Chevrolet Daewoo club - forum

ukazal som frajerke tvoje auto, a normalne ta ked povedala ze vaaaav tak to uz je nieco, mas siroky obdiv

Paráda Life5 chválim výber ale mám otázku nemusel si prerábať podblatníky a blatníky kvôli 18" kolesám a aké je to na cestách nie je to moc tvrdé????

Kola parada
Uz se tesim na fotky
Podblatniky nemusel nic resit nebot konecna velikost kola je stejna jako original a male rozdily nehraji roli

jamal89 píše:znamy ma sedmu a vzadu ma 275/30r19 a vpredu 245/35r19 a hovori ze sa to neda soferovat skace to a pri 180km a viac uletiet

Potvrdzujem. Mam Opel Omegu s original elektronami a pneu 225/55/R16. Takto to vyslo z fabriky. Po dlho hladani zavady na podvozku a diskusiach na internetovych forach som sa dozvedel, ze tahanie po vyjazdenych kolajach je neriesitelny problem a ze hranicna sirka pneu je 195mm. Nechcel som tomu verit, ze auto za takmer poldruha miliona vyslo z fabriky s takymi jazdnymi vlastnostami, ale ked som na zimu prezul na 205/65/R15, tak problem s tahanim po pozdlzne vyjazdenych kolajach zanikol a volant siel ovela lahsie. Tak som na leto kupil pneu 205/60/R16 a je pokoj. Ono ked uz niekto zainvestuje do velkych elektronov a sirokych pneu, tak mu je zatazko sa priznat, ze musi kazdu chvilu menit gulove capy, silentbloky, konfort jak na rebrinaku, roztraseny interier,... Ze to lepsie sedi v zatacke, to ano, ale to je jedina vyhoda. Kolega ma Audi TT a nedal si povedat, aby aspon na zimu dal na auto mensie kolesa ako original 17". Hned po zime menil prasknutu pruzinu a tycky stabilizatora. A dizajn? Ten sa neustale meni a sam o sebe je diskutabilny. Napriklad Audi Q7 nemusi mat nizkoprofilove pneu a vyzera aj tak dobre

Mno ono to bude asi individualni jak na kterem aute a taky asi jak ktere gumy nebot na Evande jsem mel 255 v 17 predloni loni jsem mel 245 v 17 a zaden problem a to je zrusim za sezonu tudiz jezdim hodne.Ted jsem nic v zime za dobre prachy nesehnal a mam doma 225 tak je dojedu nebo letos uz s ni moc nenalitam.
A co se desingu tyce tak je jasne ze na tenkych kolech to vypada jak koza a zrovna jak si uvedl tu Q7 tak jednou jsem videl dve za sebou jak jely na dalnici a jedna s peknymi koly a druha s nejakymi uzkymi a ta vypadala jak nejaka stara dodavka Hyundai co si to masiruje na stavbu

Hocijake auto s obutymi "balonmi" vyzera o triedu horsie. Kolesa su zaklad vzhladu auta. Podla mna na Cruza su tie 17tky idealne, max. 18tky. Zalezi aj na tom, kde clovek najviac jazdi. U nas v BA su cesty OK, hlavne cesty a dialnice su dobre, ale niektore ine casti nic moc. S 19tkami tu jazdit = dost na prd. Ak by som byval na nejakej dedine a jazdil vela na cestach 1 a 2 triedy (ktore su vacsinou v tragickom stave) velke kolesa by som nedaval...jedine ze by som obetoval komfort pre imidz.

ja sice dochadzam do NR 20km po ceste 2 triedy, ale je v lepsom stave ako cesty 1 triedy na slovensku

fatrc píše:Paráda Life5 chválim výber ale mám otázku nemusel si prerábať podblatníky a blatníky kvôli 18" kolesám a aké je to na cestách nie je to moc tvrdé????

Nebylo třeba nic upravovat. ET kola je 38 a na org. kolech je ET 42 to je v mm a 4 mm rodil to je málo a místa je dost. Dále org. kola byla 17 a pneu 215/50 . Ted tam mam 225/45 a na šiřce to je na každou stranu o 10 mm a mista je klidne našiřku 235 ale už by pak nemelo jit ET pod 38 tam už by to nedělalo dobrotu a v náklonu v zatačce mohlo škrtat.
Idealní mít 225/40. Ty mé 225/45 je ideální kompromis na jizdu. Na zlepšení vzhledu bych klidně dal 225/40.
Co se týká ovladatelnosti tak je moc znát ta širka kola. Při zatáčení je už cítit odpor. Pokud bude mít někdo šířku nad 225 tak to už asi bude silné kafe a posilovaci bude muset dost pomoct. Pokud pujde pod 40% vejšky pneu tak to bude dost tvrdé. Na vzhled to bude určite pecka ale pohodli totalně pryc.
Musim řict že 225/45 R 18 je kompromis ale nejsem uplne ze vzhledu odvazanej lepe by vypadala ta 225/40 a snižit cele auto. Tak jak to mam ja je auto jak vysoka koza.Ale snizovat se mi to nechce to by mohlo pak nekde drhnout.
Musim volit to že s tim budu moct jezdit všude a vzhled nebude špica.
Smutné že moc alu kol rozmeru 5X105 není. Cruze nafta má jinou rozteč a výber je širší.

