Chevrolet Daewoo club - forum

Co to furt breptáš o tom čemu kdo věří?? jsem nějakej budha prostě to udělám v 60 000tis a je klid , tady nevěřím už ničemu Nikdo ti nic nebere,aspoň pak bude nový téma............Prasklý roztržený rozvodový řetěz,co s tím To nepíšu prto, že ti to přeju, abys sis nemyslels

jari: já byl minulej rok v létě na druhé, teď o prázdninách bych měl jet na třetí

lomngi píše:Tak bol by som rad keby mi niekto vysvetlil ako skontrolovat a zaroven nastaviť vôlu ventilov.

Videl jsi ty hydrosteli na kazdym motoru na vlastni oci, nebo veris vyrobci, ze tam jsou? Rozumis tomu do te miry, ze s jistotou vis, ze hydrosteli vydrzi vic nez 150 tis km bez zasahu?

Ja se priznam, ze tomu teda moc nerozumim, ale nekde jsem slysel, ze ty hydrosteli nemaji tak velkou zivotnost jako motor celkove.

ladinek píše:prostě to udělám v 60 000tis a je klid

Ono je to spis tak, ze napr. po ujeti prvnich 10 tis km praskne remen na jednom aute z milionu, po ujeti 30 tis na 10 autech z milionu, po ujeti 60 tis na 30 autech z milionu atd.

Takze uplnou jistotu nemas nikdy a cim driv menis, tim mas vetsi jistotu, a cim pozdeji, tim vic riskujes. Otazkou je, jaky riziko jeste sneses?

Pokud vyrobce doporuci vymenu po 150 tis, tak ma asi vyzkouseny, ze u toho konkretniho remenu je procento selhani pri 150 tisicich jeste relativne male a snesitelne.

ladinek píše:Co to furt breptáš o tom čemu kdo věří?? jsem nějakej budha prostě to udělám v 60 000tis a je klid , tady nevěřím už ničemu Nikdo ti nic nebere,aspoň pak bude nový téma............Prasklý roztržený rozvodový řetěz,co s tím To nepíšu prto, že ti to přeju, abys sis nemyslels

jari: já byl minulej rok v létě na druhé, teď o prázdninách bych měl jet na třetí

Ty brdo, to to utíká, já byl na druhý.....

Romane dívám se, že jsi buď z Brna či jeho blízkého okolí, takže doufám, že se na srazu uvidíme a aspoň minimálně se ukážeš aspoň v sobotu. Jinak jaký máš rok výroby Avea. Též by jsi mohl prosím dopsat bydliště a rok výroby Avea. Díky za snahu

roman77 píše:

lomngi píše:Tak bol by som rad keby mi niekto vysvetlil ako skontrolovat a zaroven nastaviť vôlu ventilov.

Videl jsi ty hydrosteli na kazdym motoru na vlastni oci, nebo veris vyrobci, ze tam jsou? Rozumis tomu do te miry, ze s jistotou vis, ze hydrosteli vydrzi vic nez 150 tis km bez zasahu?

Ja se priznam, ze tomu teda moc nerozumim, ale nekde jsem slysel, ze ty hydrosteli nemaji tak velkou zivotnost jako motor celkove.

35 rokov robim automechanika a 16 rokov vyrabam auta. tak možno Nie veľa ale trošku sa v. tom vyznam. A ver či nie tie hydro šteli tam sú. a keď pravidelne meniš olej ako máš tak Ťa prežijú. zrietkavo meni niekto hydroštel. ale občas sa to robi.

roman77 píše:

ladinek píše:prostě to udělám v 60 000tis a je klid

Ono je to spis tak, ze napr. po ujeti prvnich 10 tis km praskne remen na jednom aute z milionu, po ujeti 30 tis na 10 autech z milionu, po ujeti 60 tis na 30 autech z milionu atd.

Takze uplnou jistotu nemas nikdy a cim driv menis, tim mas vetsi jistotu, a cim pozdeji, tim vic riskujes. Otazkou je, jaky riziko jeste sneses?

Tak teď jsi mi to vzal z pusy

jari píše:

ladinek píše:Co to furt breptáš o tom čemu kdo věří?? jsem nějakej budha prostě to udělám v 60 000tis a je klid , tady nevěřím už ničemu Nikdo ti nic nebere,aspoň pak bude nový téma............Prasklý roztržený rozvodový řetěz,co s tím To nepíšu prto, že ti to přeju, abys sis nemyslels

jari: já byl minulej rok v létě na druhé, teď o prázdninách bych měl jet na třetí

Ty brdo, to to utíká, já byl na druhý.....

No máme už starochy

Já jak "ladinek", též bych měl jít v květnu už na třetí Jinak "jari" též si prosím přidej bydliště tak jak ostatní to mají.

Tak Ja 10 dni idem na 3 garančku. Ale len kvôli záruke dám skontrolovať motor a prevodovku nic iné. ostatné je po záruke. Tak ostane uz robim sám.

ladinek píše:

roman77 píše: Otazkou je, jaky riziko jeste sneses?

Tak teď jsi mi to vzal z pusy

Jo, a taky zalezi na tom, jakej remen tam das, nekterej praskne na 10 autech z milionu po 60 tisicich a jinej praskne na 10 autech z milionu po 200 tisicich. Nebo si myslis, ze uz z principu jsou vsechny stejne kvalitni, a nejde vyrobit min kvalitni ani vic kvalitni?

Nemyslis, ze se mohlo stat, ze za posledni roky vyroba toho kvalitnejsiho natolik slevnila, ze ho postupne zacali davat automobilky do svych novych aut?

A nemyslis, ze by byla skoda menit ten kvalitnejsi zbytecne brzo, kdyz je riziko selhani minimalni?

lomngi píše: 35 rokov robim automechanika a 16 rokov vyrabam auta. tak možno Nie veľa ale trošku sa v. tom vyznam. A ver či nie tie hydro šteli tam sú. a keď pravidelne meniš olej ako máš tak Ťa prežijú. zrietkavo meni niekto hydroštel. ale občas sa to robi.

O to jim asi zrejme jde, aby se po 150 tisicich zkontrolovalo, ze jsou ty hydrosteli vporadku a neni potreba je vyjimecne vymenit.

tak já tam mám skoro 50000km a jdeme na třetí garančku,trošku jsem to prošvihl ale jen nechám zkontrolovat základ a nic nenechám měnit budem to dělat u známého v Rychnově

18lukin18 píše:tak já tam mám skoro 50000km a jdeme na třetí garančku,trošku jsem to prošvihl ale jen nechám zkontrolovat základ a nic nenechám měnit budem to dělat u známého v Rychnově

Ale záruka Tě nepadne?

nene nepadne dostanu štemplíček