Chevrolet Daewoo club - forum

Tak dneska mi volal mechanik, prý jsou rozvody přeskočené o zub a mohlo by to házet bludy do snímače. Snímač na výfukové plyny snímá dobře, ale ten druhý snímač na směs do motoru vyhodnocuje špatné hodnoty. Zeptám se, mohlo by to být přeskočením rozvodů o zub? A jak k tomu může dojít?

Všetko so všetkým suvisi,
ked to hádže tak velke hodnoty predstihu, tak su rozvody nie preskočené , ale posunuté...

treba to znovu rozobrať a ustaviť do správnej pozície...

Pozri si tu na fore moju tému Po vymene rozvodov ukazuje chybu P0016

Mam sice motor 1.8 , ale aj tak... Konštrukcia motora je podobná aj manažment motora je príbuzny

Rozoberal a skladal som to už 2x a furt to nie je dobre... Motor sice funguje, ale niečo sa tam dosralo
a nejde to tak ako predtým

Treba sa zamerať na problém a nehĺadať chybu v diagnostike a snímačoch...

Tu je užitočný članok aj s obrázkami, o čo ide pri vymene rozvodoveho remeňa a AKO to ma byť spravne poskladané ...

http://sandyblogs.com/techlink/?p=372

Ďalšia vec , sytem premenliveho časovania ventilov vplyva na nastavenie chudobnej zmesi,lebo kvoli tomu ma motor vyššiu spotrebu a odpalilo to aj lambdu kvoli tomu.

Chyba nie je v Aveu , ani v Chevrolete ani v GM
jednoducho su to vymakané motory so sofistikovaným sposobom riadenia spalovania
a DIAGNOSTIKA musi byť na prvom mieste !

Díky za info, rozvody se udělají znova, přesněji přesadí, pak se to napíchne a uvidí se, zda bude nějaká chyba, pokud ne, tak alou na emise a tam se uvidí.

Rozvody jsi dělal kde a kdy?

Rozvody dělané nebyli, má to najeto 66.000km a dělají se až po 160.000km nebo po 10ti letech. A kdyby se dělali, ak by je dělal původní majitel v servisu. Před 2lety měl emise parádní.

Tak potom je to zaujimavé, ked do rozvodov nikto nešahal, a dáva tak vysoky predstih...

niečo tam nie je v poriadku...

Pozastavil som sa nad tým s toho dovodu, že ani moje Orlando prvu STK,by neprešlo kvoli emisiam
ale vyriešil to bakšiš...

a bolo tiež v povodnom stave, ešte PRED vymenou rozvodov a naslednymi manipulaciami...

Teda už by sa MOHOL niekto VYJADRIŤ,čo s tými motormi je .. kde je ich slabina...

v hydraulike /aktuatory a system ich riadenia/ ??
v elektrike ??

alebo KDE ? ?

HELP , HELP , HELP S.O.S. alebo ešte lepšie S.O.E.

No pokud to neprojde ani teď, tak budu také nucen emise udělat neoficiální cestou, sice přijdu o 650kč za emise + ještě něco do kapsy, ale je to levnější varianta než opravovat a zkoušet. Dám vědět, jak to dopadlo.

Tak rozvodama to nebylo, což jsem si myslel, takže na řadě je snímač, tak odpoledne by se mohlo vědět více.

rudla píše:Aveo rok výroby 2009 a takové problémy. Ty auta nic nevydrží a proto je jich tolik na prodej.Scorpion žádné problémy nemá a stále jezdí. Dobře se o Aveo stará

Tak o autíčko se starám , ale to může i být tým, že já mám jiný motor a taky už mám i po výměně rozvodů, takže letos v Květnu též jdu na emise- technickou, tak uvidíme zdali to bude opět bez problému
Jinak jak psal Jožka, že jezdím málo, protože do práce autem nejezdím a rodinu žádnou daleko nemám, abych měl takový nájezd jako třeba Laďa či Jožka...

Krepi píše:Tak dneska mi volal mechanik, prý jsou rozvody přeskočené o zub a mohlo by to házet bludy do snímače. Snímač na výfukové plyny snímá dobře, ale ten druhý snímač na směs do motoru vyhodnocuje špatné hodnoty. Zeptám se, mohlo by to být přeskočením rozvodů o zub? A jak k tomu může dojít?

Tomu nevěřím, aby to přeskočilo o zub. Jak to poznal.Ten rozvodový řemen poskočil o jednu drážku?

Podle značek, že neseděli jak by mli. Dneska už netrpělivě čekám až zavolá, co ten snímač. O Aveo je pečováno, majitel přede mnou byl puntičkář a se vším hned jezdil do servisu, já jsem na auta taky dost precizní a starám se o ně.

Tak dneska jsem byl v servisu, snímač vačky to není, stále to hodí po půl hodině chybu chudé směsi (ve skutečnosti příliš bohatá podle emisích). Tak zítra přijde nějaké ozubené kolo na vačce, ale to doufám, že tím to nebude, stojí ranec. Už dochází nápady, ale stále se hledá chyba v oblasti snímače natočení vačky.

Tak ani ozubené kolo vačkové hřídele to nebylo, sice to neukazovalo chybu, ale emise stejné, nicméně mi STK udělali, ale musím to odstranit, takže zkusíme Lambda sondu, ta je cenově ještě přijatelná, ale katík, to je pálka 960€
To i na mojí Carismu stál originál katík půlku a univerzální se pořídl za 1/3 cenu.
Už ste někdo měnili lambdu nebo katík?

https://www.youtube.com/watch?v=s5gFSkuM2SU

mrkni si hadice


edit:

Possible causes
Intake air leaks
Faulty front heated oxygen sensor
Ignition misfiring
Faulty fuel injectors
Exhaust gas leaks
Incorrect fuel pressure
Lack of fuel
Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
Incorrect Positive Crankcase Ventilation (PCV) hose connection

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevrolet.html

Děkuji, ale ty závady mně vůbec nic neříkají. A v případě prasklé hadice by mělo auto asi nestálý výken, jízdní vlastnosti by nebyli normální. Ale ano hadice je nejjednodušší zkontrolovat, ostatní už je horší, na diagnostice to nic neháže, jen tam jde prostě bohatá směs.