Chevrolet Daewoo club - forum

Já si na ni zvykl taky hrozně rychle, prostě jsem sednul a jel, padla mě do ruky jak kdybych s ní jezdil normálně. Ten přechod z Espera právě taky prožívám Ale pokud jde o tu klimu, tak při topení se zase chová docela chytře, nejdřív topí dolů a pak to začne pomalu pouštět nahorů. No jinak počítám s výměnou toho radiátoru, ale to už jsme OT

Tak jsem prohlížel fotky Vašich Leganz a zjistil jsem že máte jiný display klimy než já
Tady je foto toho mojeho:

Trochu oživím téma , jak klimatronik pozná že prší ?? Včera jsem jel v noci domů , už je docela zima , tak si topím na auto na 25 stupňů. Příjemně topí od spodu na nohy a pak pomalu zvedá klapky nahoru - nic novýho. Potom ale začlo pršet a v tu ránu se zapla klima, všiml jsem si že na nohy mě pořád foukalo těch 25 a na okno zima z klimy. Žádný z oken se nezapotilo jak to v dešti bývá . asi ještě nevím co opravdu v tý klimě je ale včera mě teda překvapila dolů teplo , nahorů klima . Já si vždycky myslel že umí foukat jen jeden vzduch ze všech výdechů

Reaguji dodatečně na předešlý post - starší Leganzy měly prostě jinou grafiku. Ty tam máš tu novější, co tam mám i já.

Ked mas stierace pustene cca 30sec., tak ti zapne automaticky klimu. Samozrejme, ked je klima nastavena na automatiku.

ahááá :-) tak to je docela vychytaný

A celkom jednoduche.
Tiez som bol prekvapeny, ked sa mi zapinala klima pri zapnutych stieracoch.

tak páni kto mi vie poradiť?keď naštartujem tak sa mi zresetuje klíma na 25 stupňov a displej na nej bliká a ako bliká displej tak raz fúka ventilátor slabšie a potom zasa silnejšie...nastavím teplotu na 32 stupňov a ventilátor dám na plno a po chvíľke sa mi zas resetuje na 25 stupňov a bez fúkania ventilátora...kde je asi problém-poradí mi niekto?

stiskem nějaký kombinace tlačítek na panelu klimy se spustí nějaká autodiagnostika a napíše chybu, já ted nevím čím , ale myslím že Slam by věděl

V hlavě to samozřejmě nenosím, ale jednak tady umím používat tlačítko HLEDAT, takže třeba zde:

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=19&t=3196


...a druhak jsem si vzpomněl, že jsem si to před lety pro vlastní potřebu/vyzkoušení uložil:


AUTOMATICKÁ DIAGNOSTIKA SYSTÉMU AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE

Ovládání automatické klimatizace obsahuje funkci automatické diagnostiky, která napomůže odhalit případný problém v systému klimatizace.
Postup aktivace módu automatické diagnostiky je následující:

1. Zapněte zapalování.
2. Nastavte teplotu na 26°C.
3. Do 3 sekund stiskněte zároveň tlačítka AUTO + OFF více jak třikrát.
4. Spočítejte, kolikrát zabliká indikátor teploty.
5. Pokud není indikován chybový kód, indikátor nebude blikat. Pokud je indikován chybový kód, zjistěte v níže uvedené tabulce chybu příslušející tomuto kódu.
6. Stiskněte tlačítko OFF pro návrat ovládání klimatizace do standardního stavu.


CHYBOVÉ KÓDY:
00 – Normální stav (žádná chyba)
01 – Chyba senzoru uvnitř auta
02 – Chyba senzoru teploty okolního vzduchu
03 – Chyba senzoru teploty chladící kapaliny
04 – Chyba na vstupu směšovače vzduchu
05 – Chyba slunečního senzoru
06 – Chyba napájení tranzistoru
07 – Chyba relé
08 – Vnitřní (MICOM) chyba

no hurá díky za to

Dobrý den, tak dnes jsem si chtěl v rozpáleném autě zapnout klimu a ejhle..nic se nestalo. To je poprvé, co mi nejde klima. Po stisknutí tlačítka A/C by se měl zapnout klimakompresor? vždy to tak bylo, jen dnes se nic nekonalo. Otevřel jsem kapotu a nic moc zvláštního jsem neviděl, až na mokrý flek u dvou trubic - tam je jedna servo trubice a klima truice. Myslel jsem, že bude téct servo olej, ale ted si nejsem jistej, jeslti to náhodou není nápln do klimy.

Je možné, že když je klima prázdná, tedy bez náplně, tak se nesepne ani kompresor?

udělej ten test jak psal slam

Ten jsem udělal, ale žádný chybový kod to neukázalo. 15krát blikla nula a pak se to vrátilo zpět.

tak musíš doplnit médium