ale i roztec na naftu 5x115 neni moc idealni a moc kol taky nesezenes, a to ze je original ET 42 sem nevedel, myslel sem ze je taky 38 original, ja sem vzal taky et38, meli jeste et25 ale to uz by asi vylezlo z auta

SERGEJ_3 píše:ale i roztec na naftu 5x115 neni moc idealni a moc kol taky nesezenes, a to ze je original ET 42 sem nevedel, myslel sem ze je taky 38 original, ja sem vzal taky et38, meli jeste et25 ale to uz by asi vylezlo z auta

U alu kol s ET 38 je už psaná uprava.Ja měl strach že by mi to někde dřelo ale pak po mnoha mřeřeni počítaní jsem si řikal že č mm na ET neudělaj nic. Pokud by bylo ET pod 38 to už bych se bál tam to moc vyleze na uhlopřičku když se zatočí a hlavně by byla potřeba uprava lemu blatniku.Tam by to lezlo ven jak řikaš a při zhoupnuti by kolo narazilo do lemu. Řeší to tak že provedou upravu dorazu ale to je na ukor perování.(Vyložene už na tuning fest někde to vozit na lafete ale na normalní ježdění to už není). Někdy je i problem že by pneu drhlo o tlumič. Pokud máš ET 38 a širku budeš mít 235 tak se ti to tam vejde akorat. Však nám pak dáš vědět .Už se na to moc těšíme.Tvá kolesa budou nej.

no vedet dam urcite a ted si me i trochu vylekal s tim ET, ale snad to vyjde vsechno akorat, porad mam strach at to nevypada blbe, ale uvidime

Life5 píše:

fatrc píše:Paráda Life5 chválim výber ale mám otázku nemusel si prerábať podblatníky a blatníky kvôli 18" kolesám a aké je to na cestách nie je to moc tvrdé????

Nebylo třeba nic upravovat. ET kola je 38 a na org. kolech je ET 42 to je v mm a 4 mm rodil to je málo a místa je dost. Dále org. kola byla 17 a pneu 215/50 . Ted tam mam 225/45 a na šiřce to je na každou stranu o 10 mm a mista je klidne našiřku 235 ale už by pak nemelo jit ET pod 38 tam už by to nedělalo dobrotu a v náklonu v zatačce mohlo škrtat.
Idealní mít 225/40. Ty mé 225/45 je ideální kompromis na jizdu. Na zlepšení vzhledu bych klidně dal 225/40.
Co se týká ovladatelnosti tak je moc znát ta širka kola. Při zatáčení je už cítit odpor. Pokud bude mít někdo šířku nad 225 tak to už asi bude silné kafe a posilovaci bude muset dost pomoct. Pokud pujde pod 40% vejšky pneu tak to bude dost tvrdé. Na vzhled to bude určite pecka ale pohodli totalně pryc.
Musim řict že 225/45 R 18 je kompromis ale nejsem uplne ze vzhledu odvazanej lepe by vypadala ta 225/40 a snižit cele auto. Tak jak to mam ja je auto jak vysoka koza.Ale snizovat se mi to nechce to by mohlo pak nekde drhnout.
Musim volit to že s tim budu moct jezdit všude a vzhled nebude špica.
Smutné že moc alu kol rozmeru 5X105 není. Cruze nafta má jinou rozteč a výber je širší.

Pekne Life ja tam chcem dat tieš 18 na 235 40 značka disku je BROCK b21alebo MIM MONZA ale je tam ET42 tak neviem že ci nebudem škrtat o tlmiče a ešte ked sa možem opitat kde si ich kupil a čo zo zápisom do TP.

Mne sa viac pacia tie Monzy, maju trocha sirsie luce (tu prednu plochu)-to sa paci mne, siroke luce.

SERGEJ_3 píše:no vedet dam urcite a ted si me i trochu vylekal s tim ET, ale snad to vyjde vsechno akorat, porad mam strach at to nevypada blbe, ale uvidime

Tobe to ET 38 dopadne dobre. A dáváš 35% vejsky pneu. To se vejde taky. Když by jsi dal 235/40 nebo 45 na 19 palcove kolo tak uz by se to asi neobeslo bez srktaní. Ty davas 235/35 to na uhlopricku při zatočení dá a to ET 38 bude akorat na chlup nemelo by to presahnout lem blatniku. A bude to vypadat dobře.Tva kola jsou nej.