Chevrolet Daewoo club - forum

ASi se tě báli zastavit, aby jsi je nepřejel, tebe bych nechtěl potkávat v noci na silnici.[/quote]

mám je tam cca 10měsíců a nikdo mě neproblikal že by mu to vadilo [/quote]

No ne že bych do toho chtěl nějak zasahovat, ale dnes už bych na auto nedal nic co není homologované / schválené / zdravým rozumem přežitelné (to kvůli homolovanému čínskému čemukoliv).

Nestojí to za to i kvůli všem možným následkům (policejní kontrola, nehoda atd.)...
představ si třeba situací, že někoho "oslepíš", ten narazí do sloupu (tebe jen "odře"), zemře jeho spolujezdec, ty ujedeš protože se vlastně nic nestalo... jaký bude následek?[/quote]

velice dobře chápu ale jednu věc podotknu,homolagaci mám

100W ziarovky do plastovych svetiel? Ved tie sa hreju ovela viac.
A drotiky ku svetlam su tenke ako na svetielka na vianocny stromcek.

mám je tam,léto suprově všechno přežilo,zimu to suprově přežilo a ani nikde nějaká známka o přehřívání

To preto, lebo si sa mozno slabo pozeral , Skusim nafotit co spravili 100w ziarovky v esperackych svetlach. Dokonca aj obycajne 55W dokazu narobit paseku. Mozno to chce specialne podmienky (horuce leto, kolona, zapnute svetla), ale aj obycajne 55W dokazu znicit odrazivu cast paraboly. Plast sa neroztecie, ten odolava vyssim teplotam, nez samotna ziarovka, ale ochranny lak a nasledne hlinikova vrstva na plaste paraboly to neprezije. A ked som hladal kde by som dal zreparovat reflektory pripadne zohnal projektory tak som nasiel toyotacke forum, kde seriove vybojkove projektorove svetlomety, teda len s cca 35W prikonom koncili svoju put este v zaruke. Otrlejsi alebo stastnejsi na servis to riesili reklamaciou (a po skonceni zaruky neviem), Ini s tym chodili do polska, kde im menili paraboly plastove za kovove a navyse kvalitne pokovene a to na "pockanie" (teda cca pol dna, vymontovat, prehodit , zamontovat). neviem ci to suvisi nejako s rozdielnou tepelnou roztaznostou materialu paraboly a laku/pokovenia alebo v com je problem, ale to pokovenie vie popraskat, ako ked praskne sklo, proste sama pavucina, alebo vie aj bez toho len zajst, pricom to uz nik nerozlesti, lebo tym, ze by odstranil zoxidovany hlinik na povrchu, odstrani vlastne celu vrstvicku, a keby sa mu aj podrailo odstranit skutocne len povrchovu vrstvu a pod nou by este ostala nejaka lskl,a tak ta bez ochranneho keramickeho laku zoxiduje za chvilu znovu.

Ale mozno orlandacke reflektory nebudu mat takyto problem.

já teda nevím ale v létě jsem byl několikrát v Praze,kolona na Jižní spojce,popojíždění a navíc mám automatické svícení takže světla svítej pořád,v září když jsem dolejval vodu do ostřikovaču,tak jsem prohlížel konektor,kabely a samotnou žárovku a nikde ani vidu po nějakém napáchané škodě.JJ určo hoď fotky,já pak aspoň zkontroluji ještě další třeba místa kde jsem nebyl

Ahoj někdo se tu ptal ne vnitřní osvětlení v led provedení. tady je odkaz - zde na foru:
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.p ... 9&start=15

Krásná světla...ale za 8000 Kč

http://www.ebay.com/itm/Chevy-Holden-Or ... 63&vxp=mtr

Ahoj, což o to, světla takhle vypadají celkem slušně, jen se mi nelíbí ty ukazatele směru, vypnuté to vypadá dost amatérsky. Čumí tam ten bílý tišťák s ledkami, což je nevzhledné .
Celé to má jedno velké ALE.
Prodávají jen LED moduly do zadních světel, ne celé světlo.
3. A product order
- This item is made of 1 set that Left and Right.
- Module Products / Lamp no
Takže světlo se musí celé "vykuchat" a nasázet tam led panely, což není zrovna jednoduchá práce.
To aby si člověk koupil jeden pár zadních světel navíc, kdyby se něco podělalo. Ale zase, obejde se tak homologace, protože ta zůstane na překrytí světel a dá se tak argumentovat, že to je takhle vyrobené.

Pro 18lukin18
mám dotaz, jak si přišel k té homologaci 100W H4 žárovek, jestli teda máš H4
Nějak mi to nejde dohromady, zatím jsem ještě na homologovanou 100W nenarazil.
vím že se dělají žárovky s vyšší učinností, ale tam se většinou nezvedá watáž, ale mění struktura žárovky, většinou aplikovaný plyn.
Vyjímkou jsou snad jen Rallye sporty, kde mají žárovky "krapet" jiné, ale pořád jsou určeny mimo pozemní komunikace

dlabka píše:Pro 18lukin18
mám dotaz, jak si přišel k té homologaci 100W H4 žárovek, jestli teda máš H4
Nějak mi to nejde dohromady, zatím jsem ještě na homologovanou 100W nenarazil.
vím že se dělají žárovky s vyšší učinností, ale tam se většinou nezvedá watáž, ale mění struktura žárovky, většinou aplikovaný plyn.
Vyjímkou jsou snad jen Rallye sporty, kde mají žárovky "krapet" jiné, ale pořád jsou určeny mimo pozemní komunikace

jednoducho,má to přímo zkratkovitě označeno na žárovce jezdil jsem s nima přes rok,na Olšovci to jedna žárovka už nevydržela koupim je znova,s policii žádné problémy a večer suprová viditelnost

Čo taká "dorábka" obrysoviek do svetiel podľa vozov určených pre Sev. Ameriku? Mohlo by to na cestu?

Nemohlo, světlomety jsou homologovaný pro Evropu tak, jak je máme my, pro Ameriku tak, jak je mají oni. Nemůžeš si tam jen tak dodat další zdroj světla, nebo některej vyřadit...

Led žárovky a led pásek uvnitř parkovaček...

Pekny!! ve tme jaks taks, co pres den? mas taky foto?

Ja mam v parkovackach zarovky slozene ze 68 SMD diod, svetelnost 408 luxu, ale pres den je to docela slabota (radsi jezdim se zaplyma svetlama), v seru to ale sajni uz docela slusne.

Ahojte, všetci máte dvojvláknové žiarovky aj vo svetlách kufra alebo iba na tých v bočniciach? Lebo pri brzdení sa rozsvieti druhé vlákno iba na týchto bočnicových + lišta v zadnom okne. Nešlo by nejako "rozbehať" pre brzdy aj tie kufrové? Vyzeralo by to oveľa lepšie