Chevrolet Daewoo club - forum

Isiel som cez par dedin a nepresiahol som 120km/h.Uz mam zimne
Teraz pojde spotreba hore.Pojdem do Nemecka a tam nejazdim 100kou na neobmedzenych dialniciach Trocha vypalim vyfuk.
Dam vediet kolko som spravil na nadrz
Ale pri jazde do 120km/h by sa malo 1000km spravit na nadrz.Mne pocas jazdy spravilo regeneraciu 1x.
V zime bude lepsia spotreba na dlhsiu cestu!Ked uz bude motor teply a tahat bude ladovy vzduch+rychlost okolo 100ky,tak verim ze potiahne tak 5l/100km
Studeny motor + sytic = masaker

Tibi77 a standartně vozíš sebou jaký náklad? Nebo stále prázdné auto?

hoza píše:Tibi77 a standartně vozíš sebou jaký náklad? Nebo stále prázdné auto?

Dobra poznamka
Teraz som bol prazdny.
Ale ked idem Slovensko-Rakusko-Nemecko-Taliansko,tak chodim nalozeny a po dialniciach!
Vtedy mam spotrebu 8 a vyssie(priemer 8.5l/km)
Na buducu stredu pojdem do DE a potom na SK.Dam vediet kolko si Orlik cucol

Caute.Tak cesta za mnou
Tak auto islo na zimnych.Prvych 300km prazdne a mimo mesta a dialnice.Dalsich 700km dialnice(IT-AT-DE-AT-SK)
Podarilo sa
1000km na nadrz spravena Neviem kolko regeneracii robilo,ale jedna neuspesna(CODE84)
Auto nalozene az po strechu Ale sedelo ako prikovane aj pri tom dazdivom pocasi

tak vas zdravim, po Nubire pribudlo Orlando, jazdene, kupovane na Slovensku, 69 000 km, palubny ukazuje priemernu 8,0 L / 100 km, realne som nadrz este nemeral od pumpy k pumpe. Na dialnici pri 120 ukazuje 7,6, co si myslim ze na take auto je paradne, aj ked tie prevody no musim si zvykat, 1-4 su kratke a ta 5ka je paradne dlha, sa mi paci pri 140 auto toci 3500, na Nubire pri 130 tocilo 4100. Nuz je to ine

No super, teším sa, že je nás o jedného viac Snáď sa teda vidíme 10-teho januára Nech len orel slúži

TIBI77 píše:Caute.Tak cesta za mnou
Tak auto islo na zimnych.Prvych 300km prazdne a mimo mesta a dialnice.Dalsich 700km dialnice(IT-AT-DE-AT-SK)
Podarilo sa
1000km na nadrz spravena
Neviem kolko regeneracii robilo,ale jedna neuspesna(CODE84)
Auto nalozene az po strechu Ale sedelo ako prikovane aj pri tom dazdivom pocasi

blahozelam ... si ho akurat zabehol tak aj ta spotreba kus isla dole

Zdravím, opat sa chcem vrátit medzi Vás a rozmýšlam nad týmto autíčkom.
http://www.aaaauto.sk/sk/chevrolet-orla ... 8&body=MPV
Viem su to ačka ale moj cca 2 ročný roomster by som dal ako protihodnotu lebo tam mi asi daju predbežne najviac ked u nich kupim auto. Momentálne jazdím dlhšie trasy pod 5 L tak sa bojim že to bude papkať okolo 7-8 po okreskách ako čítam recenzie. Dalej mám obavy že mojich každodenných 6 km do roboty a potom poobede spat bude na to auto zabiják. Samozrejme do mesiaca nieaká dlhšia trasa aspon 1-2 x. Ročne najazdím okolo 17-20 tis km. Vdaka za každý tip.

a to preco chces menit? niesi s roomstrom spokojny? no podla tras ake jeazdis mi pride diesel zbytocny pre teba ... ale je to na tebe ... urcite to pojde lepsie jak ta 1.2tsi ... ale zasa pocitaj aj ze si viacej cucne.

