Iskrenie v zapalovacích kábloch

[rehotman]

Zdravím ! Tej mojej potvore (Nubi 1,6 16V) to nejako horšie páli , tak som ju podrobil skúške v úplnej tme či sa niekde netratí iskra. Zistil som že pri pridaní plynu to svieti v kábloch hlavne v miestach kde je opretý o teleso hlavy.Kúpil som nové , ale nič to nepomohlo. Nemohlo by to byť aj sviečkami? Zapalovacia cievka je OK. Aký typ sviečok používate prosím o celé označenie, lebo napr. NGK BKR5.... je ešte 5 druhov.
DíííííK

[-peha-]

No už som to opravoval asi 5x na 16V a vetšinou to bolo tým že ten kryt na veku má pri kábloch taký výstupok a ten pri dotiahnutí pedrie tie kablíky no já to odstrahujem tak že ten výstupok odrežem tak v polovici a natiahnem na to kúsok rozrezanej hadičky a je pokoj
Je to tady teda trocha inak ale tam

[simone]

presne tak Pehačku už aj ja som to tak vytunil ked pamataš mal som problem s káblom

[Ivoš]

Peháčku, že se trochu nestydíš sem dávat tak čistej motor

[-peha-]

To ta moje nemoc nó

[Ivoš]

Rošťáku jeden Ale já si motor taky jednou umeju a to budete všichni koukat
Jinak jiskření v kabelech, sice jsem to ještě neřešil, ale postup, který píšou kluci je logický a pomůže

[rehotman]

Dík za radu - vyskúšam . Motor máš fakt pekný . Ten typ sviečok by sa nenašiel???

[-peha-]

Liborku to máš fuk aké sviečky daj tam podla výrobcu alebo doporučené no já by som bol za NGK ale fakt to je len na tvojom rozhodnutí Ale ten kryt si urob lebo to iskrenie Ti na 100% spôsobuje to predratie a dokonca tam ani dakedy nevidno miesto poškodenia ale ono je to akoby nalomené(Simonko tam mal riadnu dieru a robilo mu to ohňostroj )a to vlastne preráža na kostru no a preto Ti motor ide neprevidelne takže sviečkama ani cievkou to nebude Držim palce nech sa Ti to podarí,ale je to lahúčká úprava a dúfam že to je ono