Chevrolet Daewoo club - forum

Skodovak píše:V.Brousek: Z mého pohledu je nutné je spíše rozšířit, a oživit Z Matesů se stávají auta, které se můžou zdravit bez toho, aby si vypálily žárovky nebo tě bolela ruka od mávání. Chce to oživit Matýskářskou komunitu.

Na Matíze rád vzpomínám a nedám na něj dopustit. Sice to není rodinné auto, nikdy nezklamalo a pro dva bohatě stačí.

V.Brousek: Já ho koupil v neděli, jako doplnění vozového parku k mojí škodě 105, přecijen žere míň, není s ním utrpení ject 90km/h (což ve škodovce už je řev jak v závoďáku) a hlavně Matýsek se mi strašně zalíbil. Tu a tam, když čtu, jaké jsou s některýma problémy, tak mám divný pocit, ale vždy se uklidňuji tím, že minulého majitele znám moc dobře, o auto se staral, a s nespolehlivým vozem by těžko jezdil do Švícar za dcerou (z Bratislavy jezdil). Já mám s Matýskem zatím cca 200km, čistě po městě, do školy, ze školy, ke kámošovi, a podobně. A zatím mi neukázal žádnou špatnou vlastnost (lépe řečeno, zatím neodhalil nic nečekaného špatného, spíš jen dobré vlastnosti). Jsem zvyklej právě ze škodovky, takže Matiz je u mě krok vpřed. Pro mě extra moderní auto. A hlavně, ten prostor uvnitř!!

Škodovek jsem měl několik od Š1000 až po Favorita, ten byl z nich nejlepší. Porovnávat Favorita s Matízem nejde, jsou to odlišné auta. Na Matíze nedám dopustit, najel jsem s ním 90 000 km, měl jsem ho 11 let a když jsem ho prodával, tak jenom proto, že neměl klimošku, kterou potřebuji na letní dálkové jízdy. Třeba namítneš, že by šla do Matíze dodělat, což by určitě šlo, ale investovat do auta 11 let starého se mi nechtělo a navíc by motor osmistovka měla problém s výkonem. Jinak můj Matíz byl originál korejec a navíc má pečlivá údržba, garážovaný , no byl skoro jako nový. Originál výfuk, čepy - nic nebylo vytlučeno, motor běžel jak hodinky a nedělal mu problém v Chorvatsku po dálnicích 130 km/hod. Jenom ta klimoška chyběla. Matíz je perfektně s převodován, což o Hyundai i10 napsat nemohu, točí dost otáček při 130, ale na druhou stranu má silnější motor a ani klimoška mu nebere na rychlosti.
Jedině co jde Matízovi vytknout, je řazení rychl. stupňů, zejména 3 na dvojku, kde je dobré, pokud to jde špatně, naučit se řadit z meziplynem, potom je to OK.

Jo, to je jasný, klima v létě zvláště na jihu chybí. Co se řazení z 3 na 2 týče, byl jsem na to upozorněn bývalým majitelem při zkušební jízdě, a taky, když to nejde, řeším to meziplynem. Ale většinou to jde, ani to není ovlivněno teplotou motoru, i za studena tam jde většinou krásně, a cca 1 za 30x tam moc nechce. Na to jsem ale zvyklý ze škodovky, tam taky někdy některý kvalt se zabejčí, a prostě se mu nechce. Dnes, když jsem sednul do škodovky, tak jak jsem zvyklé z Matýska, měl jsem chvilku problém si zvyknout na "autobusácké" řazení. V Matizu se dá řadit pomalu zápěstím, ve škodovce to nejde. Ale myslím, že právě tím, jak jsou škodovka a matiz odlišní, je jejich kombinace ve vozovém parku vynikající. Se škodovkou se v zimě vyhrabu všude, kam chci, a zase když je hezky, a jedu dál, můžu šáhnout po Matýskovi, který jede plynule 90 (víc jsem nezkoušel, nemám dálniční nálepku, ale jak je motor tichý, a já jsem řadil podle ucha, už se mi podařilo tam těch 90 mít i na 4ku) a má ještě výkonovou rezervu, a především spotřeba ve srovnání se škodovkou, to je prostě jiný kafíčko. I ten jízdní komfort je o něčem jiném. Proto myslím, že jsem udělal dobře, že jsem Matýska vzal.

Skodovaku, tak ať ti Matíz přináší pouze radosti.

Skodovak tak vitaj medi nami. A ako správne hovorieval kolega Topol, ,, ať nám jezdí a nezlobí ,, . Matizek je super približovadlo.