Ta tsi ide velmi slušne na to aký je objem. Mám ho už 2 roky a zmena je život. Presne preto sa tej nafty obávam z dovodu tak krátkych trás. Ale zase má láka ten priestor v orlovi a 7 miest, lebo občas sa to hodí.

Tak Roomster TSI má zrychlení 11,8s, Orlando s manuálem a benzínem myslím 11,6. Teoreticky by to mělo jet stejně, ale TSI od koncernu jede opravdu úžasně na ten objem. Především v pružném zrychlení se to zdá výrazně lepší, než běžná atmosféra.

Takže skok z Roomstera do Orlanda bude o horším pružném zrychlení, ale pocitu většího auta, z mého pohledu i lepšího interiéru a kvality zpracování.
V podstatě se ty dvě auta nedají moc srovnávat, to už je Orlando (až na 4x4 atd.) blíž Yetimu.

Pokud jezdíš s TSI za 5, S Orlem v benzínu budeš mít do 7l. Já jezdil s fábii TSI kolem 6,5-7, s Orlem v manuálu do 9.

Zase se na tom motoru asi nic nepo...

Naftu v tvém nájezdu a stylu použití bych nebral - např. i zahřátí na provozní teplotu teď v zimě po těch 7 km ještě nebude...

nedavno jsem tankoval po 200km a prumerna spotreba byla 6L mimo dalnici. No to jsem byl prekvapeny, si rikam nejaka chyba ci co. Pak jsem jel po dalnici 370 tam a za hodku 370 km zpet. Prumer byl uz 6.5L pode tankovani. Na benzince mi po natankovani ukazoval dojezd 994km. Mel jsem tam narvat par kapek nafty .. Dlouhodoba mi PP ukazije 7.1 nejak me to pomalu pada. najeti 33tkm.

S motorem 2.0 diesel manuál (najeto 10 tis.) listopad 2014 z Tábora a do Plzně (trasa asi 120km) přes Písek a zpět přes Milevsko (přes Brdy). Ve dvou, rychlost 90-100, jednou - dvakrát po trase razantnější předjíždění do 120. Počítače byly nulovány po ujetí prvních deseti kilometrů. V obou cestách vyšla spotřeba přesně 5,3 l/100.

Průměr od počátku 6,3, poslední tři nádrže 6,2 l/100. Trasy 80-120 km, Město tak jednou do měsíce cca 20 km. Závislost spotřeby dieselu na ohřátí motoru je extrémní, motor se dlouho ohřívá. Spotřeba prvních cca 10 km může být cca trojnásobná.

Proto zvažuji v garáži předehřívání motorového prostoru takovým topítkem 200W (12,5 x 7.0 cm x 3,5 cm).

http://www.dx.com/cs/p/portable-mini-wa ... lor-104777

ke kterému doplním ještě nejjednodušší prostorový termostat (topit budu 30-40 stupňů).

Pouštět vždy večer před jízdou, přes masku chladiče hodím deku. Slibuji si od toho pokles spotřeby cca o 0,5 litru

Bylo sledováno 10 tis km - max odchylky počítače proti spotřebě dle nádrže byly -0,35 a +0,39 l/100. Průměrná odchylka za toto období je 0,11 l/100 - počítač ukazuje o desetinu vyšší spotřebu.

Ahoj Jardo,

gratuluji k pěkné spotřebě. Je vidět, že se s Orlandem nechá jezdit i úsporně. Já osobně mám nyní najeto kolem 20 tisíc km a zdá se mi, že začíná být jednodušší se na dobrou spotřebu dostat.Asi má velký vliv zajetí motoru a doufám, že tento trend bude ještě nějakou dobu pokračovat. Celkově mám za celou dobu ježdění spotřebu 5,92 l/100km podle dotankování. Nedávno jsem jel trasu 160 km tam a zpět a za tuto cestu jsem měl spotřebu 5,2. To byl můj rekord.
Jinak můžu souhlasit s tou přesností počítače, také mi většinou ukáže o desetinku více, než podle tankování.
Přeji hodně šťastných kilometrů