Ruční brzda

[hladik2]

Ano to je rozumné a pravdivé vysvětlení,proto asi ta rána.Zastavením zadních kol,nebo jejich zpomalením dojde k pokusu o připojení 4x4.

[Berry]

Já tedy nejsem mechanik, ale myslím že to spojkou nebude. Jelikož to dělá i při vyřazené rychlosti a dojíždění na volnoběh a navíc, když tu ručku zatahuji pomalu, ozve se nejdříve rána z pravého kola a pak z levého. Určitě to jde z těch slavných bubnokotoučů. Navíc mám neskutečně dlouhý chod ruční brzdy, prý to mám nechat poladit a pak by mohlo zmizet i to tlučení. Tak uvidíme.

[neylous]

Ta rána je naprosto normální jev a mají ho všechna auta, která mají stejný systém ruční brzdy, ať už to jsou Opely, nebo Mercedesy. Brzdové čelisti jsou uvnitř kotouče volně ložené-plovoucí a tím zatažením za jízdy sebou celý vnitřek jakoby trhne. Rozhodně nic, co by člověka mělo znepokojovat. Jen nechápu důvod, proč jí za jízdy zatahovat. Obložení uvnitř vydrží navěky, brzdí totiž vždycky jen stojící kolo, takže se nesjíždí. Když budeš často brzdit za jízdy, sjedeš ho...