Chevrolet Daewoo club - forum

Ale raději to " Roberte " nebudeme zkoušet , měl bych obavy, že už dlouho
jezdit nebudu - kdo ví ? Třeba to má už někdo vyzkoušený?Tak se o tom
na foru zminte - díky " Vazoun "

Hm, ale pokud nemáš u sebe pětikačku, nebo desetikačku, nikam nejedeš

matiz0.8 píše:Dneska ráno jedu do kopce na zpátečku, najednou rána, až vyběhl pes z boudy a začal štěkat a auto stojí. Samo se to vyřadilo na neutrál. Po opětovném zařazení zpátečky to jelo normálně. To jsem ještě nelyšel, že by nějaký kvalt vyskočil bez spojky.

Buď jsi tam tu zpátečku nezařadil pořádně, nebo je krpa v převodovce..

jo razeni dvojky u matize je proste problem.ale da se to resit.1 zpusob zkusit vymenit olej za ATF-olej do automaticjke prevodovky.jestli se to potom nezlepsi tak ze uz jde radit vcelku normalne tak je to dal na opravu prevodovky.rc michal menil synchrony a pomohlo mu to.my upravujeme vule v prevodovce bez vymeny synchronu a funguje to taky.cena tusim nekde kolem 3-5000.nevim to ale jiste uz sme to dlouho nedelali.

Ondras píše:

Robert píše:Hm, to bych chtěl vidět, jak v kile zařadíš za dva

Proč ne? Klidně i jedničku. Jen prostě nesepneš spojku potom. Jediné co nejde zařadit je zpátečka - je tam pojistka.

No a po spusteni spojky zastavis, a pujdes se podivat na matizkovi strevicka rozhazena vsude kolem po poli )

Ondras píše:

Robert píše:Hm, to bych chtěl vidět, jak v kile zařadíš za dva

Proč ne? Klidně i jedničku. Jen prostě nesepneš spojku potom. Jediné co nejde zařadit je zpátečka - je tam pojistka.

No a po spusteni spojky zastavis, a pujdes se podivat na matizkovi strevicka rozhazena vsude kolem po poli )

Já mám teda zase problem při řazení trojky. Je to jako by to tam vůbec nepatřilo a když už mám pocit že tu páku zlomim tak to tam skočí, ale taky to neni furt, jednou to jde krásně a jenou se s tim peru jak debil. Tak si tak říkám jestly to třeba nemůže bejt nějakej problem z ,,domečkem,, nebo jak se tomu řiká ...

Miza píše:Já mám teda zase problem při řazení trojky. Je to jako by to tam vůbec nepatřilo a když už mám pocit že tu páku zlomim tak to tam skočí, ale taky to neni furt, jednou to jde krásně a jenou se s tim peru jak debil. Tak si tak říkám jestly to třeba nemůže bejt nějakej problem z ,,domečkem,, nebo jak se tomu řiká ...

Mohou to být vytahané lanovody řazení ( 90% ). A když používáš na řazení 3 hrubou sílu, tak to může být i na 100%, ale nemusí

Tiež mám veľký problém so zaradením dvojky.Keď je to studené tak je to hrozné. Keď sa to zohreje tak v pohode.

Tomík píše:Tiež mám veľký problém so zaradením dvojky.Keď je to studené tak je to hrozné. Keď sa to zohreje tak v pohode.

Ja ja som na tom tak isto za studena.Dvojku tam niekedy davam tak ze ju tam drzim a pomali pustam spojku a ona tam skoci.A do trojky ju musim supnut lebo ked zavaham skrkne.

Kluci, chce to do převodovky velmi kvalitní olej a o 60% se řazení z lepší. Již se tu někde řešilo. U mého Matíze, bohužel nevím značku oleje, jakou jsem koupil, ale litr byl něco okolo 200 Kč.

Jo, řešilo se to tady, jako nejlepší byl doporučován Titan ATF 5000... Jenže když si ho teď hodím do Google, tak prostě není, vypadá to, že byl nahražen něčím jiným - neví někdo, čím?

Mne menili aj lanka, menili olej prevodovky, ale radenie 2-ky za studena je stale trochu blbe... Podla mnozstva ohlasov mi to uz pripada ako konstrukcna vada Matiz-ov... Vyzera to ozaj cisto mechanickeho povodu, ani nie tak tymi lankami, ale vyslovene akoby ozubene kola do seba nezapadali presne...

Jasně Rado, řazení rychlostí je slabým článkem Matíze a je to nejhorší řazení jaké jsem kdy zažil na osobních autech za mé řidičské kariéry. Jsou tu jen možné rady, jak toto trochu napravit, ale ideální to není nikdy.