Kesko: Pozerám bydlisko BA, čo dať niekedy menší sraz? Keď už máme Matizov a sme z rovnakého mesta Najradšej by som hned usporiadal nejaky menší zrazík, ale v BA zatial nikoho s Matizom nepoznám. Okrem seba

V.Brousek píše:podle mého názoru, je nutné omladit naše řady. Ahoj " Vazoun "


Ahoj Vazoune, ty jsi přece mladý

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Zdravím kolego " Václave " a dík za poklonu ... ano cítím se tak jak cítím , jenomže za půl roku mi už těch 75 křížků nikdo nesmaže.
to : Skodovaku - omladit nebo rozšířit ... členská základna je značná , ale na srazy nás jezdí už velice málo. Jsou to ti od počátku t.zv. skalní členové ...

Vazoun: To je jasné, ale tak je to všude. Nikdy nepřijedou všichni. Na Simsoňáckém fóru je taky spousta lidí, ale na srazech jsme vždy 4-5. Nejlepších výsledků jsem zaznamenal na Skútrfóru, kde i na pravidelným srazu pořádaným každou středu v Praze je klidně 10 lidí. Jinak jestli se můžu zeptat, tobě už je 74 let? To mě moc těší, že i tady se člověk setká i s lidmi staršími 40-ti let až se někdy uvidíme na srazu, a pokecáme, pochopíš proč

Tak ako to tu trosku sledujem, tak sme asi styria co mame Simsona.

Vypravca: To je jasné, veď nebudem do obchodu na dedine jazdiť 500m autom (ale ani chodit ma nebaví). Je to super vozítko na leto, a pár tisíc kilometroc už som na nom najazdil, vrátane dialkovej cesty na otočku z Kolína do Bratislavy (300km), a za dva týždne naspať.

Zdravím,

já Matesa koupil jako třetí auto v domácnosti.Mám Toyotu Carinu v maximální výbavě dovezenou před 7mi lety z Itálie od důchodce jako nová,prostě klika.Pak Fáčko kombika,takovej tahoun při vození harampádí na chalupu a teď Matesa původem z Německa. Vyroben 1999 výbava,2x bag,posilovač,ABS,okna v eletrice,dělená sedadla.Servis dle nálepek v motoru i na karoserii do poslední chvíle v říšskejch servisech. Před jeho koupí jsem pročetl pár recenzí na malá auta a pak koupil toto vozítko za slušnej peníz.
Matesem jsem zatím nalítal po městě asi tisícovku km. Ideální nákupní taška,ideální na parkování,A řízení s posilovačem a rejt přímo super.
Takže pokud Matez vydrží ty městský couračky nějákej pátek u nás zůstane.

MATIZ 1999 píše:Zdravím,
Matesem jsem zatím nalítal po městě asi tisícovku km. Ideální nákupní taška,ideální na parkování,A řízení s posilovačem a rejt přímo super.
Takže pokud Matez vydrží ty městský couračky nějákej pátek u nás zůstane.

to jsi mě pobavil já Sparkovi také říkám nákupní taška a je to ideální do města na dálky používám své milované Avejko

Matiz 1999: To máš hezký, skoro to samý já, akorát výbava úplně jiná Já nemám airbagy, ABS, ani ten posilovač. Ale mám f´olie na zadních sklech Mě z toho nic nechybí, pač čím víc hejblátek, tím víc se toho může po....

Zdravím kluky Matízácký a sděluji : mám Matize SE r.v. 2002 origoš korejec a také nemá - ABS, airbagy , posilovač . Ale zase má centrál na DO , přídavná světla, denní svícení , dvoj hlasné fanfáry , střešní spoiler, otevírání kufírku a nádrže paliva na DO.
Okna v elektrice má pouze přední.
Mám jej 10 roků ... nenajezdím ročně moc, co už také lze od dědka zkoro 75 roků očekávat. V průměru 7.500 tkm ročně ale spolehlivých. Ještě nás náš Matiz nikdy s bábinkou nenechal ve štychu.
A to od roku 2006 možno říci, že téměř pravidelně jezdíme každoročně na všechny srazy a nejen Olšovec a Manín. Ale zúčastnujeme se i takových těch rodinných / regionových / Východočeských a Středočeských srazů a rádi.
Koupil jsem jej " nový " tehdy za 240.000.-Kč a jsem velice spokojený do dnes. Zajištuji mu pravidelné servisní předepsané prohlídky a výměny provozních kapalin a stále jezdím do 6 lt / 100 . V zimním období o 1/2lt více.
.......................
Člen Matiz clubu reg. čís. 20
Matiz SE/II.o8 r.v.07/2002 sv.zel.metlina U 38 -- STK + Emise do 07/2014