Chevrolet Daewoo club - forum

No takto. Ten pán čo mi to pozeral to aj montoval, som mu povedal čo to robí.. nechal auto bežať na voľnobehu, pokrútil čímsi a povedal, že to mám v poriadku, že to je dobre nastavené. Žiadny počítač ani nič.. len šrobovák. Ja mám to auto rok a už som nabehal 30 000 km, takže predpokladám že to nikdy nebolo menené. LPG bolo montované pri 70 000 km. V papieroch nieje napísané nič že by bolo menené.

Takze mas tam klasicky podtlakovy system do sania.
Membranu si mal mat vymenenu pred 20tisic km. Takze vymenit.
A kedze tam mas elektricky ,,skrtak,, tak bez PC, to nejde ani riadne nastavit.
Zmen servis.
S mojim starym Esperom sa hral 20min na PC, a este sme sa isli aj skusobne previest.

Jak koukám na ty fotky, tak dle mě tam máš jak krokový motorek, tak i "škrťák" tak to jsem ještě neviděl Když projdeš od zplynovače a regulátoru (vlevo u nádobky s brzd. kapalinou) po hadici LPG, tak zhruba po 20 centimetrech je krokový motorek a před směšovačem (vpravo) je ještě mechanický škrťák stím velkým šroubem ..... Kdysi jsem měl BRC ve Feldě, ale odešla mi řídící jednotka co hejbe s tím krovým motorkem ...... měl jsem 2 možnosti, 5k za jednotku, nebo 150,- za škrťák místo krokáče..... volil jsem škrťák a žádný problém...... startoval jsem rovnou na LPG, jen když byl velkej mráz tak na benzín...... jednou mi došel plyn a já zjistil že mi odešlo i čerpadlo na benzín....... ani jsem ho nepotřeboval..... jinak STK a emise zcela v pohodě...... takže i systém jen s podtlakem a škrťákem se dá provozovat na autě s EURO 2 a není s tím problém
Fakt si nech vyměnit ty membrány a budeš mít pokoj, je to asi za tisícovku.....

Čo som spomínal tú chladiacu kvapalinu, ktorá mi vytiekla. Problém nebol v povolených sťahovacích páskach ale na tom okrúhlom vpravo tuším to je reduktor, či ako sa to volá. Prasknuté gumené kolienko, kade ide vode. Tam mi to vytieklo. Pri jazde na benzín by s tým nemal byť problém. Či ?

Voda se přece používá vždy při běhu motoru na chlazení tedy problém bude a je jedno na co pojedeš.... jedině tubky s vodou k reduktoru zaslepit a jezdit jen na benzín, bez vytápění by ti reduktor zamrznul...... mění se tam kapalina na plyn a vždy je k tomu spotřebováno dost tepla......
Zkus ještě oslovit Pehu zde na foru ten plyn i rovnou montuje, určitě ti píchne

Neviem co riesi?
LPG servis a tam vymenit membranu a aj kolienko, ktore tecie.
A samozrejme to dat riadne nastavit.
Neuspokojit sa zo skrutkovacom a zo slovami: je to v poriadku.
Ja som mal ,,tiezmechanika,, na LPG. Ten perlil mudrosti. Ked sa mi rozsvedcovala kontrolka motora, tak mi chcel z nej vybrat ziarovku.

Aby som sa dostal do LPG servisu potrebujem fungovať aspoň na benzíne. Čiže tie hadičky ktoré idú DO a Z reduktora (resp. je to jedna prerezaná hadica a napojená na reduktor) kde tečie voda mám spojiť aby voda tiekla ďalej čím obíde reduktor alebo jednoducho odstaviť aby netieklo nič?

Jednoducho zober kus rurky a spoj tie hadice SK paskami.

Ty hadice na vodu odpoj od reduktoru a konce obou zašpuntuj , nebo jak píše výpravca spoj je trubkou a vždy samo zajisti páskou aby ti to nevyletělo v chladicí soustavě je docela tlak když se to ohřeje...... je jedno jestli hadice ucpeš nebo propojíš, stejně je to jen odbočka z výstupu teplé vody do topení a ze zpátečky z topení

Ďakujem veľmi pekne za rady. Som to spojil lebo som to nemal čím upchať. Volal som LPG servisákovi, povedal som mu o kolienku a že on to teraz nemá, nevie kedy to bude objednávať atď. To by som zvládol vymeniť aj sám. Našiel som na internete http://www.fedorauto.cz/index.php?tabpa ... oid=475468 kde sa to dá objednať. No tie membrány budem musieť tak či tak dať niekomu vymeniť a komplet dať nastaviť. Už som napr. zistil že tam mám systém značky BRC.

Konečne som našiel normálny servis, ktorý mi to je ochotný spraviť. Ani Liptovský Hrádok ani Ružomberok mi nedokázali s týmto pomôcť. Až servis Velmatech v Bystričke pri Martine. Bohužiaľ 68 km vzdialený, čo je škoda. Tak niekedy budúci týždeň tam zavítam. Ďakujem zatiaľ ešte raz za rady.

Niekedy je lepsie precestovat viac km, ked vies, ze ti to dobre spravia.
Ja som ti chcel odporucit Zvolen. Trasa RK, BB, ZV. Tam viem urcite, ze nepusia auto v nenastavenom aute.

Richard píše:.... je jedno jestli hadice ucpeš nebo propojíš, stejně je to jen odbočka z výstupu teplé vody do topení a ze zpátečky z topení

No nie je do az tak jedno.
Lebo niekto montuje splynovac do serie s kurenim a niekto paralerne.

Hadice som prepojil, voda sa nestráca, motor beží tak asi to je dobre. Ja som tiež rozmýšľal na BB, alebo ZV... chodím tam dva krát do mesiaca do školy. Ale tento Martin ma láka kratšou vzdialenosťou. Aj ten pán bolo v pohode keď som s ním volal, a povedal že nieje problém ani s tým že mám BRC systém.

Vsak, ked chodis do BB, tak do Zv je to 20km.
Ja mam s nimi dobre skusenosti.
Ale je to na tebe.