Chevrolet Daewoo club - forum

Tak já tam mám asi nějakýho skřítka. Dnes ráno kousek od práce najednou Lega chcípla,ikdyž jsem jel na plyn. Takže čerpadlo vyloučeno. Rozsvítil se check a už jsem nenastartoval. Po cca 5 minutách to chytlo a dojel jsem. Při couvání do garáže to opět zdechlo a nešlo nastartovat. Jellikož mám z druhé leganzy relátka,tak jsem je vyměnil a hle Lega chytla a check už se nerozsvítil. Ještě zkusím vyměnit cívku a zajet k Palikxovi na diagnostiku.

Petr S. píše:Tak já tam mám asi nějakýho skřítka. Dnes ráno kousek od práce najednou Lega chcípla,ikdyž jsem jel na plyn. Takže čerpadlo vyloučeno. Rozsvítil se check a už jsem nenastartoval. Po cca 5 minutách to chytlo a dojel jsem. Při couvání do garáže to opět zdechlo a nešlo nastartovat. Jellikož mám z druhé leganzy relátka,tak jsem je vyměnil a hle Lega chytla a check už se nerozsvítil. Ještě zkusím vyměnit cívku a zajet k Palikxovi na diagnostiku.

Tak koukam,že nikdo z vás na nic nepřišel. No problém jsem už vyřešil. Chcípání byla špatná pojistka,asi made in china,byla ouzká na nožích. A check už taky zhasnul a Lega nezlobí. Jo a po výměně relátka na blinkry a pojistek už mi při blikání neproblikává panel klimi.

Mne problém s blikajúcou klímou zcela vyriešilo vyčistenie oxidácie na + póle batérie

Petr S. píše:Tady se to řešilo https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?t=12091

tak po opětovném přečtení teda vím, o který konektor se mělo jednat, každopádně v tom topicu se to řešilo skrze digiklimu, kterou já nemám... jedná se tedy i u mě o ten konektor?! průser je, že vyndat tu přihrádku pro mě byl porod... asi nemám správný postup... tak se chci jenom ujistit, že to bude opět ono... jiná kostra tam není někde?! vyčistil jsem kostru u baterky a taky kostru na středovém panelu (u strany řidiče)... mám se tedy směřovat opět k tomu konektoru?! nerad bych zabil další odpoledne zbytečnou prací a nervama, že moje gramlavé ruce tam nemůžou tu pitomou přihrádku dostat zpět

OK, tak už nejsem takové játro a skříňka šla ven dobře docela

byl to tedy i u mě ten konektor a nejedná se tedy o problém pouze digiklimy, ale i manuálu...

teď ještě ale sehnat někoho, kdo mi to dá dohromady, protože do tohohle se pouštět nebudu asi sám

super zprávy... nechal jsem to na technika tu opravu, ale vážně to bylo tím konektorem takže sundat přihrádku a za levou výztuhou je ta svorkovnice přichycena ke kostře auta... tam to bude s největší pravděpodobností přepálené stejně jako u mě

hodně zdaru i ostatním