Chevrolet Daewoo club - forum

mne to par km vyraznejsie cvrlikalo ked som resetol RJ

tie samozápaly vo valcoch-zlý predzápal ,sa presne tak chovajú,že pri pridaní plynu v nízkych otáčkach motor zaklepe a potom ako otáčky stúpnu tak prestane klepot.Môže to robiť aj zlý nástrek,alebo zakarbónovaný motor.

No, ako som uz napisal, mne to robi hlavne pri akceleracii a v otackach vyssich ako +-2500
Ja mam skuor podozrenie na kable, pripadne sviecky. Ale ako napisal JRD:

..no ..to hej..
ale "cvrlikanie" u 8V a 16V je rozdiel..

neviem, co to pre mna znamena, v com je rozdiel 8 a 16 ventil (teda v pripade "cvrlikania"). Ja mam 16ventil. Je to pre mna zle, alebo este horsie ? Rad by som uvital od JRD (pripadne inych guru tohoto fora) viac informacii.
Dakujem.

dedo.miki píše:tie samozápaly vo valcoch-zlý predzápal ,sa presne tak chovajú,že pri pridaní plynu v nízkych otáčkach motor zaklepe a potom ako otáčky stúpnu tak prestane klepot.Môže to robiť aj zlý nástrek,alebo zakarbónovaný motor.

presne takto to pocitujem, ked zvysim otacky tak to ustane o 80%

edited: co sa kablov a sviecok tyka maju tak 5tis najazdenych, oboje som menil

no ..neni to horsie pre nikoho...
..len je to potom rozdielny zvuk..

streky hrkocu ftedy, ak je prilish velky tlak paliva, ..
pirp. dobre nefunguje "prebad" - t.j. podtlakovy ventil..
..nic vazne..to nieje..
..ale nepocul som ten zvuk..taq neberte to oako 100% vec..

mne to obcas robi nexia, ked nastarkujem ..a po par km sa to spravii..

olej je OK, akurat ze je uz dost hnedy, zisiel by sa vymenit asi

dnes som presiel asi 40 km a nic vyzera ze to po natankovani uplne zmizlo, raz som to sice pocul ale to bolo iba na sekundu a velmi slabo to je OK ... takze zahada sa vyriesila sama, ale vdaka chalani.

Sama určite nie ,ale natakoval si dobrý benzín a nie taký slabý humus.

ale ti hovorim, ze nic ine netankujem len v-power, jedina moznost je ze by bol nejaky sajrajt usadeny na spodku nadrze, kedze som uz bol na rezerve, ale neviem neviem ...

Hmm, tak este raz. Mne to "cvrlika" pri prudsej akceleracii a pri otackach NAD 2500. Pri ubrani plynu a na volnobeh/vybeh to necvrlika, takisto nie pri malej zatazi (plynula jazda). Benzinom to (asi - ? i ked kto vie) nebude, tankujem stale rovnaky a na tej istej pumpe. Nie su to ani samozapaly, tie by sa prejavili prave pri akceleracii v nizkych otackach. To sa mi tiez stava, ten zvuk je UPLNE iny.
Olej mam cerstvo meneny, nechyba z neho nic. Zaujimave je prave to, ze ked som motor "prehnal", prestalo to.
Co to moze byt ? Ma niekto podobnu skusenost ?

Problem vyrieseny. Vcera som totiz nestastnou nahodou na polnej ceste zavadil podvozkom o nejaku vypuklinu. Od toho momentu mal Lanos zvuk ako za drahe peniaze vytuneny stroj s R(a/e)mus-om. V servise zdvihli auto a bolo to jasne. Derave predne vyfukove potrubie. Tak tam dali nove a uz nepocut ziadne "cvrlikanie". Mechanik sa vyjadril, ze ten zvuk mohol byt sposobeny "prefukovanim" cez drobne trhlinky v potrubi/vlnovcoch a vlastne tym narazom som len urychlil agoniu potrubia. Bolo uz dost hrdzave .
Predne potrubie bola posledna originalna cast (okrem katalyzatora) vyfukoveho systemu. Tak snad vydrzi dalsich 100 tkm

Drzim palce do dalsej 100tisicovky Ja mam uz predny vlnovec tiez troska nacaty ale zatial drzi

Taky mam problem s cvrlikanim, proto sem navstivil servis BS Auto v Brne a zjistili, ze je to "utrzeny svornik na sbernem potrubi" prej prave pri te akceleraci kdyz v tom potrubi leti splodiny tak to dela takovej cvrlikavej zvuk... za par dni jdu na opravu, zatim se ceka az dojde tesneni, takze su zvedavej, jestli prestane cvrlikat.

Mne to cvrlika tiez ked pridam plyn. Teda pocul som to ale poslednu dobu som si toho nevsimol. Vyfuk som mal meneny ako zadny tak aj stredny aj pletenec tak ostavaju uz len zvody skontrolovat