Chevrolet Daewoo club - forum

simone píše:Ten s tým tuningovaným pruhom a modrým osvetlením poznám
ale zlatý starý UAZ ten bol 100x lepší

Tak ja si pamätám ešte aj gaz 69 .To bola mašina so spodovými ventilmy a mala písanú najvyššiu rýchlosť 90.A ja som zažil ,že prišiel jeden zákazník a udával závadu ,že pri 120Km rýchlosti mu to začína trhať.To sme všetci naňho pozerali ako keby sme spadli z čerešne.A po skúšobnej jazde som zistil ,že naozaj trhalo pri 120Km/hod.Boli podpálené ventily.A kolko to dalo potom už neviem.

Krtku to je taka profi deformacia take auto si nikdyyy nekupiiim mam ho dosť v práci a tie závady!!!sice maju skoro 400tis km

Bol by som zvedavý či má ta Niva stále také jazdné vlastnosti ako vtedy....či by nemohla byť trocha rýchlejšia

Ahooooj ! Podla mna je to všetko len o peniazoch...Ja ich mať viac,tak si ako OFFROAD kupim toto : http://www.funny-games.biz/pictures/car ... mo-pic.jpg
Inač na staru Nivu fakt nedám dopustiť,ked som nemal vodičak,bolo to jedine auto s ktorým som mohol jazdiť po lukach a lesoch a nebať sa policie!

Stará Niva je držák, sice designově nic moc, ale držák. Bůh-ví, jak dlouho už je na trhu... Mimochodem 4X4 ve městě fakt neuznávám... Na tahání karavanu, koní, do terénu joo, ale jinak je to machrovinka.

pepino s nivou mam odjazdene 14 rokov mesačne cca 150 hodin mali sme staru 1500karbura aj novu 1600 injekt ale v žýivote som nešoferoval horšie auto, porucha za poruchou rozpadava sa to skratka nula!!!! prejazd v terene slaba-kde sa hrabe na uaz alebo čo mame teraz land rover defend.

Tak to jsem netušil, že je to tak špatný....zkušenosti s ní bohužel nemám, a tak do toho nebudu rejpat.
Jedna storka pro pobavení:
-------------------------------
Kamarád, který měl kdysi Moskviče mi taky povyprávěl.
Byly dvě varianty:
1.) Buď se to auto povedlo a byl to držák...
2.) Anebo se každou chvíli něco vysypalo....

Ps: Prý co kus to originál...
Tak jeslti to také zrovna není ta druhá varianta.

Hezký víkend všem.

Ja osobne nedam dopustit na UAZ 469, aj ked spotreba o tom radsej pomlcim...
Svojho casu sme mali v praci terenne auta (povodne to mali byt Mercedesy G) no sa setrilo, tak sa kupili Santany (Spanielsko) vyrabane boli v licencii land rower... No len ako to uz byva, tak nejaka Santana sa "zabudla" na riaditelstve, jedna u veduceho...takze niekomu by sa neusla, no dostali sme ako adekvatnu nahradu dva UAZ-y ktore boli uz prichystane na vyradenie, ale... ved nezoberieme riaditelovi Santanu ze... Opytali sa, ci niekto chce Uaz-a a vsetci akoby ohluchli obzerali sa dookola... ja som nevahal ani chvilu, vzal som si ho, trošku sa mu povenoval a potom sme im vsetkym ukazali, co je auto do narocneho terenu... Dostali sme sa na miesta, kam sa Santany nikdy nedostali no a v zime sme len boli vysmiati, lebo sa ukazalo, ze Santana je auto do Spanielskeho podnebia a nie pod Tatry! Kurenie takmer ziadne...Jedinou jej vyhodou bol kvalitny navijak!!!

sk.kk píše:Ja osobne nedam dopustit na UAZ 469, aj ked spotreba o tom radsej pomlcim...
Svojho casu sme mali v praci terenne auta (povodne to mali byt Mercedesy G) no sa setrilo, tak sa kupili Santany (Spanielsko) vyrabane boli v licencii land rower... No len ako to uz byva, tak nejaka Santana sa "zabudla" na riaditelstve, jedna u veduceho...takze niekomu by sa neusla, no dostali sme ako adekvatnu nahradu dva UAZ-y ktore boli uz prichystane na vyradenie, ale... ved nezoberieme riaditelovi Santanu ze... Opytali sa, ci niekto chce Uaz-a a vsetci akoby ohluchli obzerali sa dookola... ja som nevahal ani chvilu, vzal som si ho, trošku sa mu povenoval a potom sme im vsetkym ukazali, co je auto do narocneho terenu... Dostali sme sa na miesta, kam sa Santany nikdy nedostali no a v zime sme len boli vysmiati, lebo sa ukazalo, ze Santana je auto do Spanielskeho podnebia a nie pod Tatry! Kurenie takmer ziadne...Jedinou jej vyhodou bol kvalitny navijak!!!

Dobrééééé.