávat stahovákem poloosu.