Chevrolet Daewoo club - forum

kedze som si bol pre svojho milacika v servise, uz sa na tom zaciname usmievat, co prezil s nami za 3roky.. ak sa tato tema niekde uz spominala, kludne vymazte

takze suma nasho lanosa: 4x buracka (mierne tukesy vycislene poistovnou na 35-55 litrov kazda) z toho 2x lava predna cast a 2x prava predna cast, kapota je uz tretia, predny naraznik stvrty a po novom je to kraaasne nalakovane a nemali tu ciernochromovu masku ale iba cistochromovu, taaakze som normalne rad, ze to bolo v tom servise

pri tom stihli vymenit rozvody a auticko slape jak hodinky... najazdenych cca 158tis km a snad este par rokov vydrzi

4x bouracka za 3 roky, to je drrsny. ten muj ma za sebou jenom kupu promacklin a odrenin z parkoviste, urvane kliky na strane ridice, praskle predni sklo (jeste porad...) a nakonec asi pred rokem a pul se provalilo tesneni pod hlavou - tesne po koupi - opraveno v ramci zaruky od naseho nejvetsiho bazaru Letos odesel kompresor klimy - maly tlak...
Najeto s nim mam osobne zatim neco pres 50tkm.

si z toho udelal pekny biznys nemusis ani do prace chodit

moj musel "prezit" dracikove potahy, montaz taxametra, vysielacky a vymenu zadneho narazanika potom ako sa do neho zahladel prassat



a dufam, ze to tak aj ostane a budeme snim zazivat len prijemne veci

Jestli to nebude lanosákům vadit, tak bych se sem nacpal s bývalým Racerem...

...ten přežil těžkou havárku na levej předek, dvě rány do kufru, tři následné nekvalitní opravy, sedm let bez jakékoli údržby, 100 km jízdy s kousnutou pravou přední brzdou, 150 km jízdy s rozdrbaným karburátorem (a spotřebou 17 l/100 km) a taky šílenou jízdu po D1 a D8, kdy rychlost snad neklesla pod 150 km/h...zvlášť výjezd na Střechovský kopec na nekřesťansky vytočenou čtyřku stál za to...

...když nad tím tak přemýšlím, tak si snad ten Auto Diskont ani nezasloužil...

Jaaj, dobré téma.

Takže ten muj za 1,5 roku - promáčklý blatník, poškrábaná přední kapota - pachatel neznámý (oprava 7000), rozbitý přední pravý světlomet - moje chyba (nový 2500), zrušená celá levá strana - obě dveře, sloupek, prah, lakování - nezaviněno (oprava 45000, pojišťovna zkrátila na 28000)

+ překousané kabely od kuny nebo myší, nevim.

No, ten moj toho vela zleho za tych 8 rokov a skoro 100 tkm nezazil

- vymena celneho skla po "uloveni" mysiaka horneho v rychlosti 130 na dialnici (mam ho doma na stene. Tehda toho mysiaka, vypchateho)

- vymena motora po najazdeni asi 3.5tkm - v ramci reklamacie, asi vyrobne nepresnosti (zral 3l oleja na 1000 km)

- preliaceny predny naraznik (zaradenie 1-tky namiesto spiatocky a stlp - potvora - neuhol)

- hlboky skrabanec na zadnom pravom blatniku - prehliadnuty nizky betonovy kvetinac pri parkovani. Vygitovany a zatriekany svojpomocne

- vymena rozvodov po 92 tkm

- vymena deraveho chladica klimy

- vymena mechanizmu otvarania laveho zadneho okna (rozsypane umelohmotne kladky)

- vysusenie podlahy - voda sa dostavala cez prasknutu gumenu priechodku lanka otvarania prednej kapoty

Inak len bezne preliaciny na dverach z parkovisk a prskance od kamienkov, drobnosti ako vyfuk, tlmice, brzdy ...

Ja ani neviem kde mam zacat
Otazne je co este prezije moj lanos

jestli můžu já tak bývalá felda 1,6:

výměna palivového čerpadla 5000kč
2x startovací modul 4000kč
olejová vana jsem prorazil 5500kč
zadní a přední brzdy 7000kč
oprava laku každej rok cca 2000kč
vyměna termostatu 1500kč
1 x gumy jednu jsem prorazil den po koupi o obrubník při pakkování 5500kč
3x homokloub 2500kč
přetěsnění převodovky kámoš udělal 2000kč
výfuk 1500kč
škrtící klapka 5500kč

a nevím co ještě ještě že je už ex koupeno před 6 lety za 90 000kč prodáno před rokem za 15000kč dobrej kšeft

Je to ozaj vdačná téma pri mojích predchádzajúcich 12 autákoch by to ho bolo hodne,Ale s Lanosom sa stretol túlavý pes a odniesol nárazník a chladič klímy

Lanoska mám teprv 1,5 roku najeto cca 30t km:
- po koupi jsem jezdila půl roku bez investic
- pak jenom nová baterka, olej, filtr, svíčky, tlumiče všechny, přední brzdy a 14" na léto
- porucha zatím jenom jedna(klepu na dřevo), vypadl mi spojovací šroub na převodové tyči
- bohužel před ročním výročím bouračka na zadek z levého boku, odnesly to naštěstí jenom plechy, ale vevnitř to bylo popraskané, autí šlo na lavici a přitom se ukázalo,že si něco podobného už zažilo předtím,takže možná už po 3tí bourané,kupovala sem ho levně protože bylo spravené po lehčím ťukanci na předek(šlo to až na motor,ale ten to nakonec přežil)...oprava po známosti za 15.000kč
- po krásné opravě během týdne na stejném místě odřenina jako prase ,nějaké prase totiž vedle mě neumělo parkovat,byla sem ráda že to nárazník přežil,bo bouračce byl prasklý a z té strany urvaný,ale nebyl měněný jen pěkně zrepasovaný
- v zimě měněná chl.kapalina
- nedávno měněné zapalovací kabely a stěrače
- momentálně najeto nějakých 167t km tak snad ještě pár let poslouží
- nejlepší zážitek: D1 175km/hod , předjíždění slabších oktávek a vůbec fakt, že je to moje první auto, člověk k němu má takový zvláštní romantický vztah,když jsem se naučila aspoń trochu řídit a zjistila co to auto rádo,jak na něj...prostě jedno tělo,jedna duše ...řídila sem už i fungl nové auta,např.kia ceed,ale byla sem z toho celá nesvá...motor nebylo slyšet,rozjíždělo se to bez plynu,rychlosti tam skákaly samy a člověk měl pocit, že už si v takovém autě neužije žádnou srandu,natož když za vás auta už i samy parkují