Chevrolet Daewoo club - forum

Ano je pozinkované. Když ale nabouráš a měníš karoserii, tak už to prý pozinkované není

Mně by jenom zajímalo PROČ neni na kastli delší záruka než 6 let, když je to ten pozink... Já osobně tomu nevěřim. Na Lacettim stačí škrábanec, odlouplá barva a je tam liška jxviňa.

Uz sa to tu preberalo iks krat. Pozink to nie je, je to ale niecim namorene. A protikoroznu ochranu to splna celkom dobre (standardne).

Záruka je 6 let na rezivění, kdežto ostatní mají třeba 12 let na prorezivění takže povrchová koroze se na to nevztahuje

Neboj těch 6 let je taky na díru naskrz

S hrôzou som zistil, že mi už hrdzavie zadný tlmič výfuku... auto som kupoval vlani v juni...

tak to je normální. Na vejfuck a podvozek se pochopitelně žádná záruka na korozi nevztahuje

Jestly je kasle pozinkovaná tak jak mi vysvětlíte že po roce co otec koupil kalose tak začala reznout kapota pod lakem (vyměněmá v záruce) a ted zase reznou 5-té dveře v rohách nahoře ale zevnitr a dole na okraji

myslím si,že sa protikorozna ochrana nezmenila pri prechádzaní z Kalosa na Aveo
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... ozinkovana

POZINK? CHlapi ani náhodou!

Ahojte.
Všimol som si že podvozok na mnohých miestach a plechy pod umelýmy krytmi v blatníkoch na aveu sedane nie sú zaasfaltované. Reklamoval som to v predajni a bolo mi povedané že sedany sú všetky tak asfaltované.Mali vystaveny hatback a ten bol zaasfaltovaný super. Napište ako sú asfaltované tie vaše tátoše.

Ja mam 5 dverovy AVEO, tak sa mozem pozret.
Ale ja som lama, takze neviem kde a co mam pozret a ako to zistim ci je tam asfalt.
Este otazka, narazniky ma AVEO plastove ?
Pretoze som si nasiel poraidny skrabanec na narazniku a presvita tam nieco blede.
Diky

Ano su plastove ale nie preto tam vidis bledu farbu - bledy by bol skrabanec aj na plechu, lebo pod farbou este mas nejaku ochrannu vrstvu tusim ze gitu alebo coho. Narazniky bez nalakovania by boli cierne.

Aveo je pozinkované.
Říkají tomu ,,inteliugentní pozink,, pozink je obostranný do výšky oken, tzn. nejvíce namáhané části karoserie.