Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojík, mam dotaz. U topení jak se ovládá směr vzduchu (na nohy, na okno a podobně) je to ovládaná podtlakem. Vepředu pod kapotou u spolujezdce, jak je schránka na kabinovej filtr jsou 2 hadičky, který to ovládaj. Chtěl bych poprosit, jestli se někdo nepodíváte kam vedou. Mě se jedna uvolnila a za živýho boha nemůžu najít trubičku, ze který mohla spadnout. Díky moc za pomoc

Byl jsem se kouknout přímo na auto, ale mám 2,0 nenapsal jsi co máš ty..... takže jedna ta horní je připojena na těleso škrtící klapky, jsou tam od prava (od tý krabice - zásobník podtlaku) zapojeny asi 4 hadičky, a tahle je když se díváš od chladiče vlevo na klapce vzadu dole tedy není skoro vidět, ty hadičky jsou nasunuty do takové silnější gumové hadičky (nahrazuje se hadičkou od hustilky na kola)
no a ta druhá je připojena do kabiny za motorem zhruba ve středu mot. prostoru dole.....

Mam 1.6, ale tohle si myslim by mělo být stejný. Děkuju moc, o víkendu se na to musim mrknout. Práývě že mam pocit že to vede někam pod sání, pořádně tam neni vidět a snažil jsem se aspoň něco nahmatat. Ale marně. Ještě jednou dík za radu

1,6 to ma podobny
z klapky vede do zasobnicku a ze zasobnicku vede dolu za motor zhruba ke vstupu radiatoru topeni.
pokud jsi nenasel nic kam by pasovala muze to byt ulomeny.

Díky, no nevim, ulomený to snad nebude, ony ty hadičky občas sjedou, nahoře dokonce popraskaly tak jsem je měnil a možná že jsem tim uvolnil dole. Každopádně mi ve čtvrtek sundaj sádru, tak se na to zkusim mrknout

Ahoj, jelikož se právě snažím vyměnit radátor topení, mohl jsem ti nafotit jak to vypadá pod palubkou - nevím o jakou barvu ti jde (z ovladače jdou bílá, zelená, žlutá, černá, červená, modrá), ale jediná hadička, která by se mohla blbě hledat je ta černá - ta končí opravdu až někde v... (viz obr. 84)
Snad ti budou fotky něco platné...

Děkuju moc, jste hodní milí daewáčci

Ahojík, tak jsem dnes rozeberal palubku a hledal upadlou hadici... Marně . Je to ta spodní u zásobníčku a ať koukam jak koukam, nemůžu na vstupu topení najít kam patří... je tam na hovno přístup, překáží sání a hadice od lpg. Pod palubkou je vše OK, jsem z toho na mrtviuci... další co mě nepotěšilo, chtěl jsem vyměnit lambdu (konečně) a samozřejmě mi jaksi chybí 23 trubkovej klíč suma sumárum 2 hodiny práce v mrazu na sněhu a výsledek je zbytečně rozebraná palubka Budu muset někam, kde to půjde pořádně zvednout, jestli nenajdu ten podtlak líp zespoda a kde maj 23 trubkovej klíč

Tak povedlo se jupí... je to vedle hadic k topení malilinkatá trubička, na 3x jsem si zlomil ruku a nasunul to tam... topení si krásně zasyčelo a začalo fungovat... mam radost

Zdravím pánové, jsem tu dnes poprvé a asi ne naposledy. Koupil jsem pro manželku Nubiru CDX 2.0 1999 sedan. Cena byla více než lidová, tudíž očekávám, že se objeví nějaké mouchy. První moucha je ta, že to má automatickou klimu, která nechladí. Ale to by mě tak netrápilo, jak že to ani moc netopí. Teplota motoru se zdá v normálu, ale nijak to nereaguje na ovládání. Je u automatiky stejný princip podtlaku jako je popsáno tady výše? Dík

Pokud klima nechladí, u Nubiry je to v 99% chladič klimy..... origo je blbě udělanej, zkrz hliníkovýho chlkadiče jsou železný šrouby a tam to schnije..... a ujde náplň...... neorigo chladiče jsou prý z hlediska konstrukce lepší než origo, cena je tak kolem 2-3 tis....

Hmm, to není úpněobrá informace. Ale teď bych spíš potřeboval zjistit, jak to mám přinutit topit. Nevím, jestli ta automatika tomu vůbec dává nějaký pokyn, aby to topilo. Kudy do toho, abych zjistil, kde je problém?

ahoj skus šahnut na ten radiator topení či je vobec teplý alebo na té dvehadice ktoré idú dnu do kasne mali by byt rovnako teplé ak sú teplé tak treba závadu hladat v ovládacej klapke alebo ak to má ventil tak tam