Napsal: pon dub 23, 2007 22:24
ja to robim tak isto ako viktor 
teraz len dufam, ze priatelka to sem nechodi citat
teraz len dufam, ze priatelka to sem nechodi citat
Chevrolet Daewoo club - forum
Forum pro majitele vozů Chevrolet a Daewoo
https://www.chevroletclub.cz:443/
kopnutie statickou elektrinou pri vystupovani
Stránka 2 z 2
Napsal: pon dub 23, 2007 23:01
ty to mas este lepsie kedze si taxikar, vzdy si to zlizne niekto iny
Napsal: úte dub 24, 2007 01:05
Pěkný den.
Někteří o tom už psali ale nemusí být kov v ruce ale stačí se před vystoupením držet dveří a žádnou ránu neucítíte.Nebo použít uzemnění jak mají cisterny/kus řetězu / možná stačí opravdu jenom zemnící guma ale to jsem nikdy nepoužíval tak nevím.Já se opravdu naučil při výstupu se držet dveří a nemusím ani nechat vystupovat první ženu nebo přítelkyni naopak my džentlemouni by jsme to nedopustili!
Ať nám jezdí a nezlobí
Někteří o tom už psali ale nemusí být kov v ruce ale stačí se před vystoupením držet dveří a žádnou ránu neucítíte.Nebo použít uzemnění jak mají cisterny/kus řetězu
/ možná stačí opravdu jenom zemnící guma ale to jsem nikdy nepoužíval tak nevím.Já se opravdu naučil při výstupu se držet dveří a nemusím ani nechat vystupovat první ženu nebo přítelkyni naopak my džentlemouni by jsme to nedopustili!Ať nám jezdí a nezlobí
Napsal: úte dub 24, 2007 11:27
Nojo, ale když vystupuju, tak se držím dveří, ale ránu dostanu stejně 
Je to peklo, už se bojím vystoupit z auta....asi se tam přestěhuju
Je to peklo, už se bojím vystoupit z auta....asi se tam přestěhuju
Napsal: úte dub 24, 2007 18:11
Já se taky chytam dveří při vystupování ještě než dam nohu na zem. Nejvetší náboj se asi nychytá při tom vylejzání.
Zkoušel sem i držet kovovou část klíče a dotknout se dveří.... BLBOST ! Mezi dveřma a klíčem vidim jiskru a mezi prstem a klíčem jí cejtim Je to i logický, někudy to odejít musí do země 
Zkoušel sem i držet kovovou část klíče a dotknout se dveří.... BLBOST ! Mezi dveřma a klíčem vidim jiskru a mezi prstem a klíčem jí cejtim
Je to i logický, někudy to odejít musí do země Napsal: ned kvě 13, 2007 22:23
Tak to trochu ozivim,
Neviem ako ste na tom teraz, ked nam par dni poprsalo ale konecne to prestalo kopat
Takze to kopalo naozaj koli tomu dlhodobemu suchu. Aspon teda u mna to prestalo.
Neviem ako ste na tom teraz, ked nam par dni poprsalo ale konecne to prestalo kopat
Takze to kopalo naozaj koli tomu dlhodobemu suchu. Aspon teda u mna to prestalo.
Napsal: ned kvě 13, 2007 22:41
tak to ti naozaj neviem povedat. nevsimam si to. mna to nekope nikdy. auticko asi vie kto je jeho panom
Napsal: pon kvě 14, 2007 11:32
Hm.. tak toto sa mi nestalo ani raz a to uz mam esperko 1,5 roka... Asi preto, ze kazde 2 tyzde auto rucne voskujem a z vosku iskra nepreskoci... Napsal: pon kvě 14, 2007 13:19
No od té doby, co už nejezdím v autě v bundě, nebo svetru, tak už nekope 
Re: kopnutie statickou elektrinou pri vystupovani
Napsal: stř led 28, 2009 22:48
mna kopalo od vyroby 
avsak som tam supol potahy a ,,fanfary,, : nekope uz asi 9 rokov
avsak som tam supol potahy a ,,fanfary,, : nekope uz asi 9 rokov Re: kopnutie statickou elektrinou pri vystupovani
Napsal: čtv led 29, 2009 07:16
Mé poznatky s tímto problémem. U LADY 1200 jsem dostával petelici při každém vystoupení z auta. Gumový a ani měděný pásek spuštěný na vozovku moc nepomáhal . Koženkové potahy, a v tehdejší době ve veškerém oblečení umělé vlákno 
. Ale to nebyla příčina ale důsledek. Po najetí cca 30 tis motor začal netáhnout, kuckat no prostě děs a hrůza 
. Příčina? V rozdělovači je kondenzátor a ten probíjel na kostru 
. Měla tam být nějaká izolační podložka která tam sice byla ale při utahování se roztrhla a jakoby tam nebyla 
. Po opravě to již nekopalo 
. U 120 taky kopala ale již si nepamatuji čím se to spravilo a jaká byla příčina tohoto jevu. Můj závěr je – zkontrolovat proměřit a prověřit elektriku.
při každém vystoupení z auta. Gumový a ani měděný pásek spuštěný na vozovku moc nepomáhal . Koženkové potahy, a v tehdejší době ve veškerém oblečení umělé vlákno . Ale to nebyla příčina ale důsledek. Po najetí cca 30 tis motor začal netáhnout, kuckat no prostě děs a hrůza . Příčina? V rozdělovači je kondenzátor a ten probíjel na kostru . Měla tam být nějaká izolační podložka která tam sice byla ale při utahování se roztrhla a jakoby tam nebyla . Po opravě to již nekopalo . U 120 taky kopala ale již si nepamatuji čím se to spravilo a jaká byla příčina tohoto jevu. Můj závěr je – zkontrolovat proměřit a prověřit elektriku.