Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj Scorpion a Matizkári.

Fakt je že bude ako nové, ale či aj pôjde je otázne, ale pevne dúfam že áno...


Podotýkam že k tomu všetkému čo tu pácham ma namotivovali automechanici v SVK servisoch od roku 1999.
Na mojom Matízkovi sa len učím ako sa má servisovať/opravovať auto.
Podľa mňa to dokáže každý kto:
1. je poriadne nasr... na služby v SVK autoservisoch
2. je aspoň priemerne zručný
3. má základné vybavenie/náradie
4. má vypratanú garáž
5. má sa koho/kde opýtať ak sa niekde "zasekne"

Všetkým prajem, aby im autá idúce na zastaralom princípe motora na báze uhlíku slúžili čo NAJDLHŠIE!!!
Ktovie čo sa ešte vykľuje z tých "moderných" áut na ééélektriku...


Týmto si pozdravujem aj Misojogi-ho, jazdí ešte stále na Matízkovi M100 po BA...

Príprava zadného priečneho nosníka pred zváraním:
- farba na mieste zvárania bola odstránená/odbrúsená
- boli navŕtané diery na boku nosníka (na týchto miestach sa to privarí k pozdľžnemu nosníku)

Ahojte Matizkári.

Skontroloval som ešte zadné pravé dvere.
Drážka skla vyzerala zvonku celkom OK, ale opak bol pravdou.
Vo fabrike tieto a podobné "pliešky" majú minimálnu protikorózu úpravu.
Vidím to tak, že keď si kúpim nové auto, tak prvá činnosť bude jeho rozobratie
a aplikovanie protikoróznych úprav podľa mojich predstáv.
Tak isto tyč rozdelovacia zadných dverí bola už poriadne chytená (číslo ND na CARMAX-e: CMX000129697).
Skontrolujem ešte pravé zadné dvere, podľa mňa budú v podobnom stave.
Ešteže mali na CARMAX-e ND, pán Emil Hudec je výborný obchodník.


P.S.:
Hneď sa mi lepšie opravuje Matízka keď preceda + kpt. všadebozkač + usama bin harabin + o tom potom, sú preč...

Ano, Carmax a Emil jsou k nezaplacení

No jsem pak zvědav až to vše spočítáš na kolik ti to vše přišlo talová nákladná renovace

Zadné pravé dvere sú už OK.

- kto má len jednu novú gumu držiaku skla, nevadí, môže ju rozrezať na 2 pólky, bude to postačovať na uchytenie skla, viď obrázok.
- kto má poškodenú/roztrhnutú vnútornú fóliu dverí, napr. na www.bark.sk majú nelepivé fólie ktoré sa môžu použiť:
(teplotná stálosť -30 až +90°C, fólia sa môže následne prilepiť butylovým tmelom, ten je vlastnosťami podobný tomu originálnemu)

Oprava ľavých zadných dverí:
- drážka skla pred opravou:

Ahojte Matizkári.

Karosériu nad zadným priečnym nosníkom som natrel strieborným alkytonom.
Až zaschne farba, musí sa odbrúsiť okolo dierok - t.j. v mieste zvarov.
A konečne môžem privariť zadný priečny nosník.
Našťastie sedí presne.

Ešte som natrel všetky problematické miesta a spoje - BODY 630 bitumen.

Dnes bol pekný slnečný deň.
Konečne je priečny nosník privarený ku karosérii.


Ideálne by to mali robiť dvaja ľuia.
Jeden zvára a druhý pritlačuje/pridržiava.
Dierky na priečnom nosníku ktoré sa privárajú na pozdĺžny nosnik by mali byť 8 mm, nie 6 mm.
Zle sa to privára do tak malej dierky.

Ahojte Matizkari.

Prikladám foto pravého zadného podbehu, ktorý bol prehrdzavený.
Hrdzavú časť som odrezal flexou, prelepil fóliou, odrezal presne obrysy diery, odlepil a vyrezal z 1 mm plechu záplatu.
Odstránil som farbu 5 mm od okraja a potom privaril.
Ľavý podbeh bol tak isto hrdzavý.

Tohle dělám laminátem
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... &start=495

Hello Conpet.
Laminovať zatiaľ neviem

Dnes sa mi darilo:
- pripevnil som nádrž
- pripevnil som výfuk

- konečne som pripevnil zadnú nápravu!

- a nakoniec som pripevnil aj priečny stabilizátor


P.S.:
Doporučujem každému vymieňať aj matice/šrúby/podložky, moje boli po 20 rokoch úplne fuč.
A samozrejme som ich pred montážou navazelínoval (aj závity aj telo šrúby)

Fakt klobouk dolů co jsi vše udělal