Chevrolet Daewoo club - forum

Nemozu to byt vstrikovace, alebo aspon jeden? Skus pri nastartovanom motore ich postupne odpajat po jednom (po odpojeni pripojit s5), ci ten zvuk neprestane. Ale aj tak si myslim, ze skor to budu zdvihatka a po natlakovani stichnu. Je u nexie na olej. filtri spatny ventil?

čaf.Neviem ako ste premazavali hydrostely?Ja som už opravil dva klepajuce motory a teraz frčia tichučko.Trebe rozobrat a vyčistiť hydraulické nazdvihátka celé.Niekde som otom aj písal aj s fotom."Klepajúce ventily-odstránené."Čauko JOMAT.

Vstrikovace sú v pohode. No neviem zas sa mi to nechce rozoberať ked sa to zhorší tak skúsim vyčistiť zdvihatka.

keďže sa mi podpálil ventil na jednom valci z dôvodu zadretých zdvihátok tak mi nedávno na espere menili všetky hydroštely, výfukové ventily a guferká ventilov, vyčistila sa navyše hlava...čo sa stalo, za tepla je na voľnobeh (cca 800-900rpm) motor pomerne hlučný, počuť ventily, resp zdvihátka. Paradoxne za studena je motor tichší (vyššie otáčky, hustejší olej a pod.) ako za tepla. Čím to môže byť? Prejde to keď sa to zabehne a sadne si to? alebo je tam ešte potenciálne iný problém? Zodratá vačka a pod. Sací kôš som kontroloval pred rokom a bol v pohode priechodný. Keďže ma celá oprava stála mrzký peniaz, nevie niekto poradiť či je to štandardné chovanie po výmene alebo je čosi zle?

mne je to jasné že to nie je štandardný jav, ale zaujímalo by ma čo to môže byť. menené boli všetky zdvihátka, a výfukové ventily. Je to zavzdušnené? Je to zle poskladané? nevie niekto kde môže byť problém?

nevim co to je za zvuk neslysel jsem.
muze byt slaby tlak oleje a proto klepou na volnobeh.ale nevim
muze byt i odrena vacka ale ta je vetsinou slyset i ve vyssich ot.
takhle to nejde urcit.
a poskladane to snad byt spatne nemuze mlatilo by to asi porad.

Zdravím páni.
Ohľadom "klepotania" - mám niečo obdobné. A síce predovšetkým vo vyšších otáčkach, na voľnobeh v podstate ide motor ticho, ale ak sa napr. rozbieham na 1, 2, prípadne dobrzďujem motorom z vyššej rýchlosti na 3 tak počujem klepanie.

Je to teda v mojom prípade pravdepodobne čo? Vačka, ventily, hydroštely?...
Sú tieto veci reparovateľné aj doma, alebo s tým radšej zabehnúť do servisu?

Vopred vďaka

to ti po internete "z urcitostou" nepovie nikto...

ale po tych rokoch a kilometroch..
uz bude urcite vela "bordelu" v hydrosteloch, v kanalikoch v hlave..(a vsade naokolo)
"klepot" robia aj unavene ventilove pruziny, kedze ventil povov u urcitych otackach "odskakuje"
..atd. atd. atd..

sendej viko vacky a podivej se jak vypada
pokud uz neni vackovita ale kulata je to vacka.resp na vackach u 4 valce bude ostra hrana a koniky budou odrene
a asi to je vacka ale neda se to takhle urcit
no jelikoz se musi sendat hlava nejlepe ji celou zgeneralkovat a pak to zas cele poskladat vcetne rozvodu tak nevim jak jsi na tom s temito zkusenostmi.

Vďaka.
To by už bolo naozaj skôr na dačo väčšie, zatiaľ to nechám tak a ak pôjdem najbližšie na služobku preč vrazím to chalanom do servisu.
Ak to ovšem ešte stojí za to, podľa toho koľko si za také prečistenie a pretesnenie vypýtajú. Lebo okrem zvukovej "nepohody" to chodí spoľahlivo zatiaľ...

caute chcem sa spytat ci mate nejaky postup ako treba vybrat hydrostel z 8v. treba nato nejaky nastroj aby sa dali uvolnit alebo sa da aj bez toho..nemate niekto nejaky postup nato? diky

Nexia55 píše:caute chcem sa spytat ci mate nejaky postup ako treba vybrat hydrostel z 8v. treba nato nejaky nastroj aby sa dali uvolnit alebo sa da aj bez toho..nemate niekto nejaky postup nato? diky

Čauko.Tu je odkaz "https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... ce+ventily ".Je tam popísané ako som to spravil.Fotečky už su zmazané.Ale ak budeš potrebovat presny postup ,tak daj vediet.Ja som ich vyberal kombinačkami.JOMAT .

neda sa proste vybrat cely ten blok vacky a rovno sa dostat hydrostelom bez demontazi vacky?