Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj,ten za 320 zlotých je dobrá cena oproti tomu čo stoja u nás, ja som kúpil pred týždnom z Polska za 50 eur repasovaný ako nový a bezproblémov funguje v Leganze. Už roky Všetko nakupujem z Polska
cez http://www.tovarzpolska.sk/sprostredkovanie/index.php , no neviem ako to funguje do Čiech.

Skus to cez autofra, tovarzpolska.sk. Zaregistruješ sa a frčíš. Carmax si neskúšal ?

Zatim jsem nezkousel nic...zitra chci zkusit pres jednoho pana, on je polak, tak jestli bych mohl pres nej, jinak to zkusim pres web

Z polska to nie su polske veci. Az na par. Vacsinou je to ta ista cina, india, usa, korea a co ja viem skade ako v nasich obchodoch. Len o polovicku lacnejsie. Ale nie u kazdeho.
A ak na starter nevedeli zohnat nahradny diel tak asi len cievku, vsetko ostatne dostat tam kde repasuju startery.

Tak, Lega má celý nový startér a startuje to zatím bez chybičky , doufám, že to tak dlouho vydrží. Ten starý mám doma, je na něm špatná ta cívka, jinak je ok.

Tak sa trocha rozpis.
Kde si ho kupil? Za kolko?

Koupil jsem ho v Polsku za 1400Kč úplně nový. Není označen žádnou značkou. Výměnu jsem nechal udělat v neautorizovaném servise v Ostravě a vzali si za to 700Kč-což je podle mě hodně, ale zaplatit se to muselo. Výměna trvala asi hodinu + čekání na vychladnutí motoru a výfuku, aby se ke startéru dalo dostat, takže celkový čas asi 1,5 hodin.

Patrick píše:Koupil jsem ho v Polsku za 1400Kč úplně nový. Není označen žádnou značkou. Výměnu jsem nechal udělat v neautorizovaném servise v Ostravě a vzali si za to 700Kč-což je podle mě hodně, ale zaplatit se to muselo. Výměna trvala asi hodinu + čekání na vychladnutí motoru a výfuku, aby se ke startéru dalo dostat, takže celkový čas asi 1,5 hodin.

Hlavne že funguje, 700Kačiek podla mna nie je vela, pokial to menil na Leganze po prvý krát tak si viem predstavit aký bol nadšený ja som si ho menil sám no hrôza prístup zvruchu aj zospodu trvalo to asi hodinu, proti tomu vymena štartera na Passate bola malina.

Je pravda, že jak ten startér sundával poprvé, tak padlo hodně sprostých slov a říkal mi, že k tomu je hroznej přístup...u passata jsem měnil dvakrát startér sám doma a bez problému docela, ale u Legy je to trošku horší

No a teď " babo raď " říkal jsi že máš najeto přes 300k km to je docela dost.... mohla by to dělat i spínací skříňka je tam tzv "ořech" takovej blok otočných kontaktů a ty mohou být ve stavu, že někdy sepnou někdy ne...... U daewoo se dá vyměnit jen ten ořech snad jo když se dá sehnat např. zde : http://www.czdrafel.cz/nubira-j1001997- ... q=kontakty
nevím jestli je tam ještě nějaké spínací relé tak i tady, pokud tam je, by mohl být problém pecka atd. šel bych touhle cestou....

asi problém v kabelech , zkusil bych natáhout bypass k tý cívce

Možné je opravdu všechno. Taky jde o to, že když jedu do nějakého servisu, tak mi řeknou co by to možná mohlo být, ale nebudu kupovat něco, co to být nemusí, to je hloupost. Vím, že není lehké to zjistit na 100%, ale nikdo nebyl schopný ani přibližně. Ano na startér byl tip, ten jsem vyměnil, ale problému jsem se moc nevyhnul. Nebo možná jo a ted se rozmyslelo odejít něco jiného, co by to mohlo dělat.

ale řešíme to v tématu krokáč , což je dost blbý , založ jiný vlákno nebo najdi podobný startéru

Kupou a vymenou orecha spinacej skrinky nepokazis nic. Predsa za tie roky uz mozu byt kontakty opalene.
Nie je to taka velka suma.